Бухарест, линия метро M1 - Bucharest Metro Line M1

[ v т е ] Линия M1
Легенда
Piaa Muncii Iancului Обор Штефан чел Маре Пьяня Викторией M2 Gara de Nord Басараб Линия M4 Crângai Петраче Поэнару Grozăvești Линия M3 Эроилор Линия M5 Извор Piaa Unirii M2 Тимпури Ной Михай Браву Дристор Николае Григореску Линия M3 Титан Костин грузинский Республика Пантелимон

M1 (31,01 км (19,3 миль)) - первая линия Бухарест Метро, первая секция открылась 16 ноября 1979 года.^[1] Маршрут M1 проходит от Дристор 2 к Пантелимон. Между Николае Григореску и Эроилор он разделяет треки с M3. Поскольку у Пантелимона только одна платформа, большинство поездов останавливаются на Республика, и только каждый третий заканчивается в Пантелимоне. Хотя это часть линии M1, на некоторых туристических картах Бухареста этот короткий участок показан другим цветом, чем остальная часть линии (обычно черным).

История

Строительство линии началось в 1975 году, через три года после образования Бухарестского метрополитена. Выбранный маршрут будет пролегать по Дымбовица река, из Тимпури Ной в Semănătoarea (сегодня Петраче Поэнару ) с базой в Чуреле. Концами линии были фабрики, потому что первоначальная цель системы заключалась в транспортировке людей на фабрики, где они работали.

Этот участок был открыт 16 ноября 1979 г. и имел длину 8,63 км (5,36 миль), однако первый поезд ходил только 19 ноября, и "официальное" открытие состоялось Николае Чаушеску произошло только 16 декабря того же года.

Второй участок линии открылся 28 декабря 1981 г. Тимпури Ной к Республика, на этот раз длиной 10,1 км (6,3 мили). Затем последовало несколько расширений, а именно ветка от Эроилор в Industriilor (сегодня Preciziei ) в 1983 г., из района Семэнэто в Crângai в 1984 году, а затем в Gara de Nord в 1987 г.^[2] В 1989 г. участок между Гара-де-Нор и Дристор 2 была открыта, однако в то время это считалось M3, завершив тем самым ветвь Crângai-Dristor. Также изначально предполагалось достичь Пантелимон жилой массив, но от этих планов отказались. Позднее эта секция была интегрирована в M1, а секция Eroilor - Industriilor стала M3. Самая новая часть линии - от Републики до Пантелимона, открытая в 1990 году. Как указывалось выше, из-за размеров станции Пантелимон только примерно один из трех поездов останавливается на ней, остальные заканчиваются на Републике.

Подвижной состав

Линия M1 использует Бомбардье Фильм поезда. Они были впервые представлены на M2 в 2000 году до того, как была представлена ​​вторая партия на M1. В строке также использовалось Астра ИВА поездов с момента своего создания до 2010-х годов, когда Metrorex начала постепенно отказываться от старых поездов.

Изменение имени

Рекомендации