Маршрут штата Вашингтон 285 - Washington State Route 285

State Route 285 маркер

Государственная трасса 285
SR 285 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 28
Определяется RCW 47.17.517
Поддерживается WSDOT
Длина5.04 миль[2] (8.11 км)
Существовал1977[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 28 в East Wenatchee
Северный конец США 2 / США 97 в Sunnyslope
Место расположения
ГрафстваДуглас, Челан
Система автомобильных дорог
← SR 283SR 290 →

Государственная трасса 285 (SR 285) является коротким государственное шоссе сервировка Дуглас и Челан округов, расположенных в Штат США из Вашингтон. Шоссе обслуживает Wenatchee и проходит в 5 милях (8 км) от развязки с Государственная трасса 28 (SR 28) в East Wenatchee в центр города Уэнатчи, пересекая Река Колумбия на Мост сенатора Джорджа Селлара. Проехав центр города, шоссе заканчивается развязкой с Маршрут США 2 (США 2) и США 97 к северу от Wenatchee River в Sunnyslope.

Первоначально шоссе пересекало реку Колумбия на предыдущий мост построен в 1908 году. Мост подписан в рамках Государственная дорога 7 в 1909 г. и позже Государственная дорога 2 (в Сансет Шоссе ) в 1923 г. проезжую часть использовали США 10 с 1926 по 1940 год, когда он был перенаправлен и заменен альтернативный маршрут. US 2 был продлен с Айдахо в Вашингтон в 1946 году и использовал этот мост до тех пор, пока новый мост сенатора Джорджа Селлара не был построен на юге в 1950 году. SR 285 был назначен в 1977 году после того, как США 2 были проложены на Мост Ричарда Одабашяна к северу от Венатчи и Восточного Венатчи. Территория вокруг моста сенатора Джорджа Селлара улучшается за счет Департамент транспорта штата Вашингтон для обработки увеличенного трафика.

Описание маршрута

SR 285 начинает свой маршрут длиной 5,04 мили (8,11 км) на частичный чередование клеверных листьев с SR 28 к западу от Венатчи Вэлли Молл в East Wenatchee.[2][3] Автострада пересекает Река Колумбия из Округ Дуглас в Wenatchee и Округ Челан на Мост сенатора Джорджа Селлара, перечисленных в составе Национальный реестр исторических мест.[4][5] Шоссе становится Стивенс-стрит и имеет небольшую развязку с Венатчи-авеню перед поворотом на север на Мишн-стрит.[6]

SR 285 обслуживает центр города Уэнатчи и разделяется на односторонняя пара с полосами движения на юг на проспекте Челан и полосами движения на север, оставшимися на улице Мишн,[7] проезжая ветвь Венатчи Северо-Центральная областная библиотека в Мемориальном парке и Больница Венатчи Вэлли.[8][9] Пара с односторонним движением снова присоединяется к основному маршруту,[7] повернув на север, как Миллер-стрит, а затем на северо-запад, как Венатчи-авеню, на West Wenatchee возле Государственный парк Венатчи Конфлюэнс.[10] Венатчи-авеню пересекает Wenatchee River в Sunnyslope и становится автострадой, пересекающей Пенни-роуд и Изи-стрит в незавершенном алмазная биржа перед тем как закончиться обменом с США 2 и США 97.[11][12]

Мост сенатора Джорджа Селлара - самый загруженный участок SR 285, который используется в среднем за день 52 000 автомобилей в 2011 году. Южный конец пары с односторонним движением, на пересечении Chelan Avenue и Mission Street, в 2011 году имел в среднем 22 000 автомобилей в день.[13]

История

В консольная ферма Мост через реку Колумбия был построен в 1908 году компанией Washington Bridge Company и приобретен Шоссе штата Вашингтон в следующем году служить Wenatchee и East Wenatchee, разделенный на Река Колумбия.[14][15][16] Мост и улицы были подписаны как Государственная дорога 7 в 1909 г. в составе трассы от г. Рентон к Айдахо,[17][18] позже назвал Сансет Шоссе в 1913 г.[19] Закатное шоссе стало Государственная дорога 2 в 1923 году перенумерация до создания США 10 в 1926 г.[20][21]

В Мост сенатора Джорджа Селлара, построенный в 1950 году, использовался US 2 до 1975 года и сейчас используется SR 285.

