Багама 30 - Bahama 30
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Боб Финч |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1973 |
| Строитель (и) | Islander Yachts |
| Лодка | |
| Лодка масса | 8,230 фунтов (3,733 кг) |
| Проект | 5,00 футов (1,52 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 29,92 футов (9,12 м) |
| LWL | 24,58 футов (7,49 м) |
| Луч | 10,00 футов (3,05 м) |
| Тип двигателя | Вольво MD7A 13 л.с. (10 кВт) дизель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 3130 фунтов (1420 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 40,00 футов (12,19 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 12,80 футов (3,90 м) |
| P (шкатулка грота) | 33,80 футов (10,30 м) |
| E (ступня грота) | 11,50 футов (3,51 м) |
| Паруса | |
| План | Шлюп топовый |
| Грот площадь | 194,35 квадратных футов (18,056 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 256,00 кв. Футов (23,783 м2) |
| Общая площадь парусов | 450,35 квадратных футов (41,839 м2) |
В Багама 30 является Американец парусное судно Он был спроектирован Бобом Финчем как крейсер и впервые построен в 1973 году.[1][2][3]
Bahama 30 имеет ту же конструкцию корпуса, что и Islander 30 Mk II.[1]
Производство
Дизайн был построен Islander Yachts в Соединенные Штаты, с 1973 по 1986 год, но сейчас снят с производства.[1][3][4]
Дизайн
Bahama 30 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка сгребенный шток, а обратный транец, внутренний лопатообразный руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль. Он смещает 8 230 фунтов (3733 кг) и несет 3130 фунтов (1420 кг) свинцового балласта.[1][3]
Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) со стандартным килем. Был также опциональный киль с малой осадкой.[1][3]
Лодка оборудована шведским Вольво MD7A дизель 13 л.с. (10 кВт). Топливный бак вмещает 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон).[1]
Дизайн камбуз находится по левому борту, у подножия трапа. В нем есть двухконфорочная печь, работающая на спирте, и морозильная камера, к которой также можно получить доступ из кабины. В голова находится поперек балки и сразу за носовой "V" -причиной. В нем есть душ. От переоборудованного дивана есть двойная койка в основной каюте и четверть-койка по правому борту. Внутренняя отделка тик, а подошва кабины тиковая и Холли. Потолок кабины винил. Имеется передний рундук и вещевое отделение форпика. Вентиляция обеспечивается четырьмя открывающимися портами и передним полупрозрачным люком.[3]
Есть Генуя гусеницы, главные и стреловые лебедки, плита рифование и внутренние фалы вместе с подъемник.[3]
Смотрите также
Похожие парусники
- Альберг 30
- Альберг Одиссея 30
- Алоха 30
- Энни 30
- Бристоль 29,9
- C&C 30
- C&C 30 Redwing
- Каталина 30
- Каталина 309
- CS 30
- Грампиан 30
- Охотник 30
- Охотник 30Т
- Охотник 30-2
- Охотник 306
- Кирби 30
- Ли 30
- Мираж 30
- Мираж 30 SX
- Не такие 30
- O'Day 30
- Пирсон 303
- S2 9.2
- Моряк 30
- Южный Крест 28
- Танцер 31
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2019). "Парусник Islander Bahama 30: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 16 апреля 2019.
- ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Роберт Финч". sailboatdata.com. Получено 16 апреля 2019.
- ^ а б c d е ж Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 210-211. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Islander / Tradewind Yachts". sailboatdata.com. Получено 16 апреля 2019.