Ванкувер 36 (Харрис) - Википедия - Vancouver 36 (Harris)

В Ванкувер 36 является Американец парусное судно это было разработано Роберт Б. Харрис как океан с голубой водой крейсер и впервые построен в 1977 году.^[1][2][3]

Эту конструкцию лодки часто путают с более поздней и не связанной Тони Тейлор -проектированный Ванкувер 36 парусник, построенный в объединенное Королевство к Яхты Нортшора, начиная с 1989 года. К дизайну Харриса обычно добавляется его имя, чтобы отличать его от других дизайнов.^[1][4]

Производство

Дизайн был построен Durbeck's Inc в Сарасота, Флорида, Соединенные Штаты, начиная с 1977 года и до тех пор, пока они не прекратили свою деятельность в 1983 году. Скрытая гавань лодочных заводов, также в Сарасоте, затем производили дизайн, пока они тоже не вышли из бизнеса несколько лет спустя, в конце 1980-х, прекратив производство. Всего было построено 13 лодок.^[1][3][5]

Лодки производились на заводе в трех состояниях готовности. Некоторые из них были доставлены заказчикам автомобильным транспортом в виде комплектов с соединенными корпусом и палубой. Некоторые из них были доставлены с установленными двигателями, чтобы их можно было доставить домой с завода, в то время как большинство было доставлено в комплекте, с интерьером и готовым к работе.^[6]

Дизайн

Vancouver 36 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с минимальным тик деревянная отделка над палубами. Конструкция из стекловолокна толщиной 1,25 дюйма (3,2 см) с сердечником Airtex. Оно имеет резак установка с алюминий лонжероны, а сгребенный шток, каноэ транец килевой руль контролируется колесо и фиксированная модифицированная длинная киль, с вырезной лапкой. Он смещает 18 052 фунта (8 188 кг) и несет 8 000 фунтов (3629 кг) балласта. А пилотная рубка Версия была представлена ​​в 1987 году.^[1][3][6]

Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) со стандартным килем.^[1]

Лодка оборудована шведским Вольво MD 17 C дизель мощностью 35 л.с. (26 кВт) для стыковки и маневрирования. Рецензент Ричард Джордан охарактеризовал двигатель в этом заявлении как «крайне маломощный». Топливный бак вмещает 65 галлонов США (250 л; 54 имп галлона), а резервуар для пресной воды имеет емкость 140 галлонов США (530 л; 120 имп галлонов).^[1]

Дизайн мог быть укомплектован несколькими или разными планами кабин. Типичный из них включает большую носовую каюту с двойной койкой по левому борту, рабочий стол по левому борту и большую ванную комнату. голова с душем. Диван-койка по левому борту и лоцманская койка по правому борту предусмотрены в главной каюте, что дает возможность спальных мест для четырех человек. В камбуз находится по правому борту в кормовой части, у подножия ступенек трапа, и включает в себя трехконфорочную печь и 12 куб. футов (0,34 м³) холодильник. В порт предусмотрена навигационная станция. Необычно такая планировка кабины включает в себя камин. Лук имеет якорь цепной рундук и большой рундук для парусов. За лестницей трапа находятся большой рундук для парусов, мокрый рундук и моторный отсек. Подошва кабины изготовлена ​​из 2 дюймов (5,1 см).^[3][6]

Вентиляция обеспечивается четырьмя люками на палубе и двумя дефлекторами.^[3]

Кабина небольшая и вмещает четырех человек, чтобы было больше места под палубой. [[Путешественник] находится на крыше каюты, защитное покрытие серединабум. В саваны установлены внутри, а Генуя зашита наружу, у носка.^[3]

История эксплуатации

В обзоре Ричард Шервуд написал: «Роберт Харрис также проектировал Vancouver 27, 32 и 42, но первые два производятся в Англии, а последний - на Тайване. 36 имеет необычную планировку салона. С большим пространством, но только с четырьмя спальными местами. , она предназначена для дальних путешествий. Вход в нее хороший, трюмы жесткие, максимальная ширина корма. Соотношение балласт / водоизмещение составляет 42 процента ».^[3]

В обзоре 2009 года Ричард Джордан написал: «Это серьезный танк - лодка, предназначенная для путешествий. Просто проскользните через причал и устремляйтесь к горизонту… 36, как и ее сестры, - круизер для голубых вод, тяжелый и сильный. У нее классический крейсерский вид - мощный прямой нос и корма для каноэ. Ее линии скромные с легким отвесом. Наиболее примечательным внешним видом является ее ступенчатый багажник каюты, похожий на форму палубы рулевой рубки ее 42-футового сестринского корабля, и перфорированный алюминиевый носок. рельс. Ее корма толстая и плотная и не для всех ".^[6]

Смотрите также

• Список типов парусных лодок

Похожие парусники

• Бэйфилд 36
• C&C 36-1
• C&C 36R
• Каталина 36
• Колумбия 36
• Crealock 37
• CS 36
• Эриксон 36
• Фрегат 36
• Охотник 36
• Захватчик 36
• Не так 36
• Портман 36
• S2 11.0
• Зайдельманн 37
• Уоткинс 36
• Watkins 36C

Рекомендации