Александрос Маргаритис - Alexandros Margaritis
| Александрос Маргаритис | |
|---|---|
 Маргаритис в 2011 году. | |
| Национальность |  Греческий Немецкийчерез двойное гражданство |
| Родился | 20 сентября 1984 г. Бонн, Западная Германия |
| Мастера ADAC GT | |
| Активные годы | 2011 -12 |
| Команды | Команда Heico Liqui Moly Team Engstler |
| Начинается | 32 |
| Побед | 4 |
| Поляки | 2 |
| Самые быстрые круги | 1 |
| Лучшая отделка | 1-й в 2011 |
| Предыдущая серия | |
| 2010 2004, 08 2005 -2007 2003 -2004 2002 2002 2001-2002 | Чемпионат мира FIA GT1 Чемпионат FIA GT Deutsche Tourenwagen Masters Формула 3 Евросерия Формула Renault 2.0 Германия Еврокубок Формулы Renault 2000 Формула BMW ADAC |
| Титулы чемпионата | |
| 2011 | Мастера ADAC GT |
Александрос (Алекс, Александр) Маргаритис Греческий: Αλέξανδρος Μαργαρίτης; (родился 20 сентября 1984 г.) автогонщик кто наиболее известен своими выступлениями в немецком Deutsche Tourenwagen Masters туристическая машина чемпионат. До этого его карьера была сосредоточена на формула одноместный гонки в Европа. Маргаритис имеет двойное гражданство по месту рождения и Греческий отцовство.
Картинг и формулы
Маргаритис впервые испытал картинг в 1996 и 1997 годах он выступал в классе юниоров ICA, где занял второе место в чемпионате. Следующие два сезона он провел в Германии, выступая в международном классе юниоров, заняв 4-е место в общем зачете в 1999 году. В следующем году Маргаритис дебютировал в формуле одноместного спортсмена в гонке. Формула BMW ADAC чемпионат. В 2001 году он трижды финишировал на подиуме и один поул-позицию на пути к шестому месту в турнирной таблице.
После одного сезона в Немецкая Формула Renault, в котором он занял 7-е место, Маргаритис сделал свой Формула 3 дебют в первом сезоне нового Формула 3 Евросерия. В течение первого года он достиг одного подиума и двух поул-позиций и сохранил место в серии в 2004 году.
Туристические автомобили
В 2005 году Маргаритис переехал из Формула гонок к туристические автомобили когда появилась возможность на одном из самых громких чемпионатов Европы по кузовным гонкам. Он подписал контракт с Mücke Motorsport, которая осуществляла такой же переход между дисциплинами.
В спецификации 2004 года AMG Мерседес C Klasse, Маргаритис не набрал очков; его лучшим результатом было 9-е место на Спа-Франкоршам. Затем он перешел в Persson Motorsport в качестве третьего пилота в ее составе 2006 года вместе с Матиас Лауда и Жан Алези. Он занял 11-е место в турнирной таблице, набрав в общей сложности 11 очков, а лучший результат - 5-е место в первой гонке сезона. Перссон сохранил свои услуги в 2007 году вместе с Пол ди Реста и Гэри Паффетт. Он занял 10-е место в общем зачете гонщиков с 16 очками, заняв два четвертых места.
27 февраля 2008 года Маргаритис объявил о своем намерении покинуть DTM и заняться поиском места в другом чемпионате или категории, сославшись на главный фактор - препятствие для соревнований на автомобилях годовалой давности с машинами заводской спецификации.[1]
Grand Tourers
В 2008 году Маргаритис переключился на Автомобили GT: Он соревновался в 24 часа в спа для Phoenix Racing. В Корвет C6.R не смог закончить гонку и был классифицирован 37-м.
После одного сезона без гонок в крупных сериях Маргаритис участвовал во вновь созданном Чемпионат мира FIA GT1.[2] Он ехал за Тройной H Team Hegersport и Phoenix Racing. Несмотря на то, что он не участвовал во всех турнирах, он занял 7-е место в общем зачете.
