Клод Бринегар - Claude Brinegar

Клод Бринегар
Официальный фото Клода С. Бринегара photo.jpg
3-й Министр транспорта США
В офисе
2 февраля 1973 г. - 1 февраля 1975 г.
ПрезидентРичард Никсон
Джеральд Форд
ПредшествуетДжон Вольпе
ПреемникУильям Таддеус Коулман мл.
Личная информация
Родившийся
Клод Стаут Бринегар

(1926-12-16)16 декабря 1926 г.
Рокпорт, Калифорния, НАС.
Умер13 марта 2009 г.(2009-03-13) (82 года)
Пало-Альто, Калифорния, НАС.
Политическая партияРеспубликанец
ОбразованиеСтэндфордский Университет (BA, РС, кандидат наук )
Военная служба
Верность Соединенные Штаты
Филиал / служба Армия США
Годы службы1945–1947
Единица измеренияВВС армии США

Клод Стаут Бринегар (16 декабря 1926 г. - 13 марта 2009 г.) был третьим Министр транспорта США, обслуживающий с 2 ​​февраля 1973 года по 1 февраля 1975 года. кандидат наук из Стэндфордский Университет В области экономических исследований Бринегар ранее был руководителем нефтяной компании. Бринегар был министром транспорта во время Нефтяной кризис 1973 года.

ранняя жизнь и образование

Клод Бринегар родился в семье Клода Роулза Стаута 16 декабря 1926 года в семье Лайла Роулза Стаута и Клода Лероя Стаута в Рокпорте, штат Калифорния, небольшом лесном городке на побережье, в 25 милях к северу от Форт-Брэгга. После того, как ее муж бросил ее и ее малыша, Лайл Стаут устроилась преподавателем в индейскую резервацию. После того, как в 1932 году она вышла замуж за Батлера Бринегара, мальчик получил разрозненное образование: каждый год он ходил в другую школу, так как его отчим переезжал по Северной Калифорнии в поисках работы в Управление прогресса работ и другие агентства. В 1951 году он официально взял фамилию отчима. Он служил в ВВС армии США, 1945–47, затем посещал Стэндфордский Университет, где он получил степень бакалавра искусств. Кандидат экономических наук с отличием (1950), М. кандидат математики и статистики (1951 г.) и докторскую степень. в экономических исследованиях (1953). Он также был избран Пхи Бета Каппа. Во время получения докторской степени г-н Бринегар работал научным сотрудником Исследовательского института пищевых продуктов в г. Стэнфорд, Калифорния, а также экономический консультант Emporium-Capwell Corporation в Сан - Франциско, Калифорния.

Brinegar присоединился к Union Oil Company (позже названная Unocal Corporation) в 1953 году в качестве экономического аналитика и занимал несколько должностей в области экономики, планирования и исследований до 1965 года, когда он был избран вице-президентом по корпоративному планированию. В октябре 1965 года произошло слияние Union Oil и Pure Oil Company. Бринегар был назначен президентом Pure Oil и остался на этой должности, когда Pure стала Union 76. Он также был избран старшим вице-президентом компании и членом совета директоров и исполнительного комитета Union Oil.

Политическая жизнь

Бринегар был выдвинут на должность Министр транспорта США к Ричард Никсон. Доктор Бринегар был третьим человеком, занявшим пост министра транспорта, после Джона А. Вольпа, бывшего губернатора Массачусетса. Бринегар никогда не занимал политических постов до того, как занял этот пост, но назвал свое образование и опыт работы с потребителями качествами, которые сделали его подходящим для этой работы. Его процитировали: «Я налетал миллион миль за последние семь лет и часами сидел на автостраде Харбор в пробках», подразумевая, что его не понаслышке знакомство с проблемами транспорта поможет ему найти эффективные решения. Он также служил под Джеральд Форд, но когда Форд объявил, что намерен баллотироваться на пост президента, Бринегар ушел в отставку и вернулся на руководящую должность в Union Oil. В 1980–81 Бринегар был на Рональд Рейган переходная команда.

Нефтяной кризис 1973 г.

Бринегар был министром транспорта во время арабского нефтяного эмбарго в 1973 году, и ему было поручено смягчить кризис в этот период. Вместе с президентом Никсоном он принял Закон о чрезвычайной сохранности шоссе, который установил ограничение скорости 55 миль в час на всех шоссе, чтобы сократить потребление масла. За это время Brinegar также продвигал по всей стране совместное использование автомобилей, чтобы сократить потребление масла. Еще одним из главных законодательных достижений Бринегара стал Закон 1973 года о Федеральной автостраде, в соответствии с которым штатам были выделены федеральные средства на улучшение и содержание их автомагистралей.

Смерть

Доктор Клод Бринегар умер естественной смертью в возрасте 82 лет в доме престарелых в Пало-Альто, Калифорния, 13 марта 2009 года. У него остались жена, трое детей и четверо внуков.

Рекомендации

«Биографические зарисовки секретарей транспорта». Управление историка Министерства транспорта США. Архивировано из оригинал на 2011-03-16. Получено 2006-06-07.

внешняя ссылка

Политические офисы
Предшествует
Джон Энтони Вольпе		 Министр транспорта США
Подается: Ричард Никсон и Джеральд Форд
1973–1975		Преемник
Уильям Таддеус Коулман младший