Устка - Ustka

Устка
Коллаж видов Устки: маяк, пляж в Устке, русалка, лодки в порту, вход в порт, порт в Устке с высоты птичьего полета
Коллаж видов Устки: маяк, пляж в Устке, русалка, лодки в порту, вход в порт, порт в Устке с высоты птичьего полета
Флаг Устки
Флаг
Устка находится в Польше
Устка
Устка
Координаты: 54 ° 35'N 16 ° 51'E / 54,583 ° с. Ш. 16,850 ° в. / 54.583; 16.850
Страна Польша
Воеводство Померанский шпиц
округСлупск
ГминаУстка (городская гмина)
Учредилтринадцатый век
Права города1935
Правительство
• МэрЯцек Граччик
Площадь
• Общий10.14 км2 (3,92 кв. Миль)
Высота
3 м (10 футов)
численность населения
 (2015)
• Общий15,973
• Плотность1,600 / км2 (4 100 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 1 (CET )
• Летом (Летнее время )UTC + 2 (CEST )
Почтовый индекс
76-270
Код (а) города+48 59
Автомобильные номераGSL
Интернет сайтhttp://www.ustka.pl

Устка (выраженный Oostka; Немецкий: Stolpmünde; Кашубский Skô) это город в Средняя Померания регион северо-западного Польша с 17 100 жителей (2001). Это также часть Слупский уезд в Поморское воеводство с 1999 г. и ранее находился в Слупское воеводство (1975–1998).

История

Первые поселенцы прибыли на нынешнюю Устку еще в 9 веке и основали рыбацкое поселение с первоначальным названием Уйсьч.[1][2][3]

Район в устье реки Слупя (Штольпе) был передан городу Слупск (Столп) в 1337 г. с целью строительства там рыбацкой гавани и торгового порта до г. Балтийское море. Согласно документам в 1355 году была построена церковь. В 1382 г. город Столп (Слупск) вошел в состав Ганзейский союз.

Город был отдан Бранденбург-Пруссия как часть Герцогство Померания после Вестфальский договор в 1648 году. 1 августа 1778 года пожар уничтожил 18 домов, которые, однако, вскоре были отстроены заново. Первая железнодорожная станция была открыта в 1878 году. Рельсы транспортировались морем, а основание пути было образовано песком, взятым с дюн на Западном пляже. Первый пассажирский поезд отправился из Столпмюнде 1 октября 1878 года. Железная дорога также использовалась в качестве основного транспорта, облегчающего торговлю из порта. Железнодорожные пути были продлены, чтобы вести к гавани, где торговали в основном зерном и спиртными напитками. В записях говорится, что в 1887 году местная гавань отправила 5 миллионов литров простого спирта. Гавань потеряла свое значение после Вторая Мировая Война, рыболовство имеет приоритет над торговлей. Нынешняя форма гавани является результатом инвестиций между 1899 и 1903 годами в создание крупнейшего порта между Штеттин (Щецин) и Данциг (Гданьск).

Вид на город с самолета.

Создание территории, известной как Польский коридор в конце Первая Мировая Война отделил немецкий эксклав Восточная Пруссия из немецкого Провинция Померания. В результате Министерство транспорта Германии установило паромное сообщение с Восточной Пруссией («Морской сервис Восточная Пруссия» или Seedienst Ostpreußen ) в 1922 году, независимо от транзита через Польшу. Эти корабли также находились в Штольпмюнде. В связи с увеличением трафика планировалось расширить и модернизировать порт. Гигантская новая разработка началась в начале 1938 года. Третий пирс был запущен как док-станция для самых крупных судов. Строительство нового порта было остановлено 23 сентября 1939 г. Вторжение в Польшу.

Старая часть города сохранила свою планировку со времен Средний возраст. Небольшие жилые дома были модернизированы в 30-х годах 19 века, однако планировка улиц не изменилась. С 2005 г. власти Устки и Евросоюз приступили к реализации программы ревитилизации Старой Устки. Многие здания реставрированы и реставрируются.

Памятники в городе включают маяк с 1871 г. [4] (перестроен, чтобы включить восьмиугольную башню в 1892 году), Главное почтовое отделение с 1875 года и церковь с 1882 года. Первые исторические записи упоминают деревню Уйсьц или Уйсьце в Померания в 1310 г. В составе священная Римская империя им управлял Герцоги Померании. Штольпмюнде, стала частью Королевство Пруссия, то Германская Империя до 1945 г. (Веймарская республика и наконец, нацистская Германия ).

