Скорая помощь воздуха в Уилтшире - Wiltshire Air Ambulance

Скорая помощь воздуха в Уилтшире
WAA Heli RRV.jpg
Вертолет и машина быстрого реагирования Wiltshire Air Ambulance
СокращениеWAA
Формирование2011
Легальное положениеЗарегистрированная благотворительная организация
ЦельЛечение и транспортировка тяжелобольных в больницу
Место расположения
  • Outmarsh, Семингтон, Уилтшир, BA14 6JX
Координаты51 ° 21′06 ″ с.ш. 2 ° 08′29 ″ з.д. / 51,3517 ° с.ш.2,1414 ° з.д. / 51.3517; -2.1414Координаты: 51 ° 21′06 ″ с.ш. 2 ° 08′29 ″ з.д. / 51,3517 ° с.ш.2,1414 ° з.д. / 51.3517; -2.1414
Обслуживаемый регион
Великобритания
Королевский покровитель
Герцогиня Корнуолла
Главный орган
Благотворительный фонд санитарной авиации Уилтшира
Доход (2019)
£3.7 миллион[1]
Сотрудники (2019)
32
Волонтеры (2019)
116
Интернет сайтwww.wiltshireai скорая помощь.co.Великобритания Отредактируйте это в Викиданных

Скорая помощь воздуха в Уилтшире это вертолетная служба скорой медицинской помощи (HEMS) обслуживающий Уилтшир и соседние английские графства. Сервис был запущен в 1990 году, но с 2015 года им управляет Wiltshire Air Ambulance Charitable Trust, зарегистрированная благотворительная организация.[2]

История

Служба была создана 15 марта 1990 года как совместное предприятие Wiltshire Ambulance Service NHS Trust и Полиция Уилтшира с помощью совместного вертолета, базирующегося в управлении полиции в г. Devizes.

Зарегистрированная благотворительная организация Wiltshire Air Ambulance Appeal была создана для сбора средств для Wiltshire Air Ambulance. Им управляла Служба скорой помощи Уилтшира, а затем Великая западная служба скорой помощи, который был единственным доверенным лицом.

В октябре 2011 года был создан Благотворительный фонд санитарной авиации Уилтшира (WAACT).[3] Новая благотворительная организация не зависела от службы скорой помощи. Благотворительный фонд ежегодно платил около 700 000 фунтов стерлингов, треть операционных расходов, а оставшуюся часть оплачивала полиция Уилтшира. Сотрудничество с полицией Уилтшира закончилось 31 декабря 2014 года в связи с присоединением к Воздушная служба национальной полиции.

9 января 2015 года служба скорой медицинской помощи Уилтшира начала работать как отдельная машина скорой помощи. Использование специальной санитарной авиации означало, что на благотворительность необходимо собрать 3,25 фунта стерлингов. миллионов в год на покрытие расходов. К 2019 году годовой доход составил 3,7 миллиона фунтов стерлингов, а расходы на благотворительность для оказания услуги - 3,5 миллиона фунтов стерлингов.[1]

Сайт штаб-квартиры 2018

Благотворительная организация сдала в аренду авиабазу Девизес, в то время как новая авиабаза и административный штаб были построены в Перехитрить, между Мелкшем и Семингтон. Новый сайт заработал в июне 2018 г.[4] и был официально открыт Камилла, герцогиня Корнуолла в декабре того же года.[5]

В январе 2019 года годовые операционные расходы благотворительной организации увеличились примерно до 3,75 миллиона фунтов стерлингов. Благотворительная организация сослалась на увеличение расходов на укомплектование штата NHS, обучение парамедиков, специальные лекарства и обезболивающие, вводимые во время чрезвычайных ситуаций ».[6]

Самолет

Вертолет G-WLTS Bell 429

Используемый вертолет - это Bell 429 GlobalRanger, первая машина такого типа, работающая в качестве санитарной авиации в Великобритании.[7] Он имеет дальность действия 400 миль (640 км) и максимальную скорость 150 узлов (170 миль / ч; 280 км / ч), что позволяет ему достичь любой точки округа за короткое время.[7]

Обычная конфигурация экипажа - один пилот и два парамедика. Пятеро пилотов наняты благотворительной организацией,[8] пока фельдшеры откомандированы Юго-западная служба скорой помощи. Самолет оборудован медицинским салоном Aerolite. На борту есть весь комплект, который есть в наземной машине скорой помощи, с дополнительным специализированным оборудованием, все оплачено за счет пожертвований.

