Уоткинс 29 - Watkins 29

Уоткинс 29
Разработка
ДизайнерВальтер Скотт и Братья Уоткинс
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1984
Нет. построен60
Строитель (и)Watkins Yachts
Лодка
Лодка масса8,800 фунтов (3,992 кг)
Проект4,00 футов (1,22 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA28,92 футов (8,81 м)
LWL24,00 футов (7,32 м)
Луч10,33 футов (3,15 м)
Тип двигателяЯнмар 2GM дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт3900 фунтов (1769 кг)
Руль (ы)скег -монтированный руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)36,50 футов (11,13 м)
J (основание переднего треугольника)11,80 футов (3,60 м)
P (шкатулка грота)31,00 футов (9,45 м)
E (ступня грота)10,00 футов (3,05 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь155,00 кв. Футов (14,400 м2)
Кливер /Генуя площадь215,35 кв. Футов (20,007 м2)
Общая площадь парусов370,35 квадратных футов (34,407 м2)

В Уоткинс 29, также известный как W29, является Американец парусное судно который был разработан Вальтером Скоттом совместно с Братья Уоткинс и впервые построен в 1984 году.[1][2][3][4]

Дизайн Watkins 29 был незначительно изменен по сравнению с транец в 1987 году и был переименован в Уоткинс 30, также известный как W30.[1][2][4]

Производство

Дизайн был построен Watkins Yachts в Клируотер, Флорида, Соединенные Штаты, но сейчас он снят с производства. В период с 1984 по 1988 год было построено в общей сложности 60 W29, а с 1987 по 1989 год - 28 W30. Последний собранный W30 был отлит в апреле 1989 года как модель 1990 года.[1][5][6]

Дизайн

Watkins 29 и 30 - развлекательные килевые лодки, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. У них есть топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, почти вертикальный транец на W29 и обратный транец на W30, а скег -монтированный руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Обе модели имеют водоизмещение 8 800 фунтов (3 992 кг) и несут 3 900 фунтов (1769 кг) балласта.[1][4]

Проект имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) со стандартным килем.[1]

Корпус конструкции отлит в виде единой детали с использованием полиэстер тканый ровинг из смолы и стекловолокна, а также многонаправленные рубленые пряди волокна (MSCF). Киль является неотъемлемой частью корпуса, а балласт находится внутри киля. Палуба и кокпит сформованы как одно целое, также с использованием полиэфирной смолы и стекловолоконного ровинга с MCSF. Для жесткости крыши, палубы, сиденья и подошвы кабины используется фанерный сердечник. Соединение корпуса с палубой фланцевое, приклеивается, а затем привинчивается. Алюминиевая опорная рейка, соединенная болтами из нержавеющей стали, соединяет носок, палубу и корпус.[4]

An якорь колодец расположен в носовой части с hawspipe ведение якорной цепи в ящик спального места "V".[4]

Лодка оснащена японской мощностью 18 л.с. (13 кВт). Янмар 2GM или 27 л.с. (20 кВт) 3GM дизель для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона).[1][4]

Спальные места предусмотрены для пяти человек, с кормовой каютой и носовой V-образной спиной, обе двухместные. Основная каюта имеет четверть спальное место или опциональное двойное выдвижное место. В голова находится по левому борту, за носовой "V" -причиной и имеет воду под давлением и душ. В камбуз находится в нижней части трапа по правому борту и включает в себя раковину, плиту и холодильник.[4]

Вентиляция обеспечивается восемью открывающимися окнами и одним люком на палубе. Основная каюта имеет высоту 75 дюймов (191 см) и отделана тиковой отделкой, натертой вручную, а перегородки и шкафы сделаны из тикового шпона. фанера. Основная подошва кабины - тик и шпон падуба поверх фанеры.[4]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2019). "Парусник Уоткинс 29". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 7 августа 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
  2. ^ а б Макартур, Брюс (2019). "Парусник Watkins 30". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
  3. ^ Макартур, Брюс (2019). "Вальтер Скотт". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 7 августа 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
  4. ^ а б c d е ж грамм час Ассоциация владельцев Watkins (20 октября 2006 г.). "Watkis W29 / W30". watkinsowners.com. Архивировано из оригинал 11 апреля 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
  5. ^ Макартур, Брюс (2019). "Watkins Yachts 1973 - 1989". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
  6. ^ Ассоциация владельцев Watkins (3 мая 2008 г.). "История Watkins Yachts". watkinsowners.com. Архивировано из оригинал 14 марта 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.