После Вторая Мировая Война, новые польские власти предприняли шаги для определения официального названия, которое заменит немецкое «Штольпмюнде». Уйсч, Ущ и Устка были размещены на главном вокзале в 1945 году; Имя Новы Слупск было на вывеске Главпочтамта; Постомино было названием города в ратуше; и Słupioujście был размещен в офисе капитана порта [примечание 1]. Окончательное название - Устка.[кем? ] в конце 1940-х гг.

Туризм

Устка - популярное туристическое направление и рыбацкий порт на южном побережье Балтийский. В течение ряда лет после политических изменений в Польша, город получил ряд местных наград как лучшее место для летнего отдыха в стране. После распада Усткинского судостроительного завода единственная верфь в Польша изготовить пожаробезопасные спасательные шлюпки и ряд рыбоперерабатывающие предприятия, местные власти считают туризм основным источником дохода для города. С конца 19 века Устка была признана летним курортом и центром лечения и оздоровления различных болезней.

Пешеходный разводной мост в Устке

В Устке два пляжа. Восточный пляж и Западный пляж, разделенные рекой Слупя. Поскольку центр находится в восточной части города, Восточный пляж более популярен, чем Западный. Западный пляж впадает в территорию Учебного центра военно-морского флота (CSSMW, Centrum Szkolenia Specjalistów Marynarki Wojennej), доступ к которому был ограничен за пределами определенной точки на западе. Однако более популярный, развитый и благоустроенный с многочисленными барами, ресторанами, концертным залом и набережной (построен в 1875 г.) Восточный пляж более подвержен «абразии» ( эрозия моря). Уход за пляжем, который после сезона зимних штормов становится очень узким, - одна из значительных затрат властей Устки. Восточный пляж обозначен высокими песчаными утесами. Западный пляж плоский.

Закрытый пешеходный мост в Устке

Есть новый (2013 г. постройки), разводной пешеходный мост через р. Слупия - открыт на 15 минут каждый час, каждый день связывает оба пляжа. Железнодорожно-автомобильный мост в Устке находится за пределами центра, в западной части города - недалеко от центрального железнодорожного вокзала.

Рядом с Усткой находится полигон военных учений, откуда Ракеты-зонды метеоритного типа были запущены в конце 1960-х - начале 1970-х годов. Как

В Устке также проводится ежегодный Международный конкурс фейерверков, который проходит в середине июля.

Панорамный вид на пляж и порт в Устке с пирса

Демография

До окончания Второй мировой войны большинство жителей города были немцами. Протестанты, кто где исключен из города, который был аннексирован Польшей. В результате нынешнее население состоит преимущественно из Католики

Количество жителей в годах
ГодЖители
19052,374
19334,014
19394,739
19606,100
19709,000
197512,400
198015,200
200117,100
201515,973

Известные люди

Международные отношения

Смотрите также: Список городов-побратимов и городов-побратимов в Польше

Устка двойник со следующими городами:

Примечания

  1. ^ Еще одно имя, Ujście, связано с городом, но участник, добавивший его, не сказал, где был размещен Ujście, если это было.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Алисия Дек-Партика, Польша, уникальная страна и ее люди, Авторский дом - 2006, с. 135. Проверено 29 апреля 2008 г.
  2. ^ Зофья Ушинская, Польша, Путеводитель. Опубликовано Agpol, 1960. Страница 43. Проверено 05 мая 2008 г.
  3. ^ Книга о сегодняшнем польском побережье Балтийского моря (Die Polnische Ostseeküste) описывает нынешний город Устка и его расположение в устье реки, Ujscie = Mündung Ujscie = Muendung, (в устье реки) = устье реки (водоток). Ujsc на польском языке означает бегство (например, река), а связь с водой отражена в других европейских языках, таких как uisce, usque (видеть Виски ) и Река Уск и другие.
  4. ^ Маяк в Столпмюнде, построенный в 1871 году.
  5. ^ "Бельско-Бяла - Города-партнеры". © 2008 Урзенду Мейского в Бельску-Бялей. Получено 2008-12-10.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Historia Ustki в Wikimedia Commons СМИ, связанные с Dziedzictwo Kultury в Wikimedia Commons

Координаты: 54 ° 35'N 16 ° 51'E / 54,583 ° с. Ш. 16,850 ° в. / 54.583; 16.850