АРА Гарибальди - ARA Garibaldi
Гарибальди | |
История | |
---|---|
Аргентина | |
Имя: | Гарибальди |
Тезка: | Джузеппе Гарибальди |
Строитель: | Джио. Ансальдо и К., Генуя |
Запущен: | 27 мая 1895 г. |
Приобретенный: | 14 июля 1895 г. |
Реклассифицировано: | Учебный корабль, 1920 г. |
Судьба: | Продано за лом, 5 ноября 1936 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Джузеппе Гарибальди-учебный класс броненосный крейсер |
Смещение: | 6840 т (6730 длинных тонн) |
Длина: | 106,3 м (348 футов 9 дюймов) |
Луч: | 18,2 м (59 футов 9 дюймов) |
Проект: | 7,1 м (23 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 Вертикальные паровые машины тройного расширения |
Скорость: | 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Классифицировать: | 6,000 морские мили (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 448 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
ARA Гарибальди был одним из четырех Джузеппе Гарибальди-учебный класс броненосные крейсеры куплено Аргентинский флот из Италии.
Дизайн и описание
Гарибальди было полная длина 344 футов 2 дюйма (104,9 м), луч 50 футов 8 дюймов (15,4 м), а в среднем осадка (корабль) 23 фута 4 дюйма (7,1 м). Она перемещенный 6 773 метрических тонны (6 666 длинных тонн) при нормальной нагрузке. Корабль питался двумя вертикальными паровые машины тройного расширения, каждый вращает один вал, используя пар из восьми Судовые котлы Scotch. Двигатели были рассчитаны на максимальную мощность 13000 л.с. индикаторная мощность (9700 кВт) и скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч).[1] У нее была дальность плавания 6000 единиц. морские мили (11000 км; 6900 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2] В ее составе 28 офицеров и 420 рядовых.[3]
Ее основное вооружение состоял из двух 40-калибр Армстронг Уитворт 10-дюймовые (254-мм) пушки, в орудийные башни на носу и на корме надстройка. Десять 40 калибра скорострельный (QF) 6-дюймовые (152-мм) пушки составлявшие ее вторичное вооружение, были размещены в казематы мидель на главной палубе. Гарибальди также имел шесть QF 4,7 дюйма (119 мм), десять QF 6-фунтовая Hotchkiss и восемь QF 3-фунтовая Hotchkiss оружие, чтобы защитить себя от торпедные катера. Она также была оснащена четырьмя надводными 457-мм (18,0 дюйма) торпедные аппараты, по два с каждой стороны.[1]
Корабельный ватерлиния бронированный пояс имел максимальную толщину 5,9 дюйма (150 мм) мидель и сужается до 3,1 дюйма (79 мм) к концам корабля. Между основным орудием барбеты он покрыл весь борт корабля до уровня верхнего палуба. Барбеты, боевая рубка, а орудийные башни также были защищены 5,9-дюймовой броней.[1] Ее палубная броня имела толщину от 1 до 2 дюймов (от 25 до 51 мм).[2]
Строительство и карьера
Корабль был спущен на воду 27 мая 1895 года, а 20 марта 1934 года он был разбит.
Примечания
Рекомендации
- Arguindeguy, Пабло (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada, Аргентина (1810-1970) (на испанском). Буэнос-Айрес: Comando en Jefe de la Armada.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
дальнейшее чтение
- (на испанском) Бурзако, Рикардо. Acorazados y Cruceros De La Armada Аргентина. Эухенио Б., Буэнос-Айрес, 1997 г. ISBN 987-96764-0-8
- Оярсабаль, Гильермо Андрес. "Броненосный крейсер Гарибальди (1895) ". У Тейлора, Брюса (ред.). Мир линкора: жизни и карьеры двадцати одного капитального корабля мировых военно-морских сил, 1880–1990 гг.. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN 0870219065.