Aerodynamics Inc. - Википедия - Aerodynamics Inc.

Aerodynamics Inc. (ADI)
Логотип Aerodynamics Inc..jpg
ИАТАИКАОПозывной
4АДИНАЭРОДИНАМИКА
Основан1959
Прекращенные операции26 марта 2018 г.
(приобретено California Pacific Airlines )
Концентраторы
Размер флота4
Направления3
Штаб-квартираКеннесо, Джорджия, НАС.
Ключевые людиДжон и Джанет Бердсли (владельцы)
Интернет сайтhttp://www.flyadi.com/ (Перенаправляет на CP Air)

Aerodynamics Inc., также известный как ADI, был Американец устав авиакомпания которые начали предлагать регулярные услуги, субсидируемые Essential Air Service программе в 2016 году по код-шеринговому соглашению с Great Lakes Airlines. Был куплен в 2018 году компанией California Pacific Airlines.

Корпоративная история

Авиакомпания базировалась в г. Кеннесо, Джорджия а на сайте авиакомпании указано, что она была основана в 1959 году.

Авиакомпания подала заявку на Глава 11 реорганизация банкротства в августе 2013 года.[1] Компания также владела крупным контрактным предприятием по техническому обслуживанию в Международный аэропорт Окленд Каунти который был закрыт в 2012 году.[2]

Business Aircraft Group, Inc. Генеральный директор М.Л. (Майк) Хойл предоставил финансирование DIP вместе с созданием новой компании, которая выполняла обязанности «преследующей лошади», чтобы вывести ADI из состояния банкротства. Хойл занимал пост председателя в течение 12 месяцев после выхода ADI из банкротства, прежде чем отказаться от своей доли в ADI.

В 2015 году авиакомпания была приобретена у ее бывшего владельца Скотта Билла Джоном и Джанет Бердсли. Бердсли также владели СиПорт Эйрлайнз который объявил о банкротстве в феврале 2016 года.[3] Позднее в сентябре морской порт был закрыт и ликвидирован.[4]

В конце 2017 года компания Aerodynamics приобрела California Pacific Airlines, стартап-региональный оператор связи из г. Карлсбад, Калифорния в Северный округ Сан-Диего. Покупка включала флот Aerodynamics из четырех самолетов и ее контракт на обслуживание Пьера и Уотертауна.[5]

Регулярное авиасообщение

Авиакомпания первой подала заявку и была выбрана для работы с субсидиями. Essential Air Service полеты в Кирни, Небраска; Скоттсблафф, Небраска; и Пьер, Южная Дакота в 2015 году. Позже Министерство транспорта США заблокировал свои полномочия на выполнение этих рейсов из-за опасений по поводу пригодности владельца-оператора Скотта Билла управлять авиакомпанией и его истории обмана поставщиков.[6] Это в конечном итоге привело к покупке компании Бердсли, и DOT позже восстановило операционные полномочия авиакомпании.

Авиакомпания выполнила свой первый регулярный рейс между Янгстаун – Региональный аэропорт Уоррен в Янгстаун, Огайо и Международный аэропорт О'Хара в Чикаго 1 июля 2016 года. Полеты выполнялись на код-шеринг с Great Lakes Airlines как Great Lakes Jet Express, и ADI ожидает, что эта договоренность позволит им воспользоваться преимуществами Great Lakes ' интерлайн соглашение с United Airlines для соединений в Чикаго. Однако «Юнайтед» отказался соблюдать это соглашение, поскольку Великие озера в то время не предлагали никаких собственных рейсов в Чикаго. Служба внезапно прекратилась 17 августа того же года, менее чем через два месяца после ее начала.[7]

Авиакомпания начала полеты Essential Air Service с Международный аэропорт Денвера к Региональный аэропорт Пьера с дальнейшим продолжением службы Региональный аэропорт Уотертаун (в Уотертаун, Южная Дакота ) 15 августа 2016 г.[8] Эти рейсы также выполнялись под брендом Great Lakes Jet Express, но в этом случае United Airlines выполняла интерлайн-соглашение, так как рейсы выполнялись и отправлялись как обычные рейсы на Great Lakes; Денвер - крупнейший центр Великих озер.

В 2017 году авиакомпания подала заявку на EAS, летающую под названием SkyValue Airlines.[9]

26 марта 2018 года авиакомпания Great Lakes Airlines объявила, что полеты будут приостановлены в полночь. Тем не менее, некоторые сегменты компании продолжают работать, в том числе рейсы Great Lakes Jet Express в Пьер и Уотертаун в Южной Дакоте.[10] Наземные сотрудники, обслуживающие рейсы ADI, стали сотрудниками ADI, хотя Great Lakes какое-то время продолжали заниматься оформлением билетов ADI.

