Машины скорой помощи в Великобритании - Википедия - Air ambulances in the United Kingdom
Услуги санитарной авиации в Великобритании предоставлять скорая медицинская помощь функции, транспортировка пациентов между специализированными центрами или медицинская репатриация. Услуги предоставляются несколькими организациями, работающими либо вертолеты или же самолет. Все вертолеты скорой медицинской помощи в Англии, Уэльсе и Северной Ирландии эксплуатируются благотворительными организациями, а в Шотландии есть одна благотворительная служба в дополнение к двум вертолетам, финансируемым NHS. Самолеты скорой помощи, используемые для перевозки пациентов, могут быть государственными или частными.
История
Первые услуги санитарной авиации в Великобритании начались в Шотландии в ноябре 1933 года с рейса из аэропорта Уайдфорд, Керкуолл Оркни. Первый ночной рейс скорой помощи был совершен в феврале 1939 года из Уайдфорда на остров Сэнди с использованием автомобильных фар для взлета и посадки. Используемый самолет был General Aircraft Monospar, регистрация G-ACEW, оператор Хайленд Эйрвэйз.
Машины скорой медицинской помощи
Машины скорой медицинской помощи в чрезвычайных ситуациях обычно базируются на вертолетах и используются для реагирования на чрезвычайные ситуации и оказания поддержки местным службам скорой помощи. В Англии, Уэльсе и Северной Ирландии все эти услуги финансируются из благотворительных фондов и либо напрямую принадлежат благотворительной организации, либо работают по контракту с частным поставщиком.[1] В скорая помощь и врачи, обслуживающие эти рейсы, обычно прикомандированы из местной службы скорой помощи NHS и больниц NHS. В Шотландии есть единственная государственная служба санитарной авиации, Шотландская служба скорой помощи операционные два Еврокоптер H145 вертолетов и двух самолетов с фиксированным крылом в этой роли, а также двух благотворительных Еврокоптер H135 вертолеты, эксплуатируемые Благотворительная скорая помощь Шотландии.
Организация | Позывной радио | Самолет | Постановка на учет | Фотография | |
---|---|---|---|---|---|
Корнуолл скорая помощь воздуха | Хелимед 01 | AW169[2] | G-CRWL[3] | ||
Служба санитарной авиации | Воздушная скорая помощь Дербишира, Лестершира и Ратленда | Хелимед 54 | AW109SP | G-TAAS | |
Скорая помощь в Уорикшире и Нортгемптоншире | Хелимед 53 | AW109SP | Г-ХЭМЗ | ||
Детская воздушная скорая помощь (только экстренный перевод пациентов) | Хелимед 80 | 2 х AW169 | G-PICU | ||
Хелимед 81 | G-TCAA | ||||
Devon Air Ambulance | Хелимед 70 | 2 × EC135 | G-DAAN | ||
Хелимед 71 | G-DVAA | ||||
Подготовка к работе | H145 | G-DAAS | |||
Дорсет и Сомерсет скорая помощь | Хелимед 10 | AW169 | G-DSAA | ||
Восточно-английская воздушная скорая помощь | Хелимед 85 | 2 х H145 | G-RESU | ||
Хелимед 88 | G-HEMC | ||||
Essex & Herts Air Ambulance | Хелимед 07 | MD 902 | G-EHEM | ||
Хелимед 55 | AW169 | G-HHEM | |||
Великая северная воздушная скорая помощь | Хелимед 58 | 3 × AS365 N2 | G-NHAA | ||
Хелимед 63 | G-NHAB | ||||
Выделенный запасной | G-NHAC | ||||
Подготовка к работе | AS365 N3 | G-NHAD | |||
Великая западная воздушная скорая помощь | Хелимед 65 | EC135 | G-GWAC | ||
Хэмпшир и остров Уайт скорая помощь | Хелимед 56 | H135 | G-HIOW | ||
Воздушная скорая помощь Кент Суррей Сассекс | Хелимед 60 | 2 х AW169 | G-KSST | ||
Хелимед 21 | G-KSSC | ||||
Выделенный запасной | MD 902 | G-KSSA | |||
Скорая медицинская помощь в Линкольншире и Ноттингемшире | Хелимед 29 | AW169 | G-LNAC | ||
Лондонская скорая помощь | Хелимед 27 Запасной агрегат Helimed 28 на случай серьезных происшествий | 2 х MD 902 (Один запасной) | G-EHMS | ||
G-LNDN | |||||
Скорая медицинская помощь Magpas | Хелимед 66 | AW169 | G-MGPS | ||
Воздушная скорая помощь Мидлендс | Хелимед 03 | H145 | G-RMAA | ||
Хелимед 06 | 2 х EC135 | G-OMAA | |||
Хелимед 09 | G-HWAA | ||||
Северо-Западная скорая помощь | Хелимед 08 | 3 х EC135 | G-NWAA | ||
Хелимед 72 | G-NWAE | ||||
Хелимед 75 | G-NWEM | ||||
Воздушная скорая помощь Северной Ирландии | Хелимед 23 | 2 х H135[4] | G-NIHM | ||
G-NHEM | |||||
Благотворительная скорая помощь Шотландии | Хелимед 76 | 2 х EC135 | G-SCAA | ||
Хелимед 79 | G-EMAA | ||||
Шотландская скорая помощь | Хелимед 02 | 2 х EC145 | G-ISAS | ||
Хелимед 05 | G-GSAS | ||||
Гама ххх | 2 х King Air 200C | G-SASC | |||
G-SASD | |||||
Скорая помощь в долине Темзы | Хелимед 24 | EC135 | G-TVAL | ||
Скорая медицинская помощь в Уэльсе и детская санитарная авиация Уэльса | Хелимед 57 | 3 х H145 | G-WENU | ||
