Widebeam - Widebeam
А широкий луч это баржа построен в британском стиле узкая лодка но с луч 2,16 метра (7 футов 1 дюйм) или больше. Широкие лучи встречаются на водных путях Великобритании, в системе каналов и рек, которыми управляет Канал и Речной Трест (ЭЛТ) [1][2]
Природа широкого луча
ЭЛТ[3] не дает точного определения понятия «широкий луч», просто отделяя его от другие виды судоходства по каналам Такие как: узкие лодки, Парусные баржи Thames, Голландские баржи, Другой баржа типы, grp круизеры с каютами и деревянные лодки.[2] Тем не менее, отличительными чертами современной широкой балки являются:
Широкая балка построена в стиле круизной узкой лодки, то есть стальной корпус баржа используется, в основном, водителями-прогулочными судами. [4] Обычно это влечет за собой поклон колодец с дверями, ведущими на корму в жилые помещения. У длинного салона обычно есть множество боковых окон, и хотя на его крыше может быть такое оборудование, как солнечные панели и световые люки, общая высота (как в случае с узкой лодкой) должна быть достаточно низкой, чтобы преодолевать мосты через канал. Как эхо узких лодок, широкая корма может быть крейсером суровый или «полутрейд»; но в наши дни редко можно увидеть широкую балку с традиционной кормой.[5][6] В отличие от некоторых традиционных узких лодок, современные широкобемы редко имеют проходное машинное отделение со старинным двигателем, таким как Bolinder; его двигатель обычно находится под кормой.[нужна цитата ]
Принимая во внимание, что (кроме носа и кормы) узкая лодка обычно имеет прямоугольную форму. поперечное сечение ниже планшир, (хотя известны узкие лодки с V-образным сечением скуловой части), многие широкие балки могут иметь подбородок поперечное сечение. Подбородок корпус может управлять более предсказуемо, чем баржа с плоским дном, потому что она легче держит курс; а скул позволяет широкому лучу приближаться к берегу канала, где канал неглубокий.[нужна цитата ]
История
Когда английские каналы были впервые построены для помощи транспорту во время Индустриальная революция, замки были всего 2,1 метра (7 футов) в ширину. Большинство узких шлюзов имеют длину 21,9 м (72 фута), но некоторые - всего 17,7 м (58 футов).[5] Вскоре это было реализовано что было бы более эффективно иметь более широкие каналы с более широкими шлюзами на 4,3 м (14 футов), и чтобы воспользоваться этим изменением, были введены широкобалочные лодки. Конечно, более широкие шлюзы также означали, что две узкие лодки могли войти в шлюз бок о бок, что было особенно полезно, если вторая лодка была буксируемой "жирный ".[7][8][9]
Хотя узкая лодка длиной 17,4 м (57 футов) может путешествовать по всем водным путям Великобритании, между севером и югом Англии по-прежнему нет широкого сообщения, поэтому широкие балки должны оставаться в той или иной части, если они не готовы к путешествию. в море вокруг пальто, путешествие, для которого не подходят самые широкие лучи. (Иногда к морю ходят узкие лодки, такие как "Филлис Мэй" Терри Дарлингтона, но как узкие, так и широкие лодки относятся к судам класса D, пригодным для речных перевозок,[10] небольшие озера и каналы. Их большая ширина неизбежно делает широкие балки более устойчивыми, чем узкие лодки, но с их носовой палубой, уязвимой для затопления, они все же не настоящие морские лодки.[11]
Существует план создания соединения север-юг вокруг Бедфорда, но на это могут потребоваться десятилетия.[12]
Размеры
А широкий луч имеет луч 2,16 метра (7 футов 1 дюйм) или более.[13][14] Любая широкая балка с постоянной швартовкой, которая используется плавучий дом может быть практически любого размера; но широкий луч, предназначенный для плавания по водным путям, должен соответствовать ограничениям по размеру, которые зависят от размеров водного пути. Крейсерский широкий луч LOA ограничивается длиной самого короткого замок, его луч - шириной самого узкого шлюза (или некоторых других ограничений по ширине), а его осадка - глубиной канала. (Канал по бокам более мелкий, чем в центре). По сравнению с узкими лодками это существенный недостаток для широкобалочных, особенно при встрече с другими лодками.[5]). Еще одно ограничение заключается в том, что если крейсерская широкая балка предназначена для преодоления мостов и туннели, это тяга воздуха должен позволить адекватный оформление.
