Сланцевый рудник Брайхгоч - Braichgoch slate mine

Вид на север в сторону Коррис Учаф. Наконечники отходов Gaewern находятся слева

Сланцевый рудник Брайхгоч (часто называют Карьер Брайх Гох) был большим сланцевая шахта находится в Коррис Учаф, север Уэльс. Он работал непрерывно с 1787 года до закрытия в 1970 году (некоторые источники указывают на 1971 год), за исключением перерыва в 1900-х годах. Большая часть горных выработок карьера была снята в рамках плана расширения дороги и озеленения в 1983 году.

Часть подземных горных выработок теперь открыта для общественности в качестве Лабиринт короля Артура турист аттракцион (фантастическое путешествие в легенду о короле Артуре, происходящее на одном уровне шахты) и недавно запущенный Исследователи шахт Корриса. Во время подземных экспедиций Corris Mine Explorer можно воочию увидеть трудовую жизнь валлийских шахтеров XIX века. Оборудование и выброшенные личные вещи остаются нетронутыми как реликвии валлийской промышленности. Благоустроенный участок над землей также является домом для Ремесленный центр Корриса, торговая площадка, на которой работает несколько ремесленных магазинов.

История

Вид внутри мельницы в Брайхгохе около 1885 года.
Карьеры в карьере Брайх-Гох, 1890 г.

Добыча сланца в районе Коррис восходит к 14 веку, когда Фоэль Грохан карьер на Аберлефенни считается, что это было сделано впервые.

В 1787 году Дэвид Уильямс арендовал права на разработку карьеров и разработку полезных ископаемых в Gaewern и Braich Goch у Джона Эдвардса, представителя Vanes Estate. Точно не известно, когда на этой земле началась разработка карьеров, но, безусловно, добыча сланца началась в 1812 году. Первые разработки проходили в Геверн, северной из двух областей карьеров, под эгидой Сланцевая компания Мерионетшир.

Лишь в 1836 году разработка карьеров началась в самом Брайх-Гохе под названием Компания по производству сланцев и плит Северного Уэльса. К 1838 году договор аренды, еще принадлежавший (теперь) сэру Джону Эдвардсу, был расширен. В 1840 г. наклон был сконструирован для легкого перемещения сланца в карьере. В 1843 году компания сдала в аренду Артуру Костону дом. инженер-строитель. Он получил новый договор аренды непосредственно от Vanes Estate, тем самым отменив договор субаренды с Джоном Эдвардсом.

Между тем, соседние Карьер Gaewern В 1848 году компания Merionethshire Slate Company была распущена после обнаружения серьезных финансовых нарушений. В 1853 году собственность перешла к компании, известной как Alltgoed Consolls. Они возобновили добычу в Гэверне.

В 1851 году новые партнеры были привлечены к компании North Wales Slate & Slab Company, которая была преобразована под названием Компания Braich Goch Slate and Slab Company. Однако попытка размещения компании не смогла привлечь достаточно инвесторов, и партнеров пригласил Джон Роулендс, которому принадлежали карьеры Gaewern и Ratgoed. В то время карьер Braich Goch включал в себя 2 водяных колеса, 6 строгальных станков, 9 пильных машин, 2 мили трамвайных и наклонных плоскостей и 6 ручных пил, а также другое оборудование.

К 1856 году акционеры Alltgoed Consols были все больше недовольны отсутствием прибыли от трех карьеров.

В 1859 году открылась трамвайная дорога Корриса, соединившая район Коррис с Мачинллетом и Река Дифи вне. Семья Бирли увидела возможность этого нового транспортного маршрута для повышения рентабельности местных карьеров и приобрела аренду на Брайх Гох у Роулендса, сформировав Braich Goch Slate Quarry Ltd. Роулендс продолжил производство Gaewern, но без финансового успеха, и в 1868 году продал его компании Talyllyn Slate Company. В том же году количество сотрудников в Braich Goch увеличилось до более чем 200 человек. [1]

В 1880 году Брайхгох занял карьер Гэверн, и оба работали как единое целое. К середине 1890-х годов производилось более 6000 тонн готового сланца и было занято более 350 рабочих. Braichgoch был крупнейшим сланцевым карьером к югу от Blaenau Ffestiniog.[2]

Падение спроса на сланец в конце 1890-х привело к закрытию Braichgoch в 1906 году. Он был возрожден после Первая мировая война и продолжал работать спорадически до окончательного закрытия в 1971 году.[2]

Транспорт

К середине 1840-х годов карьер Брайх Гох содержал пристань в Machynlleth, туда сланец доставляют на телеге.

Брайх Гох был связан с Коррис Железнодорожный через конный Трамвай Верхнего Корриса.

Рекомендации

  1. ^ Ричардс, Алан Джон (1994). Разработка карьеров сланца в Коррис. Каррег Гвалч. ISBN  0-86381-279-1.
  2. ^ а б Ричардс, Алан Джон (1999). Сланцевые регионы Северного и Среднего Уэльса и их железные дороги. Гвасг Каррег Гвалч. ISBN  978-0-86381-552-2.

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 39′17 ″ с.ш. 3 ° 51′02 ″ з.д. / 52,6546 ° с.ш.3,8505 ° з.д. / 52.6546; -3.8505