USS Niagara Falls (AFS-3) - USS Niagara Falls (AFS-3)
 | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Ниагарский водопад |
| Тезка: | Город Ниагарский водопад, Нью-Йорк |
| Строитель: | Национальная металлургическая и судостроительная компания, Сан Диего |
| Выложено: | 22 мая 1965 г. |
| Запущено: | 26 марта 1966 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 29 апреля 1967 г. |
| Списано: | Сентябрь 1994 |
| Домашний порт: |
|
| Псевдоним (ы): | Борьба с водопадом |
| Судьба: | Передан командованию военных морских перевозок 23 сентября 1994 года. |
| Имя: | USNS Ниагарский водопад |
| В сервисе: | 23 сентября 1994 г. |
| Не работает: | 30 сентября 2008 г. |
| Домашний порт: | Гуам, (1994–2008) |
| Псевдоним (ы): | Борьба с водопадом |
| Судьба: | Потоплен как цель |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Марс-учебный класс боевой корабль |
| Смещение: | 17 500 длинных тонн (17 781 т) при полной загрузке |
| Длина: | 581 футов (177,1 м) |
| Луч: | 79 футов (24,1 м) |
| Проект: | 27 футов (8,2 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: | |
| На самолетах: |
|
USS Ниагарский водопад (AFS – 3), а Марс-учебный класс боевой корабль, был единственным кораблем из ВМС США быть названным в честь города Ниагарский водопад, Нью-Йорк. Введенный в состав ВМС США 29 апреля 1967 г., он прослужил до сентября 1994 г., когда был переведен в США. Военное командование морских перевозок служить как USNS Ниагарский водопад (Т-АФС-3). Присвоен Вспомогательные силы военно-морского флота На Дальнем Востоке она проработала до 30 сентября 2008 г., когда была окончательно деактивирована.
Ниагарский водопад был разработан для доставки холодильных складов, сухих продуктов, технических запчастей и материальных средств общего назначения на флот в море. Ее конфигурация предусматривала быструю выдачу с использованием минимального количества людей и новейших методов перевалки в море, обработки грузов, складских технологий и автоматизации. Она была способна одновременно пополнение по одному кораблю с каждого борта, а также переброска материальных средств грузовыми вертолетами, которые она несла.
История обслуживания
Ниагарский водопад заложен 22 мая 1965 г. Национальная металлургическая и судостроительная компания в Сан-Диего; спущен на воду 26 марта 1966 г .; спонсируется женой старшего сенатора Джейкоб Джавитс из Нью-Йорка; доставлен в военно-морской на Военно-морская верфь Лонг-Бич, Лонг-Бич, Калифорния 20 апреля 1967 г .; и сдан в эксплуатацию 29 апреля под командованием капитана Горация К. Холли.
После первоначального шейкдаун, новый боевой корабль-магазин загрузил 2500 тонн запасов на Военно-морской склад снабжения, Окленд, и до сентября завершились окончательные приемочные испытания и доступность после пробной версии на Сан Диего.
Вьетнам, 1968–1973 гг.
К 4 февраля 1968 г. Ниагарский водопад завершила ее шейкдаун и продолжила подготовку к первому развертыванию. Она готовилась к WestPac 28 марта прибыл в Субик Бэй 14 апреля, и там было проведено первое из множества пополнений.
По прибытии 22 апреля в An Thoi, Южный Вьетнам, она перебросила более 100 тонн материальной части, а через два дня поставила десантные части в Вунгтау. В Камрань Бэй 25 апреля, Ниагарский водопад поставленные корабли и деятельность военно-морской поддержки там. Она также поставляла корабли Поддержка морской артиллерийской стрельбы Группа у берегов Вьетнама и совершила несколько перебросов пополнения Станция Янки и Рыночное время области.
Ниагарский водопад завершила последнее пополнение своего развертывания 1971 года 15 сентября, посетив Гонконг с 17 по 21 сентября, в Перл Харбор с 9 по 10 октября и вернулся в Сан-Диего 17 октября. Завершение подготовки к новому развертыванию и перенос порта приписки в Сасебо начнется 3 января 1969 года с наступлением Нового года, Ниагарский водопад перешел на WestPac второй раз.