Вертолет зарегистрирован как G-WLTS, а его позывной - Helimed 22. В 2018 году вертолет совершил 494 вылета, и команда отреагировала на еще 609 инцидентов на дороге.[9] В 2019 году количество происшествий выросло на 12% до 1223, из них 920 произошли на дорогах из-за простоя вертолета на протяжении большей части года.[10]

Операции

Перерывы в обслуживании 2018

Вертолет не эксплуатировался более месяца в июне и июле 2018 года, пока проводилось расследование технической неисправности.[11] Полеты также были приостановлены на две недели в августе 2018 года, так как самолеты, транспортные средства и здания авиабазы ​​были осмотрены, чтобы убедиться в отсутствии загрязнения в результате Отравления Эймсбери в 2018 году присутствовал. Самолет не отреагировал на отравления, так как он снова был заземлен из-за технической неисправности, но есть опасения, что следы Агент Новичок могли быть перенесены на оборудование, используемое парамедиками интенсивной терапии, которые машины быстрого реагирования (RRV).[12] Позже благотворительная организация сообщила, что прерывание привело к дополнительным расходам в размере 100 000 фунтов стерлингов.[13]

Заземление 2019

В начале января 2019 года вертолет был остановлен после инцидента во время предполетных проверок, который был аналогичен инциденту в июне 2018 года. Ситуация осложнилась вступлением в добровольную ликвидацию компании Heli Charter, которая поставляла самолеты и являлась держателем сертификат эксплуатанта (AOC).[14][15] Медицинское обеспечение продолжалось на RRV до того, как услуга вернулась к работе 11 января 2019 года с доставкой временного MD 902 поставлен Specialist Aviation Services, компанией, которая поставляла самолеты совместно с полицией Уилтшира до 2014 года.[16][17]

Благотворительная организация заявила о своем намерении подать заявку на собственный AOC, чтобы позволить ей управлять Bell 429 напрямую, но предупредила, что это не может произойти до тех пор, пока не будет установлена ​​причина январского инцидента.[18] В ответ на этот и еще два инцидента производитель вертолета внес изменения в Руководство по летной эксплуатации в апреле.[19] В Управление гражданской авиации (CAA) завершило инспекции в августе и выпустило AOC в ноябре, что позволило Bell 429 снова войти в строй.[20] Задержку CAA раскритиковал местный депутат. Мишель Донелан в октябре,[21] а в декабре Частный сыщик Журнал утверждал, что CAA "затянуло", и заявил, что благотворительная организация подала официальную жалобу в CAA.[22]

В апреле 2020 г. Отделение по расследованию авиационных происшествий (AAIB) опубликовали свой отчет об инцидентах 2018 и 2019 годов, которые вместе были классифицированы как «серьезные инциденты». В отчете содержится призыв к Белл Текстрон, изготовителю вертолета, для улучшения процедуры проведения Проверки обеспечения мощности; Bell также взяла на себя обязательство в будущем усовершенствовать программное обеспечение системы управления полетом. AAIB также обнаружил, что диктофон кабины был затронут примеркой TETRA оборудования связи в 2015 году, и дефект не был обнаружен во время ежегодных проверок производителем регистратора, что привело к рекомендации Европейское агентство по авиационной безопасности относительно проверок, которые необходимо сделать после добавления оборудования.[23][24]

