Станция метро West Monkseaton - West Monkseaton Metro station
West Monkseaton | |
---|---|
Тайн и Уир Метро | |
Место расположения | |
Место | Монкситон |
Местная власть | North Tyneside |
Координаты | 55 ° 02′25 ″ с.ш. 1 ° 28′36 ″ з.д. / 55,0403 ° с. Ш. 1,4766 ° з.Координаты: 55 ° 02′25 ″ с.ш. 1 ° 28′36 ″ з.д. / 55,0403 ° с. Ш. 1,4766 ° з. |
Информация о тарифной зоне | |
Зона метро | C |
Сеть Один | 3 |
Исходная зона | 19 |
Код станции | WMN |
Операции | |
Платформы | 2 |
использование | |
Использование метро | 0.38[1] миллион |
История | |
Оригинальная компания | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Открыт | 20 марта 1933 г. |
Закрыто для преобразования | 10 сентября 1979 г. |
Метро с | 11 августа 1980 г. |
Список станций |
West Monkseaton это станция на Тайн и Уир Метро, обслуживающий Монкситон и Wellfield в North Tyneside. Станция присоединилась к сети в августе 1980 г., после открытия линии между Haymarket и Tynemouth - открытие первой очереди сети.
Станция была открыта в марте 1933 года как часть Лондон и Северо-Восточная железная дорога, со зданием вокзала, построенным в г. Арт-деко стиль.
В 2017–2018 годах станцию обслужил 384 731 пассажир, что делает ее восьмой по посещаемости станцией в North Tyneside.
История
Монкситон обслуживалась станцией с 1864 года.[2] Однако строительство нового жилья в районе, прилегающем к линии, привело к Лондон и Северо-Восточная железная дорога построить дополнительную станцию около 3⁄4 мили (1,2 км) к западу по линии от станции на Монкситон. West Monkseaton открылся в марте 1933 года, и на строительство платформ ушло всего месяц после утверждения планов.
Железобетон Арт-деко здание вокзала относится к Лондон и Северо-Восточная железная дорога архитектор Х. Х. Пауэлл.[3] Работы над зданием вокзала, однако, начались только в 1934 году. Лестницы и пандусы вели вниз от этого здания к двум деревянным платформам, на обеих из которых были залы ожидания. Платформа, идущая на запад, имела бетонный навес, который был добавлен Лондонской и Северо-восточной железными дорогами после строительства залов ожидания.[4]
До закрытия станции для переоборудования в конце 1970-х годов станция обычно обслуживалась каждые 20 минут в обоих направлениях по маршруту Берегового кольца. Служба от Уэст-Монкситон до Ньюкасла через Южный Госфорт была удалена в январе 1978 года, чтобы облегчить работы по переоборудованию станций на западе. Это означало, что станция на короткое время была конечной станцией для поездов из Ньюкасла через Тайнмут, а поезда ходили задним ходом, используя переход к западу от станции.
Станция закрыта на реконструкцию в сентябре 1979 г., перед открытием в рамках Тайн и Уир Метро сеть, вновь открывшаяся в августе 1980 года. В ходе переоборудования были потеряны деревянные здания станции на уровне платформы, а также были заменены деревянные платформы на более короткие бетонные. Навес на платформе западного направления (поезда в направлении Сент-Джеймс ) был сохранен, в то время как меньший навес в аналогичном стиле был добавлен к платформе, идущей на восток (поезда в направлении Саут-Шилдс ).