Вовремя война во Вьетнаме Ниагарский водопад участвовал в следующих кампаниях: Вьетнамское контрнаступление, фазы IV, V, VI; Тет 69 / Контрнаступление; Вьетнам лето / осень 69; Вьетнам Зима / Весна 70; Контрнаступление Святилища; Вьетнамское контрнаступление, фаза VII; Консолидация I; Вьетнамское прекращение огня.
14 сентября 1970 г. Ниагарский водопад нашел и спас 45-футовый (14-метровый) парусник Галилея это было предметом интенсивных поисков более месяца. На момент обнаружения лодка находилась примерно в 400 морских милях (740 км) к западу / северо-западу от Гонолулу. Трое членов экипажа остались без еды с 27 июля ( Галилея отбыл с Таити 17 июня в Гонолулу). Спасенные были Джулиан Риттер, Лорен Луиза Коккс и Винфрид Бернар Хейрингхофф. По словам судового врача, спасателям оставалось несколько дней до смерти.[1]
В период с 15 по 30 июля 1971 г. Ниагарский водопад и USSСакраменто отмечены USSПредприятие работает на станции Янки в качестве ведущего четырехместного вертолета. ВЕРТРЕП.
Ниагара Фласс вернулся во Вьетнам в 1972 году, продолжил цикл пополнения запасов в один уик-энд в порту (обычно Военно-морская база США Субик Бэй, Филиппины) и две недели "на линии" с конца 1972 года до начала 1973 года. Обычная рутина включала пополнение запасов эсминцев на кораблях. линия оружия и продолжаем движение до станции Янки для пополнения авианосцев, включая USSРейнджер и USSкошачий коготь. После прекращения огня Ниагарский водопад поддержанный Завершение операции развертки очистить Хайфон гавань от мин, сброшенных морской авиацией. Капитан Э. МакДэниел служил командиром с июня 1975 года по сентябрь 1976 года.
Известный шпион Джон Энтони Уокер Младший (Джонни) служил в Ниагарский водопад' радиорубка с 1971 по 1974 год. Это было во время его пребывания на борту. Ниагарский водопад выступая в качестве офицер связи и хранитель Системы секретных материалов (CMS), который Уолкер имел доступ к различным криптографическим машинам (KW-7, KWR-37, KG-14, KY-8 и KL-47 ) предоставляя ключи почти ко всем из них КГБ. Как корабль снабжения, Ниагарский водопад получал секретные сообщения о движении судов у Вьетнама и в Южно-Китайском море. Исследователи полагают, что для того, чтобы передать эту секретную информацию советским контактам, CWO3 Walker совершил тупик в портах захода, включая Филиппины и Гонконг. Подозревая утечку разведывательных данных из-за Ниагарского водопада, в середине 1970-х годов в качестве младшего радиомана назначили сотрудника разведки, чтобы подтвердить, но выводы были неубедительными.[2] Сообщник Уокера Джерри Уитворт служил на борту Ниагарский водопад в качестве главного радиста и хранителя CMS с 1978 по 1979 год.[3]
Вьетнамский агент Orange Legacy, 1968 год.
Ниагарский водопад был включен в список судов, подвергшихся воздействию Агент апельсин. В Управление по делам ветеранов идентифицировали определенные типы судов, которые работали в основном или исключительно на внутренних водных путях Вьетнама. Потому что она поднялась по реке, Ниагарский водопад был признан подвергшимся воздействию загрязненных водных путей во время миссий на реке Сайгон и в Камран Бэй, 22–25 апреля 1968 г. На протяжении всей войны Ниагарский водопад подверглась дальнейшему воздействию воды Agent Orange и других гербицидов, когда она бросила якорь в Дананг Harbour, вернулся в залив Камран и плыл вдоль прибрежных вод Южного Вьетнама. Исследования австралийских военно-морских кораблей показывают, что системы испарительной дистилляции соленой воды фактически увеличили концентрацию Agent Orange в питьевой и кухонной воде, и система дистилляции покрылась токсинами гербицидов.[4] Департамент по делам ветеранов еще не признал эти австралийские исследования и не предоставил медицинскую страховку морякам "голубой воды", которые подверглись воздействию на Ниагарский водопад и другие военные корабли, которые выполняли миссии вдоль побережья Вьетнама.
