Buhl Aircraft Company - Buhl Aircraft Company

Buhl Aircraft Company
Частный
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1925; 95 лет назад (1925) в Детройт -Мэрисвилл, Мичиган, Соединенные Штаты
ОсновательБуля из Детройт
Несуществующий21 июля 1932 г. (1932-07-21)
Штаб-квартира
Детройт, Мичиган
,
Соединенные Штаты
Ключевые люди
CA-6 Airsedan Спокан Бог Солнца
ЛА-1 Бычий щенок одноместный моноплан

В Buhl Aircraft Company американский производитель самолетов, основанный в Детройт в 1925 году, который оставался в эксплуатации до 1933 года. Буль спроектировал и изготовил Буль-Вервиль CA-3 Airster, первый самолет, получивший гражданскую авиацию США Сертификат типа в марте 1927 года. С 1925 по 1931 год было разработано несколько моделей служебных и спортивных самолетов, как самолетов с фиксированным крылом, так и вертолетов. Их самые большие успехи были с Airsedan и Бык, около 185 самолетов всех типов построено с 1925 по 1932 год.

История

Buhl Aircraft Company была основана в 1925 году семьей Буля из Детройт. Лоуренс Д. Буль наемный Этьен Дормуа и Альфред Вервиль которые ранее работали инженерами в Воздушная служба армии США Инженерный отдел в МакКук Филд в Дейтон, Огайо. Затем, в 1926 году, компания приобрела бывший завод Illinois Tool Company и переоборудовала его для производства самолетов.[1]

Первый самолет, получивший Сертификат утвержденного типа в Соединенных Штатах был Buhl CA-3 Airster Биплан, получивший Сертификат № 1 в марте 1927 года. Это был коммерческий трехместный биплан с открытой кабиной, пригодный для перевозки пары пассажиров, обучения пилотов-студентов и перевозки легких грузов. Другие работы, такие как уборка урожая и аэрофотосъемка, будут добавлены позже. Альфред Вервиль был главным конструктором с момента основания компании в 1925 году до 1927 года, в период разработки и сертификации CA-3 Airster. В конечном итоге будет построено 20.[2]

Этьен Дормуа заменил его и отвечал за разработку Airsedan семейство полуторных, а также CA-1 Airster и Бык монопланы. Было построено около 85 Airsedan в двух основных конструкциях (CA-5 и гораздо более совершенные CA-3, 6 и 8), которые побили ряд рекордов скорости и выносливости и заняли первое место в рейтинге. Авиационный тур по национальной надежности Ford, то Национальные воздушные гонки. Airsedan "Spokane Sun-God" был первым самолетом, совершившим беспосадочный трансконтинентальный перелет в оба конца в США 15 августа 1929 года. Великая депрессия хотя с 1930 по 1932 год было произведено более 100 крошечных одноместных монопланов Bull Pup.[3]

Дорму также разработал Буль А-1 автожир в 1930 г. оптимизирован для аэрофотосъемка, с толкатель двигатель расположен за пилотом, а впереди - место для оператора.[4]Был построен только один из них.

21 июля 1932 года по требованию шести ведущих акционеров компания была распущена.[5][6]

Самолет

Все модели сняты с производства. За исключением автожира, число в обозначении относится к количеству сидений, как было изначально спроектировано.

ТипДатаЧислоРольКлассЗаметки
CA-3 Airster192620полезностьбиплан
CA-5 Airsedan192714кабинаполуторный
СА-3 Юниор / Спорт Эйрседан192820кабинаполуторный
CA-6 Airsedan192923кабинаполуторный
CA-8 Старший Эйрседан19295кабинаполуторный
CA-1 / CW-1 Airster19302спортмоноплан
ЛА-1 Бычий щенок1930~100спортмоноплан
Автожир А-119311фотографияавтожир

использованная литература

  1. ^ Блох, Джим (16 сентября 2016 г.). "Полеты высоко в Мэрисвилле: узнайте историю Buhl Aircraft Co". Голос. Получено 26 ноября 2020.
  2. ^ Дональд М. Паттилло (1998). История в процессе становления: 80 лет бурных событий в американской авиастроении общего назначения. п. 9. ISBN  9780070494480.
  3. ^ "Буль". Aerofiles.com. Получено 2014-05-23.
  4. ^ "Автожир Буль А-1"
  5. ^ "Запрос о роспуске компании Buhl Aircraft Co.". Port Huron Times Herald. 14 июня 1932 г. с. 7. Получено 26 ноября 2020.
  6. ^ "Заказ компании Buhl Aircraft Co. прекращен". Port Huron Times Herald. 21 июля 1932 г. с. 7. Получено 26 ноября 2020.

внешние ссылки