Алан С. Бойд - Alan S. Boyd

Алан С. Бойд
Алан Стивенсон Boyd.jpg
1-й Министр транспорта США
В офисе
16 января 1967 - 20 января 1969
ПрезидентЛиндон Б. Джонсон
ПредшествуетПозиция создана
ПреемникДжон Вольпе
Личная информация
Родившийся(1922-07-20)20 июля 1922 г.
Джексонвилл, Флорида, НАС.
Умер18 октября 2020 г.(2020-10-18) (98 лет)
Сиэтл, Вашингтон, НАС.
Политическая партияДемократичный
Супруг (а)
Флавиль Таунсенд
​
​
(м. 1943; умер 2007)​
Детиотметка
ОбразованиеУниверситет Флориды (BA )
Университет Вирджинии (LLB )
Военная служба
Верность Соединенные Штаты
Филиал / служба Армия США
Единица измеренияВоздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg Военно-воздушные силы США
Битвы / войныВторая Мировая Война

Алан Стивенсон Бойд (20 июля 1922 - 18 октября 2020) был американцем адвокат и транспортный менеджер, который руководил несколькими крупными корпорации а также служил Правительство США на различных должностях, связанных с транспортом. Он был первым Министр транспорта США, Назначен Линдон Джонсон. Кроме того, он занимал руководящие должности в Совет по гражданской авиации, то Министерство торговли США, и был президентом Amtrak.

ранняя жизнь и образование

Бойд родился в Джексонвилл, Флорида 20 июля 1922 года Кларенсу и Элизабет (Стивенсон) Бойд. Его прадед по материнской линии был Джон Стивенсон, производитель кузовов, который изобрел и запатентовал первый трамвай. Отец Бойда умер, когда ему было два года. Он окончил Macclenny – Glen High School в 1939 г. и продолжил учебу в Университет Флориды. Однако он бросил учебу в конце своего второкурсник год. Впоследствии он присоединился к ВВС армии США в 1942 г. и оставался там до конца Вторая Мировая Война.[1]

Бойд женился на Флавиле Хуаните Таунсенд, школьной учительнице,[1] 3 апреля 1943 г.[2] Вместе у них родился один сын (Марк).[1] После ухода со службы в 1945 году Бойд вернулся в колледж и получил степень бакалавра права в университете. Юридический факультет Университета Вирджинии в 1948 г.[1]

Карьера

Ранние позиции

Бойд занимался юридической практикой во Флориде и входил в комиссию по изучению регулирования транспортной отрасли. Его назначили в Совет по гражданской авиации к Дуайт Эйзенхауэр в 1959 году. Он был назначен председателем этого совета Джон Ф. Кеннеди. Он помог авиационной отрасли, стандартизировав снижение тарифов и утвердив государственные субсидии для стимулирования обслуживания авиакомпаний в небольших городах. Он был назначен Заместитель министра торговли по транспорту в 1965 г. Линдон Джонсон. Он был непопулярен среди профсоюзов, когда выступал за снижение правительственных ограничений на морскую отрасль и когда осуждал перина железнодорожниками. Бойд входил в комитет, лоббировавший создание Министерство транспорта США, объединяющая многие государственные учреждения, связанные с транспортной отраслью.[1][3]

Секретарь транспорта

Бойд стал первым Секретарь транспорта в ноябре 1966 года. В этом качестве он работал во многих областях, включая аэропорты, систему управления воздушным движением, безопасность автомобилей, обучение водителей, алкоголизм и программу благоустройства шоссе (любимый проект первой леди Леди Берд Джонсон ).[1] Одним из его источников власти был контроль над финансированием автомагистрали между штатами.[3] Ему не удалось стимулировать движение пассажирских поездов.[3][4]

Когда Ричард Никсон стал президентом США в январе 1969 года, Бойд покинул Министерство транспорта, чтобы стать президентом Центральная железная дорога Иллинойса, должность, которую он занимал с 1969 по 1972 год.[5] Федеральное правительство расследовало потенциальный конфликт интересов, потому что эта железная дорога получила помощь от департамента Бойда до его отставки, но никаких нарушений обнаружено не было. Бойд позже был президентом Amtrak[6] до 20 июня 1982 г.,[7] и президент Airbus Industrie.[8] Он стал председателем Warner Blue & Mahan, Вашингтон, округ Колумбия. основанная консалтинговая фирма, работающая над новыми технологиями, в 1994 году.[9]

Позже жизнь и смерть

После того, как Бойд ушел на пенсию, он и его жена переехали в Сиэтл.[10] Он получил Премия Тони Джаннуса за его вклад в коммерческую авиацию в 1994 г. Он также получил награду 2009 г. Филип Дж. Класс Награда за достижения в жизни от Авиационная неделя и космические технологии. Цитата гласила: «... за его пожизненную службу в авиации, включая формирование политики в США».[11]

Бойд опубликовал автобиографию, Большая честь: моя жизнь определяет транспорт 20-го века в августе 2016 г.[12]

Бойд умер 18 октября 2020 года в доме престарелых в г. Равенна, Сиэтл. Ему было 98 лет, и последние пять лет жизни он страдал от плохого зрения.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Макфадден, Роберт Д. (19 октября 2020 г.). «Алан С. Бойд, первый начальник транспорта страны, умер в возрасте 98 лет». Нью-Йорк Таймс. Получено 19 октября, 2020.
  2. ^ Собел, Роберт (1990). Биографический справочник исполнительной власти США, 1774–1989 гг.. Издательская группа «Гринвуд». п. 37. ISBN  9780313265938.
  3. ^ а б c "Алан С. Бойд (1967–1969)". Миллер Центр общественных дел. Университет Вирджинии. Получено 19 октября, 2020.
  4. ^ Найт, Джерри (20 февраля 1981 г.). «Amtrak просит больше помощи, чем предлагает Рейган». Вашингтон Пост. Получено 19 октября, 2020.
  5. ^ Стовер, Джон Ф. «Управление Центральной железной дороги Иллинойса в 20 веке» (PDF). Получено 9 февраля, 2006.
  6. ^ "Топор для Амтрак". Время. 19 марта 1979 г.. Получено 16 августа, 2007.
  7. ^ «Сегодня в истории Флориды за январь». Архивировано из оригинал 22 июля 2007 г.. Получено 16 августа, 2007.
  8. ^ "Алан Бойд". Национальная академия государственного управления. Получено 19 октября, 2020.
  9. ^ «Назначения - Компании». Вашингтон Пост. 7 марта 1994 г.. Получено 19 октября, 2020.
  10. ^ Апгар, Фред (19 января 2012 г.). "Заслуженный ветеран и государственный служащий обращается к почте VFW". Эдмондс Маяк. Получено 19 октября, 2020.
  11. ^ Авиационная неделя и космические технологии 12 января 2009 г., «Лауреаты 2009», с. 57
  12. ^ https://www.amazon.com/Great-Honor-Shaping-Century-Transportation-ebook/dp/B01JX8AH4I/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1472226925&sr=8-1&keywords=boyd+great+honor#nav-subn

внешняя ссылка

Политические офисы
Новый офис Министр транспорта США
1966–1969		Преемник
Джон А. Вольпе
Деловые позиции
Предшествует
Уильям Б. Джонсон		 президент Центральная железная дорога Иллинойса
1969-1972		Преемник
Уильям Дж. Тейлор
Предшествует
Пол Рейструп		 президент Amtrak
1978–1982		Преемник
В. Грэм Клейтор-младший