Сбор средств

Бывший благотворительный магазин Wiltshire Air Ambulance в Вестбери

Благотворительная организация WAACT собирает деньги из нескольких источников, включая розыгрыши и лотерею, которые обеспечивают более 30% дохода благотворительной организации.[1] банки для сбора, сбор средств сообщества, сбор средств корпораций, его Devizes благотворительный магазин и наследство. Благотворительный магазин в Westbury закрыт в марте 2020 года.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d «ОТЧЕТ ПОПЕЧИТЕЛЬСКОГО ОПЕРАТОРА И ФИНАНСОВАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ГРУППЫ ЗА ГОД, ЗАКОНЧИВШИЙСЯ 31 ОКТЯБРЯ 2019 ГОДА» (PDF). Благотворительный фонд санитарной авиации Уилтшира. Получено 20 августа 2020.
  2. ^ Комиссия по благотворительности. Wiltshire Air Ambulance Charitable Trust, зарегистрированная благотворительная организация № 1144097.
  3. ^ «Авиационная скорая помощь станет независимой благотворительной организацией». Wiltshire Times.
  4. ^ «Сторонники поблагодарили, поскольку санитарная авиация Уилтшира переезжает на новую авиабазу». Melksham Independent News. 23 мая 2018. Получено 20 июля 2018.
  5. ^ Панталл, Эми (17 декабря 2018 г.). «Летающий королевский визит на открытие новой авиабазы». The Wiltshire Gazette and Herald. Получено 18 декабря 2018.
  6. ^ Скорая помощь, Wiltshire Air. «Поддержите службу скорой медицинской помощи в Уилтшире при росте затрат на 15%». www.wiltshireairambulance.co.uk. Получено 8 июля 2019.
  7. ^ а б «HeliHub Wiltshire Air Ambulance заключает контракт на поставку первого EMS Bell 429 в Великобритании».
  8. ^ Сивард, Том (5 января 2019 г.). «Вертолет санитарной авиации Уилтшира, потерпевший крушение, уже был обоснован опасениями по поводу безопасности». Рекламодатель Суиндона. Получено 24 января 2019.
  9. ^ Гровер, Элисон (7 февраля 2019 г.). «Общее количество миссий санитарной авиации в Уилтшире увеличивается на четверть». The Wiltshire Gazette and Herald. Получено 9 февраля 2019.
  10. ^ «Вот сколько спасательных операций выполнила санитарная авиация в 2019 году». Wiltshire Times. 8 января 2020 г.. Получено 13 января 2020.
  11. ^ «Уилтширский санитарный авиалайнер возобновляет полеты». www.wiltshireairambulance.co.uk. 20 июля 2018 г.. Получено 24 января 2019.
  12. ^ «Уилтширская скорая помощь покинула Новичок после инцидента в Эймсбери». Spirefm. 14 августа 2018 г.. Получено 24 января 2019.
  13. ^ Мур, Джоанн (10 марта 2020 г.). «100 000 фунтов стерлингов обошлись санитарной авиации в связи с возмущением Новичка». Wiltshire Times. Получено 23 марта 2020.
  14. ^ "Уилтширская машина скорой помощи ЗАЗЕМЛЕНА". Spirefm. 4 января 2019 г.. Получено 24 января 2019.
  15. ^ «Уилтширская скорая медицинская помощь обоснована ликвидацией компании Heli Charter». HeliHub. Получено 24 января 2019.
  16. ^ «Уилтширский авианосец возобновит полеты на этой неделе». www.wiltshireairambulance.co.uk. 9 января 2019 г.. Получено 24 января 2019.
  17. ^ "Данные G-WPAS самолета". Airport-Data.com. Получено 24 января 2019.
  18. ^ "Держать вас в курсе". www.wiltshireairambulance.co.uk. 16 января 2019 г.. Получено 24 января 2019.
  19. ^ «Директива по чрезвычайной летной годности CF-2019-16». Европейское агентство по авиационной безопасности. 8 мая 2019. Получено 26 ноября 2019.
  20. ^ "Скорая помощь в Уилтшире снова летит". Рекламодатель Суиндона. 11 ноября 2019 г.. Получено 26 ноября 2019.
  21. ^ "Скорая медицинская помощь в Уилтшире". Мишель Донелан, член парламента. 24 октября 2019 г.. Получено 31 января 2020.
  22. ^ «Увядание в Уилтсе». Частный сыщик (1511). 13 декабря 2019.
  23. ^ Анджелини, Даниэль (30 апреля 2020 г.). «Узнайте, почему вертолет скорой медицинской помощи в Уилтшире вылетел из-под контроля во время испытаний». The Wiltshire Gazette and Herald. Получено 8 мая 2020.
  24. ^ «Расследование AAIB в Bell 429 GlobalRanger, G-WLTS». GOV.UK. Отделение по расследованию авиационных происшествий. 30 апреля 2020 г.. Получено 7 мая 2020.

внешняя ссылка