1983–1991
6 сентября 1983 г. Ниагарский водопад изменил порт приписки на Гуам и стал частью передовых частей CTF 73/75, частью 7-й флот. С этого времени до января 1991 года судно провело три курса переподготовки, пять OPPRE, четыре SMI, пять ARE и три инспекции INSURV. Она заходила в порт во многие места, такие как Йокосука и Сасебо, Япония; Гонконг; Субик Бэй и Себу, Филиппины; Бали, Индонезия; Фримантл /Перт, Австралия; Сингапур; Маскат, Оман; Бахрейн; Паттайя и Пхукет, Таиланд; Fujiarah, ОАЭ; и Диего Гарсия. Некоторые из этих мест посещались неоднократно. Ниагарский водопад участвовал в многочисленных операциях поддержки флота, включая неоднократные Масира Болваны, Операция Team Spirit и PACEX-89.
В Ниагарский водопад получила награду «7-й лучший корабль боевого снабжения флота» за участие в PACEX-89, совместных военно-морских учениях США, Кореи и Японии, которые были крупнейшими со времен окончания Корейской войны. Входит в PACEX-89 такие известные корабли, как Нью-Джерси, Миссури, Предприятие и Нимиц. Во время PACEX-89 Ниагарский водопад был командирским кораблем для текущей группы пополнения.
Из-за характера задач корабля с боевыми припасами и выдающихся характеристик Ниагарский водопад предоставила в службе материально-технического обеспечения, она получила прозвище «Борьба с водопадом» Седьмым флотом ВМС США. До 1991 г. Ниагарский водопад поддерживал операции Седьмого флота во время 15 развертываний ВестПак / Индийский океан / Персидский залив. Ниагарский водопад был награжден Благодарность отряда а также получение Битва "E" после длительного развертывания в течение почти восьми месяцев сразу после этого следует еще одно короткое срабатывание взрывателя.
Ниагарский водопад участвовал в Танкер войны фаза Иранско-иракская война поддерживающий Операция Prime Chance и Операция Earnest Will. В одном действии Ниагарский водопад пересеклись с иранским минным заградителем и в напряженный час Ниагарский водопад, готовая защищаться. Перестрелки не было, разведывательные данные о минном заградителе были переданы флоту капитаном Гаем, и иранский корабль впоследствии был перехвачен боевыми силами ВМС США. Ниагарский водопад часто посещал Бахрейн, Фуджиару, Маскат и обязательные Masirah Airhead Evolutions в это время.
Ниагарский водопад был одним из первых нефтебазных кораблей, в экипаж которых были назначены женщины, начиная с лейтенанта-коммандера. Кэрол Ренгсторфф в качестве исполнительного директора. Около 30 женщин-моряков и офицеров были включены в состав Ниагарский водопад экипаж вскоре после этого.
Первая война в Персидском заливе
Ниагарский водопад принял участие в Операция "Буря в пустыне", проходя Ормузский пролив в полночь 16 января 1991 г. и назначил операционную зону в северной части Персидский залив, известная как «NAG» или район операций в Северном Персидском заливе, это было море напротив Кувейта, которое до начала боевых действий было заминировано иракцами. Из-за ограниченных средств противоминной защиты в Персидском заливе и Ниагарский водопад рабочая зона, Отряд ЕОДМУ был назначен. Во время войны Ниагарский водопад уничтожил пять морские мины сама во время работы в северной части Персидского залива.
Одним интересным инцидентом 23 января стала видимая вспышка взрыва, о которой сообщил кормовой дозор, возможно, ошибочный. Ракета Скад который, как сообщалось, направлялся в Персидский залив.
29 марта Ниагарский водопад помогал т / х Mercs Horana который подвергся серьезному пожару на борту корабля во время движения в центральной Персидский залив. Ниагарский водопад прибыл ночью, и экипажу представили отрезвляющий образ Horana'надстройка полностью охвачена пламенем, и четыре других корабля коалиции, включая Шаста и Фрэнсис Хэммонд кружить над горящим сосудом. Ниагарский водопад At-Sea Fire Party было приказано стоять наготове к выходу на моторную лодку, однако корабль Коалиции Содружества, ответственный за место происшествия, отказался от рабочей силы и запросил запасные. пена для пожаротушения быть поставленным.