Хелимед 59 | G-WOBR | ||||
Хелимед 61 | G-WROL | ||||
Хелимед 67 (Детская) | 1 х EC135 | G-WASC | |||
Скорая помощь воздуха в Уилтшире | Хелимед 22 | Колокол 429 | G-WLTS | ||
Йоркширская скорая помощь | Хелимед 98 | 2 х H145 | G-YOAA | ||
Хелимед 99 | G-YAAC |
Транспортировка пациентов
В Великобритании также существует ряд государственных и частных служб транспортировки пациентов, обычно с использованием самолет с неподвижным крылом, которые являются частью системы перемещения пациентов между пунктами оказания медицинской помощи или в рамках репатриации в Великобританию. Существует вертолет служба передачи пациентов, ориентированная на педиатрические случаи, называемая Детская воздушная скорая помощь, который впервые полетел в 2012 году.[5]
В Шотландская служба скорой помощи В этой роли работает два самолета с неподвижным крылом, а пациенты отправляются на лечение на материковую часть Великобритании.[6] В 2015 г. неонатальная, педиатрическая и неотложная медицинская помощь для взрослых и операции по удалению были доставлены вместе с Шотландской службой скорой помощи и использовали для этой цели самолеты и автомобили скорой помощи. Они расположены на шотландской авиабазе скорой помощи в международном аэропорту Глазго.
В Департамент здравоохранения и социальной защиты острова Мэн управляет самолетом скорой медицинской помощи для перевозки пациентов между больницами острова и материка.[7]
Известные аварии с участием самолетов скорой помощи
- 19 мая 1996 г. Бриттен-Норман BN-2 Островитянин самолет, эксплуатируемый Логанэйр для Шотландская служба скорой помощи разбился у взлетно-посадочной полосы в Леруик / Тингуолл аэропорт в Шетландские острова при повороте на финальный заход ночью при сильном и порывистом ветре. Пилот погиб, а врач и летная медсестра были ранены. В то время на борту не было ни одного пациента.[8]
- 26 июля 1998 г. экипаж из трех человек Kent Air Ambulance погиб, когда самолет столкнулся с линиями электропередачи и разбился в поле в Burham, возле Рочестер аэропорт.[9][10] Первоначальное расследование не установило окончательной причины аварии из-за огненного шара, образовавшегося при ударе. Разногласия начались, когда работодатели пилота, Полицейская служба авиации, отрицали ответственность. 19 февраля 2004 г., после гражданского иска, поданного вдовой пилота в Высокий суд Манчестера, он постановил, что авария произошла из-за механической неисправности, а не для развлечения, и потребовал выплатить компенсацию.[11]
- 14 июня 2000 г. четыре пассажира и один пилот погибли в результате Piper PA-31-350 вождь навахо, зафрахтованный для медицинского перевода из Остров Мэн, разбился при приближении к Ливерпуль аэропорт.[12]
- 15 марта 2005 г., самолет Britten-Norman BN-2 Islander, эксплуатируемый Логанэйр упал в море при спуске в сторону Кэмпбелтаун аэропорт в западной Шотландии. Самолет выполнял рейс санитарной авиации от имени Шотландской службы скорой помощи. Пилот и фельдшер оба погибли в аварии.[13]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Удивительные факты о вашей машине скорой помощи». Ассоциация санитарных авиалайнеров. Получено 26 июля 2009.
- ^ Кейгилл, Грег. «Скорая помощь Корнуолла рассчитывает, что новый AW169 спасет время и жизни». Вертикальный журнал. Получено 7 мая 2020.
- ^ «Скорая помощь Корнуолла дает первый взгляд на долгожданный вертолет». Корнуолл скорая помощь воздуха. 5 сентября 2019 г.. Получено 6 мая 2020.
- ^ https://airambulanceni.org/about/
- ^ «Детская воздушная скорая помощь». Экспресс и Эхо. 18 декабря 2012. Архивировано с оригинал 19 июня 2015 г.. Получено 1 сентября 2014.
- ^ «Новая скорая помощь для NI после летных испытаний». Новости BBC.
- ^ «Авиационная скорая помощь». Правительство острова Мэн. Получено 19 декабря 2020.
- ^ Отделение по расследованию авиационных происшествий. "Островитянин БН2А-26, Г-БЭДЗ, 19 мая 1996 г.". GOV.UK. Департамент транспорта, отделение по расследованию авиационных происшествий. Получено 31 декабря 2015.
- ^ В результате крушения вертолета погибли трое BBC News, 27 июля 1998 г.
- ^ «Бюллетень AAIB № 2/2000» (PDF). Отделение по расследованию авиационных происшествий. Архивировано из оригинал (PDF) 16 марта 2009 г.. Получено 5 июля 2009.
- ^ «Пилот авиалайнера скорой помощи освобожден от аварии». Новости BBC. 19 февраля 2004 г.
- ^ «Пайпер ПА-31-350, G-BMBC» (PDF). AAIB. Получено 27 июля 2013.
- ^ «Поиск экипажа отменен». Новости BBC. 15 марта 2005 г.