Petroleum Helicopters International - Petroleum Helicopters International
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1949 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер флота | 259 | ||||||
| Торгуется как | NASDAQ: ФИИК (без права голоса) Индекс Рассела 2000 компонент | ||||||
| Штаб-квартира | Лафайет, Луизиана | ||||||
| Ключевые люди | Лэнс Боспфлюг Исполнительный директор[1] | ||||||
| Интернет сайт | www | ||||||
Petroleum Helicopters International, Inc. (PHI), является Американец оператор коммерческих вертолетов, основанная в 1949 году Робертом Л. Саггсом.[2] Компания базируется в Лафайет, Луизиана и предоставляет услуги для нефтегазовая промышленность, авиамедицинские услуги, подготовка пилотов и обслуживание самолетов.[3][4]
В октябре 2017 года PHI приобрела Вертолеты (Новая Зеландия) из Группа HNZ.[5]
15 марта 2019 года компания подала заявление о банкротстве по главе 11.[6]
5 июня 2019 года арбитраж под надзором суда объявил о соглашении о принудительном увольнении генерального директора Аль Гонсулине и лишении его акций.[7]
История
PHI Inc. была основана Робертом Л. Саггсом и Морисом М. Байоном при первоначальной стоимости 100 000 долларов и трех Колокол 47 вертолеты. Они начали с обслуживания сейсмографической группы, работающей в водно-болотные угодья из Луизиана. Услуги компании распространяются на морские буровые платформы в Мексиканский залив, и увеличил свой флот с добавлением Сикорский S-55. и Сикорский S-58 вертолеты.[8] В течение следующих двух десятилетий компания расширила свой парк до 300 вертолетов, что стало самой большой группой невоенных самолетов.[8][9] и построил самую большую в мире вертолетную площадку на озере Палурд в Морган Сити[10] В 1981 году компания Petroleum Helicopters создала PHI Air Medical, и стал поставщиком авиамедицинские услуги.[нужна цитата ]
Флот
PHI Inc. владеет или эксплуатирует 259 самолетов внутри страны и за рубежом. 162 самолета предназначены для нефтегазового сегмента. 88 самолетов предназначены для авиамедицинского сегмента. Они также используют пять самолетов для Национальный фонд науки в Антарктиде.[11][12]
| Самолет | Общий | Примечания |
|---|---|---|
| Колокол 407 | ||
| Колокол 206L | ||
| Колокол 212 | ||
| Колокол 412 | ||
| БК-117 | ||
| Eurocopter EC 135 | ||
| Еврокоптер EC145 | ||
| Еврокоптер AS350 | ||
| AW139 | ||
| Сикорский S-76 | ||
| Сикорский S-92 | 39 | |
| Общее количество самолетов | 256 |
Рекомендации
- ^ http://www.phihelico.com/
- ^ "Пионеры индустрии 1998". Получено 23 апреля, 2015.
- ^ Международный справочник историй компаний, Vol. 35 год. Сент-Джеймс Пресс, 2001 ISBN 9781558624436.
- ^ Гулд, Ян (май 1987 г.). «Вертолеты над бочкой». Международный рейс: 26.
- ^ «PHI приобретает оффшорный бизнес HNZ в Тихом океане». 2017-10-31. Получено 2020-06-22.
- ^ "PHI Inc. - Поставщик вертолетных услуг объявил о банкротстве с судьбой акционеров". В поисках альфы. Получено 4 апреля, 2019.
- ^ «Генеральный директор компании Creditors Oust Helicopter Company в результате банкротства». Bloomberg. Получено 5 июня, 2019.
- ^ а б История компании Petroleum Helicopters, Inc.. Получено 2015-04-04.
- ^ Гулд, Ян (май 1987 г.). «Вертолеты над бочкой». Международный рейс: 26.
- ^ "Вертолетная база базы на озере Палурд". AirNav, ООО. Получено 29 апреля 2015.
- ^ "PHI Inc (PHII)". Thomson Reuters.
- ^ «ФИ флот». Архивировано из оригинал на 2014-05-12. Получено 2015-04-27.