Оригинальное здание со входом на уровне улицы сохранилось и было отремонтировано в 1999 году вместе с оригиналом. Лондон и Северо-Восточная железная дорога навес платформы. В рамках этого ремонта была создана художественная инсталляция Ричарда Талбота. Мост, сдан в эксплуатацию. Он имеет несколько цветных витражей и расположен в билетном зале вокзала с видом на трассу и платформы.[5]
West Monkseaton был недавно отремонтирован вместе с Cullercoats и Монкситон, в 2018 году в рамках Метро: Все меняется программа. Ремонт включал установку новых сидений и освещения, новые платформы, а также улучшенную безопасность и доступность. Станция также была окрашена в новую черно-белую корпоративную цветовую схему.[6][7]
Удобства
Доступ без ступенек доступен на всех станциях сети метро Tyne and Wear Metro с увеличенным доступом к обеим платформам. Станция оборудована билетными автоматами, приютом для ожидания, местами для сидения, информационными табло ближайшего поезда, плакатами с расписанием и пунктами экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату с помощью кредитной и дебетовой карты (включая бесконтактная оплата ), банкноты и монеты.[8][9] Станция также оснащена валидаторами смарт-карт, которые установлены на всех станциях в сети.[10][11]
На вокзале нет специальной парковки. Предусмотрена парковка для велосипедов с 3 шкафчиками для хранения велосипедов и 5 модулями для велосипедов.[12]
Сервис и частота
Западный Монкситон обслуживается Желтая линия , который действует между Саут-Шилдс и Сент-Джеймс со сквозным временем в пути 83 минуты.
Услуги с платформы 1 работают в направлении Саут-Шилдс, причем первый поезд отправляется в 05:44 (05:46 в субботу и 06:38 в воскресенье). Сервисы с платформы 2 работают в направлении Сент-Джеймс через Whitley Bay, первый поезд отправляется в 05:20 (05:38 в субботу и 06:23 в воскресенье). Поезда ходят по сети часто, с интервалом до 12 минут (с понедельника по субботу днем) и каждые 15 минут (вечером и воскресенье), причем последние поезда отправляются примерно в полночь.
Дополнительные поезда ходят в утренние и вечерние часы пик (с понедельника по пятницу) между Pelaw и Монкситон. Это обеспечивает до 10 поездов в час через станцию в часы пик.[12]
Время в пути из Западного Монкситона:
- 4 минуты до Whitley Bay
- 15 минут до Южный Госфорт
- 20 минут до Wallsend через Whitley Bay
- 23 минуты до Памятник через Южный Госфорт
- 32 минуты до Сент-Джеймс через Whitley Bay
- 34 минуты до Pelaw через Южный Госфорт
- 51 минут до Саут-Шилдс через Южный Госфорт
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Показатели использования Tyne and Wear Metro за 2017–2018 годы». Получено 21 августа 2019.
- ^ «Заброшенные станции: Монкситон (первый участок)». Заброшенные станции. Получено 16 марта 2014.
- ^ Лоуренс, Дэвид (2018). Британская железнодорожная архитектура 1948–97. Crecy Publishing Ltd. стр. 26. ISBN 978-0860936855.
- ^ «Заброшенные станции: Западный Монкситон». Заброшенные станции. Получено 16 марта 2014.
- ^ "'Мост Ричарда Талбота ". Nexus. Получено 28 мая 2020.
- ^ Седдон, Шон (22 февраля 2018 г.). «Три станции метро получат на ремонт 700 000 фунтов стерлингов после долгих лет износа». ХроникаЖивой. Получено 28 мая 2020.
- ^ «Станции метро North Tyneside подлежат ремонту». Nexus. 20 февраля 2018 г.. Получено 28 мая 2020.
- ^ «Пассажиры метро ощущают преимущества бесконтактной оплаты». Nexus. 13 января 2014 г.. Получено 28 мая 2020.
- ^ «Реконструкция автоматов по продаже билетов в метро». Новости BBC. 11 декабря 2011 г.. Получено 28 мая 2020.
- ^ «Станции городского метро получат новые умные билетные автоматы и ворота». Nexus. 22 октября 2012 г.. Получено 28 мая 2020.
- ^ «Валидаторы поп-карт на станциях метро проходят испытания». Nexus. 21 марта 2013 г.. Получено 28 мая 2020.
- ^ а б "Расписания и станции: West Monkseaton". Nexus. Получено 28 мая 2020.
внешняя ссылка
- Карта местности и дальнейшие маршруты для West Monkseaton
- Расписание и информация о станции West Monkseaton
- СМИ, связанные с Станция метро West Monkseaton в Wikimedia Commons
Предыдущая станция | Тайн и Уир Метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Желтая линия |