State Road 2 стал Главное государственное шоссе 2 (PSH 2) в 1937 году при создании система основных и второстепенных государственных дорог.[22] США 10 были перенаправлены на юг, чтобы пересечь реку Колумбия в Vantage в 1940-х годах и был обозначен как США 10 Альтернативный,[23] до того как США 2 был продлен из Bonners Ferry, Айдахо в Эверетт в 1946 г.[24][25][26] Мост через реку Колумбия был заменен недавно построенным Мост сенатора Джорджа Селлара в 1950 г. и US 2 был перенаправлен на юг, на мост.[5][27][28] PSH 2 был выведен из эксплуатации вовремя 1964 перенумерация и US 2 остались.[29][30] US 2 был перенаправлен вместе с США 97, на Мост Ричарда Одабашяна в Sunnyslope, минуя Уэнатчи в 1975 году.[31] SR 285 был основан в 1977 году для обслуживания моста сенатора Джорджа Селлара и до 1991 года включал только короткий маршрут.[32] когда он был продлен до Саннислоуп.[1][33]

С 1991 года на трассе не было никаких серьезных изменений,[34] Тем не менее Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) занимается улучшением проезжей части вокруг моста сенатора Джорджа Селлара.[35] В период с мая 2009 года по июль 2011 года WSDOT добавила дополнительную полосу движения на восток, переместив тротуары в новую структуру с внешней стороны моста,[36] открытие 29 июля 2011 года.[37] Южный объездной переулок для SR 28 был завершен в 2013 году.[38][39] На западном конце моста, в центре города Уэнатчи, в декабре 2013 года были завершены новый съезд на Кресент-стрит и усовершенствование сигнальных механизмов на Мишн-стрит.[40]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ДугласEast Wenatchee0.000.00 SR 28 к США 2 – Куинси, Ефрата, Девятая улица, Valley Mall Parkway, Центр Ист-ВеначиЮжный вокзал
Река Колумбия0.16–
0.39		0.26–
0.63		Мост сенатора Джорджа Селлара
ЧеланWenatchee0.39–
0.47		0.63–
0.76		Венатчи Авеню - Бизнес-центр, Конференц-центрРазвязка, выход на север и вход на юг
1.111.79Проспект ЧеланаЮжный вокзал односторонняя пара
2.864.60Миллер-стритСеверный конечный пункт односторонней пары
SunnyslopeЮжный конец автострады
4.48–
4.58		7.21–
7.37		Easy Street, Penny RoadВыход на север и вход на юг
4.93–
5.04		7.93–
8.11		 США 2 / США 97 – Якима, Ellensburg, Оканоган, SpokaneСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «47.17.517 - Государственный маршрут № 285». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1977. Получено 10 января, 2013.
  2. ^ а б c Персонал (2012). «Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 1321–1326. Получено 10 января, 2013.
  3. ^ "SR 28 - переход SR 285 / SR 28 CO WENTCH" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 12 января 2011 г.. Получено 11 января, 2013.
  4. ^ "Национальный реестр исторических мест: еженедельный список мероприятий - 16 июня 1995 г." (PDF). Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. 16 июня 1995 г. с. 36. Получено 11 января, 2013.
  5. ^ а б Криер, Роберт Х .; Барбер, Дж. Байрон; Брюс, Робин; Холстин, Крейг (12 декабря 1991 г.). «Национальный регистр исторических мест - Регистрационная форма: мост через реку Колумбия в Уэнатчи» (PDF). Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. Получено 11 января, 2013.
  6. ^ «SR 285 - Junction Wenatchee Avenue» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 11 февраля 2003 г.. Получено 11 января, 2013.
  7. ^ а б "SR 285 - Переход SR 285 CO WENTCH" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 1 октября 2004 г.. Получено 11 января, 2013.
  8. ^ "Публичная библиотека Веначи". Северо-Центральная областная библиотека. 2008. Получено 11 января, 2013.
  9. ^ "Госпиталь Венатчи Вэлли". Медицинский центр Венатчи Вэлли. 2008. Получено 11 января, 2013.
  10. ^ «Полная информация для Wenatchee Confluence». Комиссия по паркам и отдыху штата Вашингтон. 2013. Получено 11 января, 2013.
  11. ^ «US 2/97 - перекресток SR 285» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 3 апреля 2013 г.. Получено 11 января, 2013.
  12. ^ Google (11 января 2013 г.). «Государственная трасса 285» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 11 января, 2013.
  13. ^ Персонал (2011). «Годовой отчет о трафике за 2011 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр.167, 230. Получено 11 января, 2013.
