Уоткинс 29 - Watkins 29
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Вальтер Скотт и Братья Уоткинс |
Место расположения | Соединенные Штаты |
Год | 1984 |
Нет. построен | 60 |
Строитель (и) | Watkins Yachts |
Лодка | |
Лодка масса | 8,800 фунтов (3,992 кг) |
Проект | 4,00 футов (1,22 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 28,92 футов (8,81 м) |
LWL | 24,00 футов (7,32 м) |
Луч | 10,33 футов (3,15 м) |
Тип двигателя | Янмар 2GM дизель |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | плавниковый киль |
Балласт | 3900 фунтов (1769 кг) |
Руль (ы) | скег -монтированный руль |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
I (высота переднего треугольника) | 36,50 футов (11,13 м) |
J (основание переднего треугольника) | 11,80 футов (3,60 м) |
P (шкатулка грота) | 31,00 футов (9,45 м) |
E (ступня грота) | 10,00 футов (3,05 м) |
Паруса | |
План | Шлюп топовый |
Грот площадь | 155,00 кв. Футов (14,400 м2) |
Кливер /Генуя площадь | 215,35 кв. Футов (20,007 м2) |
Общая площадь парусов | 370,35 квадратных футов (34,407 м2) |
В Уоткинс 29, также известный как W29, является Американец парусное судно который был разработан Вальтером Скоттом совместно с Братья Уоткинс и впервые построен в 1984 году.[1][2][3][4]
Дизайн Watkins 29 был незначительно изменен по сравнению с транец в 1987 году и был переименован в Уоткинс 30, также известный как W30.[1][2][4]
Производство
Дизайн был построен Watkins Yachts в Клируотер, Флорида, Соединенные Штаты, но сейчас он снят с производства. В период с 1984 по 1988 год было построено в общей сложности 60 W29, а с 1987 по 1989 год - 28 W30. Последний собранный W30 был отлит в апреле 1989 года как модель 1990 года.[1][5][6]
Дизайн
Watkins 29 и 30 - развлекательные килевые лодки, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. У них есть топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, почти вертикальный транец на W29 и обратный транец на W30, а скег -монтированный руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Обе модели имеют водоизмещение 8 800 фунтов (3 992 кг) и несут 3 900 фунтов (1769 кг) балласта.[1][4]
Проект имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) со стандартным килем.[1]
Корпус конструкции отлит в виде единой детали с использованием полиэстер тканый ровинг из смолы и стекловолокна, а также многонаправленные рубленые пряди волокна (MSCF). Киль является неотъемлемой частью корпуса, а балласт находится внутри киля. Палуба и кокпит сформованы как одно целое, также с использованием полиэфирной смолы и стекловолоконного ровинга с MCSF. Для жесткости крыши, палубы, сиденья и подошвы кабины используется фанерный сердечник. Соединение корпуса с палубой фланцевое, приклеивается, а затем привинчивается. Алюминиевая опорная рейка, соединенная болтами из нержавеющей стали, соединяет носок, палубу и корпус.[4]
An якорь колодец расположен в носовой части с hawspipe ведение якорной цепи в ящик спального места "V".[4]
Лодка оснащена японской мощностью 18 л.с. (13 кВт). Янмар 2GM или 27 л.с. (20 кВт) 3GM дизель для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона).[1][4]
Спальные места предусмотрены для пяти человек, с кормовой каютой и носовой V-образной спиной, обе двухместные. Основная каюта имеет четверть спальное место или опциональное двойное выдвижное место. В голова находится по левому борту, за носовой "V" -причиной и имеет воду под давлением и душ. В камбуз находится в нижней части трапа по правому борту и включает в себя раковину, плиту и холодильник.[4]
Вентиляция обеспечивается восемью открывающимися окнами и одним люком на палубе. Основная каюта имеет высоту 75 дюймов (191 см) и отделана тиковой отделкой, натертой вручную, а перегородки и шкафы сделаны из тикового шпона. фанера. Основная подошва кабины - тик и шпон падуба поверх фанеры.[4]
Смотрите также
Похожие парусники
- Альберг 29
- Бэйфилд 29
- C&C 29
- Cal 29
- Охотник 290
- Островной пакет 29
- Мираж 29
- Борей 29
- Проспект 900
- Танцер 29
- Темза Марин Мираж 29
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2019). "Парусник Уоткинс 29". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 7 августа 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
- ^ а б Макартур, Брюс (2019). "Парусник Watkins 30". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
- ^ Макартур, Брюс (2019). "Вальтер Скотт". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 7 августа 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час Ассоциация владельцев Watkins (20 октября 2006 г.). "Watkis W29 / W30". watkinsowners.com. Архивировано из оригинал 11 апреля 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
- ^ Макартур, Брюс (2019). "Watkins Yachts 1973 - 1989". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.
- ^ Ассоциация владельцев Watkins (3 мая 2008 г.). "История Watkins Yachts". watkinsowners.com. Архивировано из оригинал 14 марта 2019 г.. Получено 11 ноября 2019.