Железнодорожная станция Brading - Brading railway station

Brading
Национальная железная дорога
Brading Station, IW, UK.jpg
РасположениеBrading, Остров Уайт
Англия
Координаты50 ° 40′41 ″ с.ш. 1 ° 08′20 ″ з.д. / 50,678 ° с.ш.1,139 ° з. / 50.678; -1.139Координаты: 50 ° 40′41 ″ с.ш. 1 ° 08′20 ″ з.д. / 50,678 ° с.ш.1,139 ° з. / 50.678; -1.139
Ссылка на сеткуSZ609868
УправляемыйОстровная линия
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииBDN
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Открыт23 августа 1864 г.
Оригинальная компанияЖелезная дорога острова Уайт
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
28 октября 1988 г.Сигнальный ящик и платформа 2 закрыты
Пассажиры
2014/15Уменьшить 50,954
2015/16Уменьшить 43,846
2016/17Увеличение 48,500
2017/18Уменьшить 45,848
2018/19Уменьшить 42,170
ОсобенностьГлавный корпус железнодорожного вокзала Брэдинг
Назначен14 апреля 1986 г.
Номер ссылки1034363[1]
Заметки

Железнодорожная станция Brading это Включен в список II степени[1] железнодорожная станция сервировка Brading на Остров Уайт, Англия. Он расположен на Островная линия от Райд к Шанклин. Благодаря уединенному расположению и единой операционной платформе, это одна из самых тихих станций на острове.

История

Станция была открыта в 1864 г. Железная дорога острова Уайт на их первоначальном Райд-Шанклин линия. В 1882 году он стал узловая станция, когда Brading-Бембридж ветка открыта в рамках программы рекультивации Brading Haven. Железнодорожная ветка закрыта для пассажиров в 1953 году и полностью в 1957 году.

Под управлением Южной железной дороги в 1927 году обводная петля была продлена на юг от Брэдинга до Сандауна, образуя вторую секцию двойной трек на Островная линия.[2]

Брэдинг была одной из последних станций сети British Rail, сохранивших газовое освещение, при этом фитинги преобразованы в пары ртути использование в 1985 году. По состоянию на 2010 год некоторые фитинги все еще использовались, теперь используются компактный флуоресцентный луковицы.

Брендинговая станция, 1985 г.

Сигнальная будка Брэдинга закрылась 28 октября 1988 г., а объездная петля на станции Брэдинг была удалена, в результате чего использовалась только одна платформа. Это означало, что поезда больше не могли ходить по линии даже с 30-минутным интервалом.[3] К 1998 году сигнальная будка и площадки ответвлений сильно заросли, и зданиям грозил снос. В августе 2007 года городской совет Брэдинга объявил о плане реконструкции экстерьера вокзальных зданий и бывшей сигнальной будки.[4] и использовали гранты и волонтеров для постепенного открытия различных частей станции, при этом вся станция и сигнальная будка полностью открылись для публики в марте 2010 года - впервые за 40 лет. Как сигнальная коробка[5] и главное здание вокзала[1] находятся Включен в список II степени, вместе со зданием вокзала на восточной платформе,[6] пешеходный мост,[7] и вокзал.[8]

Услуги и удобства

Внешний вид вокзала в 2017 году
PBrading71.JPG

В отреставрированных сигнальных будках и зданиях вокзала теперь находятся центр наследия, кафе, музей и пункт туристической информации.[9] наряду с магазином по прокату велосипедов.

На вокзале нет железнодорожного персонала, билеты можно купить в автомате или у охранника в поезде. Поезда в обоих направлениях отправляются с одной платформы, так как с 1988 года линия была закрыта. одиночный трек.

Текущий уровень обслуживания обычно составляет два поезда в час в каждую сторону. Как и на остальной части Island Line, в настоящее время поезда ходят с перерывом в 20 или 40 минут.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Смоллбрук-Джанкшн
(только рабочие дни пара)		 Островная линия
Райд-Шанклин		 Sandown
Райд-Сент-Джонс-роуд  
Заброшенные железные дороги
Терминус Британская железная дорога
Южный регион
IoWR: Бембридж ветвь		 Сент-Хеленс

Будущее

Объявление от 16 сентября 2019 года подтвердило, что в Брэдинге будет восстановлен обходной круг, чтобы поезда могли ходить с регулярными получасовыми интервалами.[10] Остров Уайт, член парламента Боб Сили сказал: Я ... рад, что в Брэдинге будет представлен новый цикл передачи. Это улучшит связь с рейсами через Солент в часы пик и дополнит выделенное Network Rail финансирование на обновление Ryde Railway Pier.[11] 1 миллион фунтов стерлингов на строительство разгонного кольца из местных источников.[10] с 300 000 фунтов стерлингов от Совет острова Уайт а остальная часть от местных предприятий через Солент Партнерство с местными предприятиями.[12] Вторая платформа будет открыта для использования пассажирами, в соответствии с инструкцией, предоставленной потенциальным подрядчикам для работ по модернизации.[13] и железнодорожный переезд к югу от станции будет модернизирован, чтобы обеспечить свободный доступ к платформе, идущей на юг.[14]

использованная литература

  1. ^ а б c Историческая Англия, «Главное здание железнодорожного вокзала Брэдинг (1034363)», Список национального наследия Англии, получено 26 июн 2017
  2. ^ Харди, Брайан (2003). Поезда метро на острове Уайт. Харроу-Уилд, Миддлсекс: Capital Transport. п. 9. ISBN  1-85414-276-3.
  3. ^ Харди, Брайан (2003). Поезда метро на острове Уайт. Харроу-Уилд, Миддлсекс: Столичный транспорт. п. 37. ISBN  1-85414-276-3.
  4. ^ Новости, Портсмут, 3 августа 2007 г.
  5. ^ Историческая Англия, "Сигнальный ящик железнодорожной станции Брэдинг (1034364)", Список национального наследия Англии, получено 26 июн 2017
  6. ^ Историческая Англия, «Главное здание железнодорожного вокзала Брэдинг на Восточной платформе (1291364)», Список национального наследия Англии, получено 26 июн 2017
  7. ^ Историческая Англия, «Пешеходный мост от железнодорожной станции Брэдинг (1365330)», Список национального наследия Англии, получено 26 июн 2017
  8. ^ Историческая Англия, «Вокзал Дом (1219685)», Список национального наследия Англии, получено 26 июн 2017
  9. ^ «Центр посетителей торговой станции». Архивировано из оригинал 5 апреля 2017 г.. Получено 4 апреля 2017.
  10. ^ а б «26 миллионов фунтов стерлингов объявлены на островную железнодорожную линию». 16 сентября 2019.
  11. ^ Перри, Саймон (16 сентября 2019 г.). «Новые поезда прибывают на остров Уайт». На Уайт.
  12. ^ Бекс Пирс (16 января 2020 г.). «1 миллион фунтов стерлингов, собранный через Solent LEP и совет IW, открывает доступ к инвестициям в размере 26 миллионов фунтов стерлингов для Island Line». On The Wight. Архивировано из оригинал 16 января 2020 г.. Получено 6 мая 2020.
  13. ^ «Остров Уайт - обновление железной дороги острова». Bidstats. 24 сентября 2019. Архивировано с оригинал 6 мая 2020 г.. Получено 6 мая 2020.
  14. ^ Стюарт Джордж (22 января 2020 г.). «Узнайте последние новости об автобусах, поездах и дорожных поездках на собрании группы пользователей автобусов и железных дорог острова Уайт». On The Wight. Архивировано из оригинал 22 января 2020 г.. Получено 6 мая 2020.

внешние ссылки