  14. ^ Содерберг, Лиза (июнь 1980 г.). «Перечень HAER: мосты, эстакады и акведуки - мост через реку Колумбия» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Получено 11 января, 2013.
  15. ^ «Национальный реестр исторических мест; ежегодный перечень исторических объектов» (PDF). Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. 1 марта 1983 г. с. 44. Получено 11 января, 2013.
  16. ^ Топография штата Вашингтон: четырехугольник Венатчи (JPG) (Карта). 1: 62,500. Геологическая служба США. Октябрь 1915 г.. Получено 11 января, 2013.
  17. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (13 марта 1909 г.). «Глава 51: Обеспечение обследования некоторых государственных дорог». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1909 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 95. Получено 11 января, 2013.
  18. ^ Карта автомагистралей штата Вашингтон (DJVU ) (Карта). Департамент автомобильных дорог. 1 апреля 1933 г.. Получено 11 января, 2013.
  19. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1913 г.). «Глава 65: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1913 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 221. Получено 11 января, 2013.
  20. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (19 марта 1923 г.). «Глава 185: Основные и второстепенные государственные дороги». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 628. Получено 11 января, 2013.
  21. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  22. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 190: Создание основных государственных автомобильных дорог». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 934. Получено 11 января, 2013.
  23. ^ Северо-Запад, 1946 г. (Карта). Рэнд МакНалли. 1946. Получено 11 января, 2013.
  24. ^ Вайнгрофф, Ричард (7 апреля 2011 г.). «США 2: Хоултон, штат Мэн, до Эверетта, Вашингтон». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 11 января, 2013.
  25. ^ Дорожная карта США Рэнда МакНелли (Карта). 1: 7 500 000. Рэнд МакНелли. 1947 г.. Получено 11 января, 2013.
  26. ^ Венатчи, 1948 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1948 г.. Получено 11 января, 2013.
  27. ^ Венатчи, 1963 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1963 г.. Получено 11 января, 2013.
  28. ^ Северо-запад, 1967 (Карта). Рэнд МакНелли. 1967. Получено 11 января, 2013.
  29. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF). Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог. Получено 11 января, 2013.
  30. ^ Венатчи, 1971 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1971 г.. Получено 11 января, 2013.
  31. ^ Посох (1970). «Годовой отчет о движении транспорта за 1970 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 31–32. Получено 11 января, 2013.
  32. ^ Персонал (1990). «Годовой отчет о движении транспорта за 1990 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 112. Получено 11 января, 2013.
  33. ^ Вашингтонская палата представителей (1991). Глава 342, Законы 1991 года: Маршруты государственных автомагистралей - Изменения (Законопроект № 5801) ". Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1991 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон.
  34. ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.. Получено 11 января, 2013.
  35. ^ «Проекты в районе моста сенатора Джорджа Селлара» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Август 2011 г.. Получено 11 января, 2013.
  36. ^ «SR 285 - Мост Джорджа Селлара - Дополнительная полоса EB - завершено в июле 2011 года». Департамент транспорта штата Вашингтон. 29 июля 2011 г.. Получено 11 января, 2013.
  37. ^ Ирвин, Майк (29 июля 2011 г.). «Новая прогулка по мосту ставит пешеходов высоко над потоком». Мир Венатчи. Получено 11 января, 2013.
  38. ^ МакНил, Майкл (21 августа 2013 г.). «Через два года работы по мосту Истсайд сворачиваются». Мир Венатчи. Получено 21 августа, 2018.
  39. ^ Пратт, Кристина (24 августа 2012 г.). «Работа Селларского моста обретает форму». Мир Венатчи. Получено 11 января, 2013.
  40. ^ "SR 285 - W End George Sellar Bridge - Улучшение перекрестка". Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинал 30 июля 2014 г.. Получено 21 августа, 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных