Райд Пир Хед вокзал - Ryde Pier Head railway station

Райд Пир Хед
Национальная железная дорога
Станция Райд-Пир-Хед, штат Айленд, Великобритания.jpg
РасположениеРайд, Остров Уайт
Англия
Ссылка на сеткуSZ593935
УправляемыйОстровная линия
Платформы1 (плюс 1 неиспользованный)
Дополнительная информация
Код станцииRYP
КлассификацияКатегория DfT E
История
Открыт12 июля 1880 г.
Оригинальная компанияПортсмут и Райд Совместная железная дорога
Предварительная группировкаПортсмут и Райд Совместная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Пассажиры
2014/15Увеличение 0,218 миллиона
2015/16Устойчивый 0,218 миллиона
2016/17Снижаться 0,210 миллиона
2017/18Увеличение 0,212 миллиона
 Обмен Увеличение 0,152 миллиона
2018/19Снижаться 0,204 миллиона
 Обмен Увеличение 0,156 миллиона
Примечания
1945 год Обследование боеприпасов из Райд с указанием местонахождения Пирс-Хед Райд, Райд Эспланада и Райд Сент-Джонс-роуд станции

Райд Пир Хед вокзал одна из трех станций в г. Райд на Остров Уайт. Расположен в конце городской пирс, он примыкает к терминалу для Wightlink быстрый катамаран сервис, соединяющий остров с Портсмут на материковой части Великобритании. Пассажиры могут использовать это для связи с остальной частью Национальная железная дорога сеть в Портсмутская гавань, который находится рядом с терминалом Портсмута. Сквозные железнодорожные билеты для проезда через станцию ​​Пир-Хед доступны и от других станций на острове Уайт. Сюда входит поездка на катамаране в или из Портсмута в зависимости от обстоятельств.

Поезда ходят по восточному побережью Остров Уайт к Шанклин (в Островная линия ), последний остаток сеть железных дорог на острове. Из-за ограниченного датчик загрузки, особенно через туннель под Райдом, услуги обслуживаются Класс 483s (Лондонское метро 1938 г. ).

Касса на вокзале находится в ведении Wightlink.[1] и нет Островная линия.

История

В 1880 г. Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR) и Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья (LBSCR) согласилась открыть линию, находящуюся в совместном владении, к северу от Райд-Сент-Джонс-роуд. Под руководством главного инженера LBSCR Фредерик Бэнистер,[2] строительство пристройки включало новый туннель и третий Райд Пирс чтобы линия могла достичь новой станции в Райд-Пир-Хед, которая обеспечивала связь с паромными службами компаний.

Когда открылась линия соединения LBSC / LSWR, это было как двойной трек участок от станции Ryde St John's Road до Ryde Pier Head. Был ножницы кроссовер расположен на пирсе Райд, чтобы поезда могли добраться до всех платформ. На улице Сент-Джонс-роуд были установлены наборы кроссоверов, чтобы поезда могли переходить с левого движения соединительной линии на однопутные участки на дороге. Центральная железная дорога острова Уайт линия Ньюпорта и Железная дорога острова Уайт линия Шанклин (ныне известная как линия острова).[3]

Первоначально станция состояла из трех платформ в виде пары островов; четвертый трек был добавлен позже, открывшись в 1933 году.[4] Станция была перестроена после электрификации оставшейся линии в 1967 году, и новая планировка состояла из двух путей с тремя платформами. Одна из этих трасс сейчас не используется, поэтому в настоящее время работает только одна платформа. Это тропа, идущая вдоль западной стороны пристани; участок с двумя путями начинается сразу к югу от Райд Эспланада железнодорожная станция.

По состоянию на май 2019 года состояние некоторых зданий станции вызвало критику, что это не было достаточно гостеприимным зрелищем для посетителей острова.[5] Также были серьезные опасения по поводу того, что возраст и состояние викторианской железнодорожной пристани могут означать, что линию между Эспланадой и Пирс-Хедом, возможно, придется закрыть, поскольку обновление пирса не считалось экономичным на основе количества пассажиров.[6] Однако, отмечая, что если железнодорожный причал закроет остальную часть Островная линия не будет служить никакой цели и, следовательно, также, вероятно, близок, Network Rail согласились профинансировать ремонт пирса на сумму 5 млн фунтов стерлингов,[7] поскольку правительство инвестирует 26 миллионов фунтов стерлингов в новые поезда и пути для маршрута.[8][9] С 2021 года причал Пирс Хед (и остальная часть островной линии) будет обслуживаться новыми Vivarail D-Train Класс 484 EMU, преобразованные из Лондонское метро D78 Stock.

Услуги

Поезда в Шанклин ходят два раза в час в течение большей части дня. Это сокращено до ежечасного в воскресенье утром в межсезонье, очень рано утром и поздно вечером. Некоторые поезда едут только до St John's Road. Ночных поездов нет. Из-за расположения объездных петель на Island Line услуги курсируют с интервалом 20-40 минут.

Wightlink пассажирские паромы ходят каждые 30 минут в течение большей части дня, но сокращены до почасовых интервалов в начале дня и в межсезонье в воскресенье утром.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Райд Эспланада Островная линия
Райд – Шанклин		 Терминус
Паромные услуги
Терминус Wightlink
скоростной катамаран		 Портсмутская гавань

Галерея

  • Паровоз и электрический трамвай в 1965 году

  • Знакомый купол

  • Парковка позади

  • Поезд динозавров в Райд Пир Хед

  • Поезд динозавров в Райд Пир Хед

  • Глядя в сторону станции Esplanade

  • Восточный вид

  • Фойе

  • Класс 485 Блок 042 в 1969 году

Рекомендации

  1. ^ «Справки по национальным железным дорогам - оборудование станции для пирса Райд-Хед». Получено 28 ноября 2008.
  2. ^ "Федерик Дейл Бэнистер". GracesGuide.co.uk. Получено 10 февраля 2013.
  3. ^ Харди, Брайан (2003). Поезда метро на острове Уайт. Харроу-Уилд, Миддлсекс: Столичный транспорт. п. 9. ISBN  1-85414-276-3.
  4. ^ Maycock, R.J .; Силсбери, Р. (2006). Железные дороги острова Уайт с 1923 г.. Oakwood Press. п.[страница нужна ]. ISBN  0-85361-656-6.
  5. ^ Лори Литтл (20 мая 2019). «Является ли это желанным зрелищем для посетителей, впервые прибывающих на остров Уайт?». Isle of Wight County Press. Получено 4 мая 2020.
  6. ^ «Депутат призывает правительство к инвестициям в Island Line». On The Wight. 14 сентября 2018 г.. Получено 20 сентября 2019.
  7. ^ Меган Бейнс (12 февраля 2019). «Brexit может задержать модернизацию поездов Island Line - SWR вызывает все большую озабоченность». On The Wight. Получено 20 сентября 2019.
  8. ^ «26 миллионов фунтов стерлингов объявлены на островную железнодорожную линию». Новости BBC. 16 сентября 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.
  9. ^ «Самый старый железнодорожный парк Великобритании обновлен за счет 26 млн инвестиций в железную дорогу острова Уайт». www.southwesternrailway.com. 16 сентября 2019 г.. Получено 16 сентября 2019.

внешняя ссылка

Координаты: 50 ° 44′20 ″ с.ш. 1 ° 09′36 ″ з.д. / 50,739 ° с.ш.1,160 ° з. / 50.739; -1.160