Железнодорожная станция Баинчи - Bainchi railway station

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Bainchi
Пригородная железная дорога Калькутты
Железнодорожный вокзал Баинчи, Хугли 08.jpg
Железнодорожная станция Баинчи
Место расположенияBoinchi, Хуглиский район, Западная Бенгалия
Индия
Координаты23 ° 07′10 ″ с.ш. 88 ° 11′48 ″ в.д. / 23.119483 ° с.ш.88.196729 ° в. / 23.119483; 88.196729Координаты: 23 ° 07′10 ″ с.ш. 88 ° 11′48 ″ в.д. / 23.119483 ° с.ш.88.196729 ° в. / 23.119483; 88.196729
Высота21 метр (69 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяВосточная железная дорога
Линия (и)Основная линия Ховрах-Бардхаман
Платформы5
Треки6
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
СтоянкаНет
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииBOI
Подразделение (и)Железнодорожный отдел Ховра
История
Открыт1855
Электрифицирован1958
Предыдущие именаОст-Индская железнодорожная компания
Услуги
Предыдущая станция Пригородная железная дорога Калькутты Следующая станция
Восточная линия
Место расположения
Баинчи находится в Западной Бенгалии.
Bainchi
Bainchi
Расположение в Западная Бенгалия
Баинчи находится в Индии.
Bainchi
Bainchi
Расположение в Индии

Железнодорожная станция Баинчи это Пригородная железная дорога Калькутты станция на Основная линия Ховрах-Бардхаман управляется Зона Восточной железной дороги из Индийские железные дороги. Он расположен на Boinchi в Хуглиский район в Индийский государственный из Западная Бенгалия.[1] Количество ЭМУ и пассажирские поезда останавливаются на этом вокзале.[2] Расстояние от Ховраха до железнодорожного вокзала Баинчи примерно 70 км.[3]

История

В Ост-Индская железнодорожная компания был сформирован 1 июня 1845 г. Первый пассажирский поезд на восточном участке эксплуатировался до Hooghly, 15 августа 1854 г. 1 февраля 1855 г. первый поезд отправился из Howrah к Ранигандж через Основная линия Ховрах – Бардхаман. Bandel к Бардхаман Маршрут был открыт для движения 1 января 1885 года. Электрификация главной линии Ховрах-Бардхаман была начата до Банделя в 1957 году с использованием системы постоянного тока 3000 В, а весь маршрут Ховрах-Бардхаман, включая железнодорожную станцию ​​Байнчи, был дополнен системой переменного тока, вдоль с преобразованием прежних частей постоянного тока в 25 кВ переменного тока в 1958 году.[4]

Рекомендации

  1. ^ "BOI / Bainchi". Получено 10 мая 2019.
  2. ^ "БАИНЧИ (БОИ) вокзал". ndtv.com. Получено 10 мая 2019.
  3. ^ «HWH / Howrah Junction до BOI / Bainchi». Получено 10 мая 2019.
  4. ^ «ИСТОРИЧЕСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА - ПЕРВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ». er.indianrailways.gov.in. Получено 10 мая 2019.