Рейс 411 British European Airways - British European Airways Flight 411
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Июль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
G-ALWE в аэропорту Манчестер-Рингвей в 1953 году. | |
Вхождение | |
---|---|
Дата | 14 марта 1957 г. |
Резюме | Усталость металла в закрылках привела к потере управления |
Сайт | Wythenshawe, Манчестер, Англия, Великобритания |
Самолет | |
Тип самолета | Виккерс Виконт |
Оператор | British European Airways |
Постановка на учет | G-ALWE |
Начало полета | Международный аэропорт Схипхол, Амстердам, Нидерланды |
Пункт назначения | Манчестер аэропорт, Англия |
Пассажиры | 15 |
Экипаж | 5 |
Смертельные случаи | 22 (2 на земле) |
Выжившие | 0 |
Рейс 411 British European Airways разбился при приближении к Манчестер аэропорт после вылета из Амстердама Международный аэропорт Схипхол 14 марта 1957 года и попал в дом в Уитеншоу. Все находившиеся на борту, 20 пассажиров и члены экипажа, погибли в результате крушения, как и два человека в доме. Вовлеченный самолет был Виккерс Виконт регистрация G-ALWE управляется British European Airways. Причина крушения была усталость металла в закрылках, вызывая потерю управления.
Самолет
G-ALWE, RMA Discovery, был первым типом Viscount 701, произведенным компанией Vickers в 1952 году.
Заключительный полет
Рейс 411 вылетел из международного аэропорта Амстердама Схипхол. На борту находились 15 пассажиров и пять членов экипажа. Примерно в 13:40 по Гринвичу, через 90 минут после вылета, рейс 411 получил разрешение на заход на посадку в аэропорт Манчестера. В низкой облачности и после подход с наземным управлением экипаж опустил шасси и под визуальным контролем перешел на последний заход на посадку. Не доезжая мили до взлетно-посадочной полосы, очевидцы видели, как самолет повернул на пологий правый спуск с крутым углом крена. В 13.46 правое крыло виконта ударилось о землю, и остальная часть самолета разлетелась, загорелась и врезалась в дом в 85 ярдах от точки столкновения на стыке шоссе Шэдоумосс и кольцевой дороги. Все 20 пассажиров и члены экипажа самолета погибли в результате крушения, а также погибли двое жителей дома.
Реакция службы экстренной помощи
Пожарные, полиция и скорая помощь прибыли на место в течение нескольких минут после аварии. Пожар был быстро потушен, но к этому времени все раненые уже погибли.
Расследование
Расследование крушения рейса 411 показало, что вероятной причиной крушения была усталость металла в нижнем болте крепления правого крыла номер 2. откидной блок. В элерон заблокирован, когда блок закрылков номер 2 отделился от крыла задний край.
Последствия
Следствие дало несколько рекомендаций: -
- По возможности следует избегать использования одного натянутого болта для поддержки основной конструкции.
- Что там, где используются такие болты, должен быть обеспечен достаточный запас прочности (с учетом материала, из которого изготовлен болт), чтобы гарантировать, что усталость не разовьется в любое время в течение срока службы болта.
- Там, где используются такие болты, следует тщательно проверять посадку болта и гайки.
Рекомендации
Координаты: 53 ° 21′59 ″ с.ш. 2 ° 15′12 ″ з.д. / 53,3664 ° с.ш. 2,2534 ° з.д.