Карл Вильгельм Сименс - Carl Wilhelm Siemens
Сэр Чарльз Уильям Сименс | |
---|---|
Карл Вильгельм Сименс | |
Родившийся | |
Умер | 19 ноября 1883 г. | (в возрасте 60 лет)
Национальность | Немецкий / британский |
Род занятий | Инженер-электрик, бизнесмен |
Известен | Процесс Сименс-Мартин |
Супруг (а) | Энн Гордон |
Родители) | Кристиан Фердинанд Сименс и Элеонора Дайхманн |
Родственники | Эрнст Вернер фон Сименс, Карл Генрих фон Сименс, Александр Сименс |
Награды | Медаль Альберта (1874) Золотая медаль Бессемера (1875) |
Сэр Карл Вильгельм Сименс ФРС FRSA (4 апреля 1823 г. - 19 ноября 1883 г.), на английском языке Чарльз Уильям Сименс, был немецко-британским инженером-электриком и бизнесменом.
биография
Сименс родился в деревне Ленте, сегодня часть Gehrden, возле Ганновер где его отец, Кристиан Фердинанд Сименс (31 июля 1787 - 16 января 1840), фермер-арендатор, обрабатывал поместье, принадлежащее короне. В Семья Сименс это старая семья Гослар который был задокументирован с 1384 года. Его матерью была Элеонора Дайхманн (1792–8 июля 1839), а Уильям, или Карл Вильгельм, был четвертым сыном в семье из четырнадцати детей. Из его братьев и сестер, Эрнст Вернер Сименс, четвертый ребенок, стал известным электриком и был связан с Уильямом во многих его изобретениях. Он также был братом Карл Генрих фон Сименс и двоюродный брат Александр Сименс.
23 июля 1859 года Сименс женился в Сент-Джеймс, Paddington Энн Гордон, младшей дочери мистера Джозефа Гордона, Писатель на печатку, Эдинбург, и сестра Г-н Льюис Гордон, Профессор инженерных наук Университет Глазго и стал натурализованным британским подданным. Он говорил, что 19 марта того же года принес присягу и верность двум дамам за один день - Королева и своей невесте. Он был посвященный в рыцари - став сэром Уильямом - за несколько месяцев до его смерти. Он умер вечером в понедельник 19 ноября 1883 г., в девять часов, и был похоронен в понедельник 26 ноября в г. Кенсал-Грин кладбище, Лондон.[1] Стеклянное окно установлено в Вестминстерское аббатство в его честь почтили его память. Леди Сименс умерла в 1902 году.[2]
Ранние годы
Осенью 1838 года, когда Уильяму было пятнадцать лет, он начал учиться на инженера. Он учился в очень уважаемой школе торговли и коммерции, Gewerbe-Schule Magdeburg. У Уильяма были особенно близкие отношения со своим старшим братом; Эрнст Вернер Сименс решил преподавать Уильяму математику, чтобы вместо этого учить английский в школе. Эта программа помогла им обоим, и знание Уильямом английского языка оказалось для них неисчислимым преимуществом. Он легко сдал экзамен. Менее чем через год умерла их мать, а вскоре после этого в 1840 году умер отец.
Как только Уильям закончил свой курс в Магдебург школу он пошел в Геттингенский университет где он слушал лекции по физической географии и технологии, высшей математике, теоретической химии и практической химии и физике. Он также смог короткое время поработать с Вильгельм Вебер, известный ученый и изобретатель, в своей Магнитной обсерватории.
Уильяму было почти девятнадцать, когда он оставил университет, чтобы стать учеником инженера. Он также находил время для более творческих занятий, таких как уроки танцев и даже рисование пейзажей. Nordhausen для жены директора завода. Его успехи на машиностроительном заводе были настолько быстрыми, что его двухлетнее ученичество сократилось до одного.
10 марта 1843 года Карл Вильгельм Сименс уехал в Лондон из-за того, что образование младших членов семьи стало причиной финансовых проблем. Он был агентом своего брата Вернера и надеялся заработать достаточно денег, продавая в Англии патент, чтобы помочь поддержать и обучить своих многочисленных братьев и сестер. Он чувствовал сильное желание увидеть Англию, и поездка обошлась ему в 1 фунт стерлингов. Уильям уже проявил себя как увлеченный бизнесмен, профинансировав свою поездку, продав изобретению своего брата, усовершенствованному процессу золотого и серебряного покрытия. Джордж Ричардс Элкингтон. Он прекрасно понимал, когда писал Вернеру, что его визит может ничего не дать, но, если все пойдет хорошо, он намеревался остаться. Это действительно так.
Карьера
Сименс получил образование инженера-механика, и его самая важная работа на этом раннем этапе была неэлектрической; величайшее достижение в его жизни, регенеративная печь. Хотя в 1847 г. он опубликовал статью в журнале Либиха. Annalen der Chemie на «меркаптане селена» его ум был занят новыми идеями о природе тепла, которые были обнародованы Карно, Клапейрон, Джоуль, Клаузиус, Майер, Томсон, и Ренкин. Он отказался от старых представлений о тепле как о веществе и принял его как форму энергии. Работая над этим новым направлением мысли, которое дало ему преимущество перед другими изобретателями его времени, он сделал свою первую попытку сэкономить тепло, построив в 1847 году фабрику Джон Хик, Болтона, двигатель мощностью четыре лошадиные силы, имеющий конденсатор, снабженный регенераторами, и использующий перегретый пар.
Спустя два года он продолжил свои эксперименты над работами Господа Фокс, Хендерсон и Ко., из Smethwick, возле Бирмингем, который взял дело в свои руки. Использование перегретого пара сопряжено со многими практическими трудностями, и изобретение не было полностью успешным; тем не менее, в 1850 году Общество искусств признало ценность этого принципа, наградив Сименса золотой медалью за его регенеративный конденсатор.