Ограничения по размерам на широкие балки в Лондоне и его окрестностях
На востоке Лондон, если крейсерская только Ли Навигэйшн из Хертфорд к Бассейн Лаймхаус максимальные размеры широкой балки (длина, ширина, осадка и высота, соответственно) составляют 25,8 метра (84 фута 8 дюймов), 4,7 метра (15 футов 5 дюймов), 1,6 метра (5 футов 3 дюйма), 2,18 метра (7 футов 2 дюйма).
Широкий луч, который проходит через центр Лондона по Риджентс канал к Маленькая Венеция, дополнительно ограничено: его длина, ширина и осадка не должны превышать 22,36 метра (73 фута 4 дюйма), 4,22 метра (13 футов 10 дюймов), 1,28 метра (4 фута 2 дюйма). Ограничение по высоте лодки на Ли (из-за низких мостов) означает, что лодка, которая может путешествовать по Ли Навигэйшн, достаточно низкая для круиза по Риджентс-каналу.
Раздел Рука Паддингтона из Канал Гранд Юнион до пересечения с главной улицей Гранд-Юнион имеет дополнительное ограничение по высоте 2,08 метра (6 футов 10 дюймов).[15]
На стыке рукава Паддингтон и главного канала Гранд-Юнион, если лодка повернет на юг через Брентфорд и направится по Темзе к бассейну Лаймхаус, ее максимальная длина будет дополнительно ограничена до 22,2 метра (72 фута 10 дюймов). Если бы лодка повернула на север и отправилась в Рикмансворт его максимальная длина не должна превышать 21,75 метра (71 фут 4 дюйма).
Из Рикмансворта лодка может отправиться на север по Гранд-Юнион, но Лейтон Баззард есть шлюз шириной всего 3,81 метра (12 футов 6 дюймов), поэтому любая лодка с шириной 4,22 метра (13 футов 10 дюймов), способная проходить каналы и реки в Лондоне и вокруг него, не сможет двигаться дальше на север. .
Любой широкий луч, построенный для навигации по Гранд Юнион (к югу от Лейтон Баззард), каналу Риджентс и Ли Навигэйшн, не сможет путешествовать вверх по реке. Сторт (приток Леа ), если его максимальные размеры не превышают длину, ширину, глубину и высоту (соответственно) 21,75 метра (71 фут 4 дюйма), 4,08 метра (13 футов 5 дюймов), 1,03 метра (3 фута 5 дюймов), 2,05 метра. (6 футов 9 дюймов).
Водный путь | Длина | Луч | Глубина | Высота |
---|---|---|---|---|
Канал Гранд Юнион (GUC) - Паддингтон-Арм[17] | 4,3 метра (14 футов 1 дюйм) | 2,08 метра (6 футов 10 дюймов) | ||
Канал Гранд Юнион - от Брентфорда до моста Буллз[18] | 22,2 метра (72 футов 10 дюймов) | 4,26 метра (14 футов 0 дюймов) | 1,48 метра (4 фута 10 дюймов) | 2,88 метра (9 футов 5 дюймов) |
Канал Гранд-Юнион - Буллз-Бридж до Рикмансворта[19] | 21,75 метра (71 футов 4 дюйма) | 4,26 метра (14 футов 0 дюймов) | 1,03 метра (3 фута 5 дюймов) | 2,34 метра (7 футов 8 дюймов) |
Ли Навигэйшн[18] | 25,8 метров (84 футов 8 дюймов) | 4,7 метра (15 футов 5 дюймов) | 1,6 метра (5 футов 3 дюйма) | 2,18 метра (7 футов 2 дюйма) |
Риджентс канал[18] | 22,36 метра (73 футов 4 дюйма) | 4,22 метра (13 футов 10 дюймов) | 1,28 метра (4 фута 2 дюйма) | 2,64 метра (8 футов 8 дюймов) |
Максимальный размер для беспрепятственного плавания по указанным выше водным путям | 21,75 метра (71 футов 4 дюйма) | 4,22 метра (13 футов 10 дюймов) | 1,03 метра (3 фута 5 дюймов) | 2,08 метра (6 футов 10 дюймов) |
Ривер Сторт[18] | 26,8 метров (87 футов 11 дюймов) | 4,08 метра (13 футов 5 дюймов) | 2,05 метра (6 футов 9 дюймов) | |