Маргаритис перешел на Мастера ADAC GT в 2011 году. Он и его партнер Дино Лунарди выиграли чемпионат гонщиков в своих BMW ALPINA B6 GT3. В 2012 году Маргаритис перешел в Team Heico, чтобы делить машину с Лэнс Дэвид Арнольд. Пары заняли 18-е место в своем Мерседес-Бенц SLS AMG GT3. Хейко нанял Магаритис для проведения конкурса 2011 и 2012 годов. 24 часа Нюрбургринга также.
В 2013 году Маргаритис стал водителем на неполный рабочий день в H&R Spezialfedern GmbH & Co в VLN.
Гоночный рекорд
Полные результаты Формулы 3 Евросерии
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | MB Racing Performance | Даллара F303 / 021 | Spiess-Opel | HOC 1 8 | HOC 2 25 | ADR 1 9 | ADR 2 27 | PAU 1 7 | PAU 2 DNS | НИ 1 16 | НИ 2 Ret | LMS 1 23 | LMS 2 9 | NÜR 1 10 | NÜR 2 14 | A1R 1 DSQ | A1R 2 17 | ZAN 1 14 | ZAN 2 13 | HOC 1 2 | HOC 2 4 | МАГ 1 26 | МАГ 2 4 | 13-е | 23 |
| 2004 | Opel Team KMS | Даллара F303 / 021 | Spiess-Opel | HOC 1 13 | HOC 2 8 | стандартное восточное время 1 6 | стандартное восточное время 2 15 | ADR 1 6 | ADR 1 9 | PAU 1 DSQ | PAU 2 DSQ | НИ 1 16 | НИ 1 20 | МАГ 1 4 | МАГ 2 Ret | 13-е | 18 | ||||||||
| AB Racing Performance | NÜR 1 23 | NÜR 2 13 | ZAN 1 11 | ZAN 2 10 | BRN 1 Ret | BRN 2 16 | HOC 1 7 | HOC 2 5 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 г. | HOC Ret | LAU Ret | СПА 9 | BRN 17† | OSC 18 | НИ 11 | NÜR 16 | ZAN 13 | LAU 14 | IST 11 | HOC Ret | 19-е | 0 |
| 2006 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 г. | HOC 5 | LAU 6 | OSC 20† | BRH 8 | НИ Ret | NÜR 15 | ZAN Ret | КОТ 8 | ОШИБКА 7 | HOC 13† | 11-е | 11 | |
| 2007 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2006 г. | HOC 4 | OSC 8 | LAU Ret | BRH 9 | НИ 7 | Кружка Ret | ZAN 8 | NÜR 13 | КОТ 4 | HOC 7 | 10-е | 16 |
- † - Сошел на пенсию, но был классифицирован, поскольку он преодолел 90% дистанции гонки.
Полные результаты чемпионата мира GT1
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Тройной H Team Hegersport | Maserati | АБУ QR 5 | АБУ CR 9 | SIL QR NC | SIL CR 6 | BRN QR 13 | BRN CR Ret | PRI QR 8 | PRI CR 3 | СПА QR | СПА CR | 7-е | 84 | ||||||||||
| Phoenix Racing / Carsport | Корвет | NÜR QR 2 | NÜR CR 3 | ALG QR 3 | ALG CR 3 | NAV QR 11 | NAV CR 8 | INT QR 6 | INT CR 3 | SAN QR 18 | SAN CR 12 |
Источники
использованная литература
- ^ Элизальде, П. «Маргарит листья ДТМ», Autosport.com, 27 февраля 2008 г. Проверено 27 февраля 2008 г.
- ^ «Список участников FIA» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-10. Получено 2010-04-10.
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Питер Кокс Альберт фон Турн унд Таксис | Чемпион ADAC GT Masters 2011 с участием: Дино Лунарди | Преемник Себастьян Аш Максимилиан Гётц |