В 1850 году он основал в Лондоне офис продаж Сименс и Гальске, инжиниринговая компания, производящая телеграфы, которую его брат Вернер основал в 1847 году в Берлине. Он начал продавать такие устройства производителю троса. Р.С. Ньюолл и компания в Данди, из которых его друг (и дядя его более поздней жены) Льюис Гордон был совладельцем. Newall & Co также поручила Siemens выполнение работ по тестированию кабелей, что позволило новой компании выйти на рынок прокладки кабелей в океане. Филиал стал Братья Сименс в 1858 году. В 1850-х годах компания занималась строительством междугородных телеграфных сетей в России. В 1855 году филиал компании возглавил другой брат, Карл Генрих фон Сименс, открыт в Санкт-Петербург, Россия. К 1863 году сэр Уильям построил свою кабельную фабрику в Чарльтон, Лондон. В 1867 году Сименс завершил монументальный индоевропейский (Калькутта в Лондон) телеграфная линия.[3]
В 1859 году Уильям Сименс посвятил большую часть своего времени электрическим изобретениям и исследованиям; и количество телеграфных аппаратов всех видов - телеграфные кабели, наземные линии связи и их принадлежности, - которые исходят от Сименс Телеграфный Завод (в Чарльтон, SE London) был замечательным. В 1872 году сэр Уильям Сименс стал первым президентом Общества инженеров-телеграфистов, которое стало Институт инженеров-электриков, предшественник Институт инженерии и технологий [1]
В 1860 году Уильям Сименс сконструировал замечательный газовый двигатель (в том же году был выпущен самый первый коммерческий двигатель. Ленуар ). Он не вышел за пределы экспериментальной стадии, хотя его принцип действия (описанный в британском патенте Siemens 2074 1860 г. Теория газового двигателя[4]) похоже на коммерчески успешный Брайтон двигателя 1872 года. В разделе обсуждения Теория газового двигателя Siemens сообщает, что:
«Двигатель обещал дать очень хорошие результаты, но примерно в то же время он начал уделять внимание получению сильного тепла в печах, и, когда ему пришлось делать свой выбор между двумя объектами, он выбрал печь и ведущий металлургический процесс. из него, и именно поэтому двигатель оставался на месте так долго ».
Компания Siemens также отвечала за систему зажигания с горячей трубкой, которая использовалась во многих первых газовых двигателях.[5]
В июне 1862 г. он был избран Член Королевского общества[6] и в 1871 г. доставили Бейкерская лекция.
В регенеративная печь - величайшее изобретение Чарльза Уильяма Сименса, использующее процесс, известный как Процесс Сименс-Мартин. Электрический пирометр, которое, пожалуй, является самым элегантным и оригинальным из всех изобретений Уильяма Сименса, также является связующим звеном между его исследованиями в области электротехники и металлургии. Сименс преследовал две основные темы в своих изобретательских усилиях: одна основывалась на науке о тепле, а другая - на науке об электричестве; а электрический термометр представлял собой как бы тонкую перекрестную связь, соединяющую обоих.
В 1874 году у него был особый кабельное судно построен по его проекту для Братья Сименс, то CS Фарадей. В 1881 году компания Siemens AC Генератор управляемый водяная мельница был использован для питания первого в мире электрического уличного освещения в городе Годалминг, Объединенное Королевство.
Смотрите также
Рекомендации
- Формируя будущее. Предприниматели Siemens 1847–2018. Эд. Исторический институт Сименс, Гамбург 2018, ISBN 9-783867-746243.
- Уильям Поул, Жизнь Уильяма Сименса, (Лондон, 1888 г.), стр. 471; Репринт факсимильного сообщения Siemens Ltd. 1986, г. ISBN 1-85260-416-6
- Ричард Хенниг, Buch der berühmten Ingenieure (Книга об известных инженерах), (Лейпциг, 1911 г.)
- Терстон, Роберт Х. (1884). "Чарльз Уильям Сименс". Труды Лондонского королевского общества. 37 (49): i – x. Bibcode:1884Научный ..... 3 ... 34Т. Дои:10.1126 / science.ns-3.49.34.
- Дж. А. Юинг (1887). «Сименс, сэр Уильям». Британская энциклопедия. 9: 22:37–38.
- Сэр Уильям Сименс - Человек дальновидности, Сборник статей различных авторов, опубликованный Siemens plc в 1993 году, содержит существенный материал по истории Siemens в Великобритании.
внешняя ссылка
- ^ Пути славы. Друзья Кенсальского зеленого кладбища. 1997. стр. 89.
- ^ «Завещания». Времена (36913). Лондон. 31 октября 1902 г. с. 10.
- ^ «Половина земного шара за 28 минут - строительство индоевропейской телеграфной линии». Исторический институт Сименса. Получено 17 июн 2019.
- ^ Дугальд Клерк. Теория газового двигателя, Д. Ван Ностранд, Нью-Йорк, 1882 г.
- ^ Дугальд Клерк, «Газовые и нефтяные двигатели», Longman Green & Co, (7-е издание) 1897 г., стр. 224
- ^ «Библиотечно-архивный каталог». Королевское общество. Получено 15 октября 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- Профиль от компании Сименс
- Бывшие президенты IEE
- Портрет Карла Вильгельма Сименса из цифрового архива записей обсерватории Лика, цифровых коллекций библиотеки Калифорнийского университета в Санта-Крус
Профессиональные и академические ассоциации | ||
---|---|---|
Предшествует Джон Рэмсботтом | Президент Институт инженеров-механиков 1872–1873 | Преемник Сэр Фредерик Брамвелл |