Максимальный размер для беспрепятственного судоходства по всем перечисленным здесь водным путям | 21,75 метра (71 футов 4 дюйма) | 4,08 метра (13 футов 5 дюймов) | 1,03 метра (3 фута 5 дюймов) | 2,05 метра (6 футов 9 дюймов) |
Примечания
- ^ В Канал и Речной Трест (CRT) указывает на своем веб-сайте более одной минимальной ширины для широкого луча: «все, что шире [2,1 метра (7 футов)]» в Широкий луч, более широкие соображения (Canal & River Trust 2019a ) и «[Узкая лодка] имеет ширину не более 2,2 м ... [и широкая балка] в два раза больше ширины узкой лодки или даже шире на больших реках» Все ремесла большие и маленькие (Canal & River Trust 2019b ). Однако в апреле 2020 года CRT начала выдавать лицензии, по которым взимается дополнительная плата за любую лодку для канала, ширина которой составляет 2,16 метра (7 футов 1 дюйм) или больше, (Лицензия CRT 2019 ) и теперь фактически является определением минимальной ширины широкого луча.
- ^ а б Canal & River Trust 2019b.
- ^ В Canal & River Trust 2019b
- ^ Canal & River Trust 2019b.
- ^ а б c Canal & River Trust 2019a.
- ^ CRT дает изображение лодки шире узкой лодки, но построенной в стиле узкой лодки.Canal & River Trust 2019a
- ^ «Узкая лодка» 1944 г. LTC Rolt[требуется полная цитата ]
- ^ Клубок, Кеннет Р. (1968). Канал Кеннет и Эйвон.[требуется полная цитата ] п.[страница нужна ]
- ^ "Пейзаж с каналами" 1977 LTC Rolt[требуется полная цитата ]
- ^ Ita Yachts Canada 2014.
- ^ Стандартные узкие лодки и широкобалочные лодки имеют двигатели, достаточные для движения судна на тихой воде; любую лодку по каналу, желающую выйти в море, или к быстрой реке, или к устью приливов (например, Река Северн ), должен иметь двигатель значительно большей мощности, чем обычно.
- ^ "Карта внутренних водных путей Великобритании Имрея"[требуется полная цитата ] показывая предлагаемую связь север-юг.
- ^ Лицензия CRT 2019.
- ^ В апреле 2020 года CRT ввела два дополнительных ценовых диапазона для лодок шириной от 2,16 до 3,24 м (от 7 футов 1 дюйм до 10 футов). 7 1⁄2 дюймов) и более 3,24 метра (10 футов 7 1⁄2 в)-Лицензия CRT 2019. Это относится как к широким балкам, так и к другим типам лодок, и CRT не разделяет широкие балки на две новые именованные группы в зависимости от ширины.
- ^ Примечание. Рука Паддингтона не имеет замков, поэтому ограничение по ширине вызвано другим препятствием.
- ^ Этот список предназначен для демонстрации того, как ограничения навигации влияют на размеры широких лучей, и он не является обширным. Не включает такие реки, как Река Родинг (не управляется CRT) или некоторые второстепенные каналы и реки, такие как Канал Хертфорд Юнион и Bow Back Rivers
- ^ Без замков (Канал и речной траст 2020 )
- ^ а б c d Канал и речной траст 2020.
- ^ К Stockers Lock - номер 82 (Канал и речной траст 2020 )
Рекомендации
- «Широкий луч, более широкие соображения». Canal & River Trust. 31 января 2019 годаa. Получено 20 января 2020.
- «Все ремесла большие и маленькие». Canal & River Trust. 28 января 2019b. Получено 20 января 2020.
- «Лицензионные сборы на суда на 2019-2020 годы». Canal & River Trust. 2019. Получено 20 января 2020.
- «Размеры водного пути» (PDF). Canal & River Trust. Январь 2020. Получено 20 января 2020.
- «Демистификация классификации яхт A, B, C, D». Ita Yachts Canada. 20 марта 2014 г.. Получено 18 мая 2020.