За 143 дня пребывания в зоне боевых действий и действия к северу от 28,30 северной широты и 49,30 восточной долготы в период с 17 января по 28 февраля 1991 г. корабль был награжден званием Лента боевого действия. В ходе войны Ниагарский водопад основное задание было USSМиссури (BB-63) и ее боевую группу, однако она также обслуживала Рейнджер, десантная группа и госпитальные корабли. В течение этого периода Ниагарский водопад будет в основном пополнить запасы из Джебель Али возле Дубай, однако остановки также делались на Бахрейн и Абу Даби.
1991–1994
Возвращаясь с войны в Персидском заливе и наслаждаясь свободным звонком в Пхукет, Таиланд, когда вулкан Гора Пинатубо разразился на Филиппинах. Ниагарский водопад дежурные бригады загрузили несколько магазинов на Пхукете и, преждевременно завершив заход в порт Либерти, проследовали в Сингапур, чтобы загрузить дополнительные припасы, и отправились в Субик Бэй, Филиппины разгрузят продукты и запасы для оказания помощи и восстановления. Операция Fiery Vigil. Даже прибыв в залив Субик через несколько дней после основного извержения, Ниагарский водопад быстро покрылось слоем пепла, напоминавшего сильный снегопад. Пятеро членов экипажа остались на Пхукете и вернулись на корабль в порту приписки на Гуаме.
В конце 1991 - начале 1992 года судно вошло в сухой док для ремонта и ремонта. Это привело к увеличению емкости заправочной станции за счет добавления "руки" к одной из М-образных рам корабля.
Весной и летом 1992 года корабль совершил круиз на мини-Westpac по портам Юго-Западной Азии - Сингапуру, Гонконгу и Японии.
19 сентября 1992 г. при прохождении Малаккский пролив возле Медан В Индонезии судно отреагировало на сигналы бедствия от столкновения нефтяного танкера Nagasaki Spirit и контейнеровоза Ocean Blessing. Ниагарский водопад был первым кораблем на месте происшествия, использовавшим свои вертолеты для поиска выживших и членов экипажа, чтобы обезопасить потерпевшие крушение корабли и найти тела.
В августе 1992 г. Тайфун Омар прокатился по острову Гуам. Корабль вышел из строя на главном оборудовании и не смог выйти в море. Корабль сорвался с швартовных тросов и пронесся через главную гавань, врезавшись в заправочную баржу и, в конечном итоге, сел на мель на мелководном берегу лагуны. Ущерб, нанесенный кораблю, был минимальным, однако его братский корабль, Белые равнины, был сорван с причалов и сел на мель на твердом коралловом пляже в Апра Харбор.
После ввода в эксплуатацию Ниагарский водопад отплыл в Военно-морская база Йокосука верфь для дальнейшего ремонта и испытаний. Корабль вернется на Гуам в начале сентября для загрузки запасов для следующего развертывания. Корабль вышел в конце сентября 1992 года в Персидский залив.
Военное командование морских перевозок, 1994–2008 годы
Ниагарский водопад выведен из эксплуатации в сентябре 1994 г. и передан в Военное командование морских перевозок где она была принята на вооружение 23 сентября 1994 г. USNS Ниагарский водопад (Т-АФС-3), закрепленный за Вспомогательные силы военно-морского флота.
19 апреля 1997 г. при проведении ВЕРТРЕП с Созвездие один из Ниагарский водопад UH-46E Морской Рыцарь вертолеты упали в море. Катастрофа произошла примерно в 2 000 морских миль (3700 км) к юго-западу от Гавайев, и все четыре члена экипажа были благополучно спасены. Члены экипажа вертолета из пятой эскадрильи вертолетной поддержки были спасены быстрой реакцией других вертолетов CH-46 на месте происшествия. Помогал в спасении китовый катер из г. Ниагарский водопад. Четыре члена экипажа, избежавшие травм, были доставлены в Созвездие для медицинского наблюдения и отпущены в Ниагарский водопад тот же день.
