Aiken-Augusta Special - Aiken-Augusta Special
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога |
| Статус | Снято с производства |
| Locale | Юго-восток США |
| Первое обслуживание | 24 октября 1915 г. |
| Последняя услуга | 22 октября 1966 г. |
| Бывший оператор (ы) | Пенсильванская железная дорога Южная железная дорога (США) |
| Маршрут | |
| Начните | Нью Йорк, Нью Йорк |
| Конец | Огаста, Джорджия; и вторичный путь к Айкен, Южная Каролина |
| Пройденное расстояние | 795,4 миль (1280,1 км) (Нью-Йорк-Огаста, 1952) |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Номер (а) поезда | 31 (на юг) и 32 (на север) |
| Бортовые услуги | |
| Рассадка | Тренер с откидным сиденьем |
| Спальные устройства | Секции, комнаты, одноместные спальни, двухместные спальни, гостиная, купе |
| Объекты общественного питания | Закусочная |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
В Aiken-Augusta Special был названный ночной поезд Южная железная дорога между Нью-Йорк и Огаста, Джорджия. В отличие от других дальних линий Южной железной дороги, которые имели тенденцию кратковременно проходить через северо-западную окраину Южной Каролины, этот маршрут проходил через внутренние районы штата. Его маршрут был последним прямым маршрутом с севера на юг между Шарлотта, Северная Каролина и Колумбия, Южная Каролина, и он обозначил один из последних поездов дальнего следования в Огаста, Джорджия. Поезд начался как Огаста Специальный 24 октября 1915 г.[1]
С 1928 г. у поезда был участок, который отделялся от основного маршрута на Трентон, Южная Каролина и пошел в Айкен, Южная Каролина Итак, поезд получил название, Aiken-Augusta Special. Поезд был перенесен Пенсильванская железная дорога треки из Нью-Йорка в Вашингтон. и в необычном расположении вагоны находились в другом поезде (№ 153 Конгресс на юг; # 112 без названия, северное направление) от спальные вагоны между Нью-Йорком и Вашингтоном, и по прибытии в последний город маршрут был объединен.[2][3][4]
Основные станции на главном маршруте Аугусты
- Нью-Йорк, NY
- Ньюарк, Нью-Джерси
- Северная Филадельфия, Пенсильвания
- Филадельфия
- Уилмингтон, Делавэр
- Балтимор, Мэриленд
- Вашингтон.
- Шарлоттсвилл, Вирджиния
- Lynchburg
- Danville
- Гринсборо, Северная Каролина
- Высокая точка
- Конкорд
- Шарлотта
- Рок-Хилл, Южная Каролина
- Колумбия
- Огаста, Джорджия
Эшвилл специальный
В поезде был Эшвилл специальный (# 15 юг / # 16 север; начато в 1930 г.), который отделяется от основного маршрута в Гринсборо, Северная Каролина и продолжил путь на запад от Гринсборо до Уинстон-Салем а затем в Эшвилл, Северная Каролина. Спальные вагоны непрерывно следовали из Нью-Йорка в Эшвилл; но тренеры и закусочная были строго вагонами из Эшвилла и Гринсборо. Остаток поездки Гринсборо в Нью-Йорк был на Aiken-Augusta Special оборудование.[5]
В течение четырех лет (1966-1970 гг.) После прекращения Огаста Специальный, то Эшвилл специальный был прикреплен к Полумесяц от Гринсборо до Нью-Йорка. Однако, двигаясь на юг, спальный вагон обслуживал Южанин от Нью-Йорка до Гринсборо.[6]
Основные остановки на маршруте Эшвилл-Гринсборо:
- Эшвилл
- Билтмор
- Марион
- Моргантон
- Гикори
- Ньютон
- Statesville
- Уинстон-Салем
- Гринсборо
Огаста Специальный и кончина
В связи с сокращением трафика в 1950-х годах подъездная дорога Айкен была ликвидирована, а в 1953 году поезд вернулся на Огаста Специальный. Спальный рейс был прекращен 27 октября 1962 года. Его последний рейс в качестве названного поезда между Шарлоттой и Огастой был 22 октября 1966 года.[7]
Заметки
- ^ Американские рельсы, "Особенный августы" https://www.american-rails.com/augusta-special.html
- ^ Американские рельсы, "Особенный августы" https://www.american-rails.com/augusta-special.html
- ^ Расписание Южной железной дороги на июль 1952 года, таблица J http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
- ^ Расписание поездов Пенсильванской железной дороги на август 1950 г. Таблицы 41, 43 http://streamlinermemories.info/PRR/PRR50TT.pdf
- ^ Расписание Южной железной дороги на июль 1952 года, таблица J1 http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
- ^ Расписание Южной железной дороги на октябрь 1966 года, таблицы A, B, F http://streamlinermemories.info/South/SRR66-10TT.pdf
- ^ Американские рельсы, "Особенный августы" https://www.american-rails.com/augusta-special.html