29 мая 2018 года ADI была приобретена California Pacific Airlines. В течение нескольких месяцев она вела бизнес как California Pacific на маршруте Пьер / Уотертаун, а также как предполагаемые рынки California Pacific за пределами Макклеллан – Паломар: аэропорт. Однако в декабре 2018 года CPA приостановила свои операции на западном побережье, а в январе 2019 года также были внезапно прекращены операции EAS, в результате чего Пьер (столица Южной Дакоты) и Уотертаун остались без каких-либо регулярных коммерческих авиаперевозок.[11][12]

Флот

Aerodynamics, Inc. эксплуатирует флот из Embraer ERJ-145 региональный самолет самолет на 50 мест.[13]

Флот Elite Airways
СамолетВ сервисеЗаказыПримечания
Embraer ERJ-1454−Рассчитан на 50 пассажиров
Общий4−

Направления

ADI выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям:

Операционная база
Фокус город
Будущее направление
Конечный пункт назначения
Страна (штат / провинция)ГородАэропортНачинатьКонецПримечания
Соединенные Штаты (Колорадо )ДенверМеждународный аэропорт Денвера20162019
Соединенные Штаты (южная Дакота )ПьерРегиональный аэропорт Пьера20162019Essential Air Service
Соединенные Штаты (южная Дакота )WatertownРегиональный аэропорт Уотертаун20162019Essential Air Service
Соединенные Штаты (Иллинойс )ЧикагоМеждународный аэропорт О'Хара20162016
Соединенные Штаты (Огайо )ЯнгстаунЯнгстаун – Региональный аэропорт Уоррен20162016

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ AERODYNAMICS, INC. («ADI») ПОДТВЕРЖДАЕТ ПЛАН РЕОРГАНИЗАЦИИ ГЛАВЫ 11, Консорциум Капитал Партнерс, 11 августа 2013 г., дата обращения 18.01.2017.
  2. ^ Эпштейн, Курт. Aerodynamics Inc. приостанавливает работу ПТК, AIN Online, 28 ноября 2012 г., дата обращения 18 января 2017.
  3. ^ SeaPort, принадлежит Бердсли из ADI, раздел 11 файлов, Деловой журнал Daily, 8 февраля 2016 г., дата обращения 18 января 2017.
  4. ^ Муцабо, Бен. SeaPort Airlines закрывается, ей грозит ликвидация, USA Today, 21 сентября 2016 г., дата обращения 18 января 2017.
  5. ^ «Хорошо, California Pacific Airlines снова готова». Читатель Сан-Диего. 18 ноября 2017 г.. Получено 17 марта, 2018.
  6. ^ Белый, Эшли. DOT сорвал планы Aerodynamics относительно регулярных авиаперевозок, Kearney Hub, 26 января 2015 г., дата обращения 18 января 2017.
  7. ^ Холл, Калеа. Рейсы из Янгстауна в Чикаго прекращены, Воздаятель, 25 августа 2016 г., дата обращения 18 января 2017.
  8. ^ ADI начнет прилетать в Пьер и вылетать из него 15 августа В архиве 2017-01-31 в Wayback Machine, KCCR-AM, 6 июля, 2016, дата обращения 18 января 2017.
  9. ^ Карлок, Мелвин. Шесть авиакомпаний подали заявку на участие в Tupelo Essential Air Service В архиве 2017-10-13 на Wayback Machine, WTVA-TV, 20 сентября 2017 г., дата обращения 12.10.2017
  10. ^ "Великие озера приостанавливают выполнение регулярных рейсов" (PDF). Great Lakes Airlines. Авиакомпания Великих озер. 27 марта 2018 г. Архивировано с оригинал (PDF) 30 марта 2018 г.. Получено 29 марта, 2018.
  11. ^ Вонненберг, Кейси (1 января 2019 г.). «Авиакомпания резко прекращает движение в Пьер и Уотертаун». KELO. Получено 2019-01-18.
  12. ^ "California Pacific Airlines прекращает обслуживание в Пьере, Уотертаун". KSFY. 21 января 2019 г.,. Получено 23 января 2019.
  13. ^ https://www.planelogger.com/Airline/Fleet/Aerodynamics_Inc_(ADI)/214232 AERODYNAMICS INC (ADI) - ФЛОТ

внешняя ссылка