С 11 сентября по 27 ноября 2001 г. Ниагарский водопад побила рекорды ВМФ и ТАР по количеству поддоны перевезено 10 743 поддона, что вдвое больше среднего числа за аналогичный период развертывания.
В апреле 2003 г. сообщалось, что Ниагарский водопад член экипажа разработал уникальный внешний метод транспортировки почты во время VERTREP, чтобы преодолеть различия SH-60 вертолетов по сравнению со старыми, более просторными вертолетами HH-46.
Ниагарский водопад был отправлен из Гуам 2 января 2005 г. в поддержку операций по ликвидации последствий цунами (Операция Unified Assistance ), переправляя гуманитарную помощь из Сингапура в Абрахам Линкольн для распространения на поврежденные участки.
27 октября 2005 г. Ниагарский водопад сел на мель при выходе из гавани Малакаль, Палау в 13:00 по местному времени, но смог освободиться через два дня в 16:20. Сообщений о травмах или утечках с корабля не поступало. В течение двух дней Ниагарский водопад перемещал топливо и груз на корму внутри корабля, уменьшая вес носовой части корабля. Во второй половине дня прилива 29 октября судно смогло освободиться своим ходом и с помощью местного буксира.
USNS Ниагарский водопад завершила свою последнюю операцию по поддержке миссии в июле 2008 г. и была отключена в Перл Харбор в сентябре 2008 г.
В 2010 году корабль был выбран для затопления.[5][6]
Примерно в 11:30 14 июля 2012 г. Ниагарский водопад был потоплен множеством UTM-84, РГМ-84, GBU-10, GBU-32, и 30 мм удары[7] в водах глубиной 15480 футов, в 63 морских милях к юго-западу от Кауаи в качестве целевого судна в 2012 г. RIMPAC упражнение.[8]
Почести и награды
USS Ниагарский водопад утверждены следующие награды:[9]
  | ||
  |  |  |
 |  |  |
 |   |  |
 |  |  |
Рекомендации
- ^ «На спасательном корабле». Лос-Анджелес Таймс. 18 сентября 1970 г., стр. C4.
- ^ Джеффри Т. Ричельсон, Век шпионов, Oxford University Press, США, 1997 г. ISBN 0-19-511390-X, 9780195113907 с. 396
- ^ Бэмфорд, Джеймс (1986). "Дело о шпионаже Уокера". Труды. Военно-морской институт США. 112 (5): 111–119.
- ^ СО-ДИСТИЛЛЯЦИЯ АПЕЛЬСИНА И ДРУГИХ УСТОЙЧИВЫХ ОРГАНИЧЕСКИХ ЗАГРЯЗНИТЕЛЕЙ ПРИ ДИСТИЛЛЯЦИИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ ВОДЫ, Йохен Ф. Мюллер, Кэролайн Гаус, Кэти Бандред, Винсент Альбертс, Майкл Р. Мур и Кит Хорсли; www.bluewaternavy.org/aussie/diox-019.pdf
- ^ Веб-сайт называет потопленный корабль целью.
- ^ Фотография exUSNS Ниагарский водопад T-AFS-3 в ожидании затопления.
- ^ Несекретный отчет RIMPAC12 SINKEX от 12 июля «A. EX-USS NIAGARA FALLS AFS-3 затонул НЕСКОЛЬКИМИ UTM-84, RGM-84, GBU-10, GBU-32 И ВОЗДЕЙСТВИЯМИ 30 ММ 14 ИЮЛЯ 12, 11: 31: 52W».
- ^ http://www.staradvertiser.com/news/breaking/162548406.html?id=162548406
- ^ «Веб-сайт награды ВМС США»
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- USS Ниагарский водопад (AFS-3) Брошюра о смене командования, январь 1991 г.
внешняя ссылка
- Список Navsource для USS Ниагарский водопад
- NHHC Профиль USS / USNS Ниагарский водопад
- MSC, апрель 2003 г .: Ниагарский водопад доставляет почту по-новому, широко
- MSC, сентябрь 2008 г .: «Наследие Майти-Фоллс» подходит к концу с CONSOL для USNS Ричарда Э. Берда
- USNS Niagara Falls (T-AFS-3)
- Статья Defense Media Network, в которой подробно рассказывается о затоплении бывшего USNS Niagara Falls и других судов-мишеней.