Американская мостовая компания - American Bridge Company

Американская мостовая компания
Дочернее предприятие
ПромышленностьГражданское строительство
Основан1900
Штаб-квартираКораополис, Пенсильвания, Соединенные Штаты
Ключевые люди
Тимоти Крезон, Президент и генеральный директор
Товарымост строительство
строительство
морские сооружения
ДоходУвеличивать328 миллионов долларов доллар США
Количество работников
500
РодительSouthland Holdings LLC
Интернет сайтwww.americanbridge.net

В Американская мостовая компания строительная компания, специализирующаяся на строительстве и ремонте мосты и другие большие сложные конструкции. Основанная в 1900 году, компания расположена в г. Кораополис, Пенсильвания, пригород Питтсбург. Фирма построила множество мостов в США и других странах; то Исторический американский технический рекорд отмечает не менее 81.[1] American Bridge также построил или помог построить Уиллис Тауэр, то Эмпайр Стейт Билдинг, то Крайслер-билдинг, стартовые площадки, курорты и многое другое. В течение Вторая Мировая Война, он произвел танкодесантники (LST) для ВМС США.

История

Смотрите также: Список компаний, объединенных в American Bridge Company
Мост Идс на реке Миссисипи, первый крупный мост, построенный в основном из стали, был построен одним из предшественников American Bridge Co. в 1874 году.

American Bridge Company была основана в апреле 1900 года, когда J.P. Morgan & Co. возглавил объединение 28 крупнейших производителей и конструкторов стали в США.[2] Корни компании уходят в конец 1860-х годов, когда одна из консолидированных фирм, Компания Keystone Bridge, построил Мост Идс в Святой Луи, первый стальной мост через Река Миссисипи и все еще используется. В 1902 году компания стала дочерней компанией США Сталь в рамках консолидации Steel Trust.

Компания первой стала использовать сталь в качестве строительного материала; разработка средств и методов изготовления и строительства, которые позволили широко использовать его в зданиях, мостах, судах и других областях применения плит.[нужна цитата ] Он продолжал работать по всей стране и по всему миру.

Во время Второй мировой войны компания строила военные корабли для ВМС США. В 1944 году американский художник Томас Харт Бентон записал строительство и запуск LST 768, выпустив многочисленные чертежи и картины, Разрежьте линию.[3]

Компания стала частной в 1987 году и была продана Континентальная инженерная корпорация в 1988 г.[4]

Город Эмбридж, Пенсильвания, был американский мост город компании (отсюда и название «Амбридж»), и находится недалеко от их нынешней штаб-квартиры Кораополис, Пенсильвания. Оба муниципалитета находятся на реке Огайо недалеко от Питтсбурга, имеют доступ ко многим поставщикам стали, а также к водному и железнодорожному транспорту, что позволяет перевозить компоненты и узлы.

Известные проекты

Мост Верразано-Нарроуз, Нью-Йоркская гавань

Это репрезентативный список, а не исчерпывающий.

Мосты

Мост через ущелье Новой реки, Западная Виргиния

Здания

Уиллис Тауэр, Чикаго, Иллинойс

Разное

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Исторический американский технический рекорд. Фирма указана как строитель проекта обычно не дизайнер. В большинстве случаев проектировщик моста или архитектор здания не выбирают строительную компанию, которую выбирают собственники / разработчики. Дизайнер и подрядчик работают вместе, чтобы выполнить работу.
  2. ^ "История американского моста, 1900-е".
  3. ^ Себак, Рик (ноябрь 2009 г.). "Портрет художника Томаса Харта Бентона в Амбридже во время Второй мировой войны". Pittsburgh Magazine. Получено 5 января, 2015.
  4. ^ Гейнор, Памела (23 июля 2000). «Что-то старое снова стало новым для American Bridge». Pittsburgh Post-Gazette. Получено 2014-12-02.

внешняя ссылка

Информация о компании

Проекты и история