Город Бангор (корабль) - City of Bangor (ship)

Эта статья про корабль. Информацию о городах с названием Бангор см. Бангор (значения).
История
Флаг США (1912-1959) .svgСоединенные Штаты
Имя:Город Бангор
Оператор:
  • Транспортная компания Эдди-Шоу
  • Бэй-Сити, Мичиган, 1896-1906 гг.
  • Lake Transit Co
  • Бэй-Сити, Мичиган, 1906-1925 гг.
  • Nicholson Transit Co
  • Детройт, Мичиган, 1925-1926 гг.
Строитель:
  • Уиллер, F.W. & Co
  • Вест-Бэй-Сити, штат Мичиган
Номер верфи:00113
Завершенный:1896
Судьба:Мель 30 ноября 1926 г. Полуостров Кевинау, Озеро Верхнее. Заявленная полная потеря
Статус:Корпус сдан на металлолом 1942 г.
Примечания:Регистрационный номер в США 127131
Общие характеристики
Класс и тип:грузовое судно
Тоннаж:
  • 3690 брутто 2976 нетто (1896)
  • 4202 брутто 3058 нетто (1904)
  • 3994 брутто 2847 нетто (1925)
Длина:
  • 372,42 футов (113,51 м) (1896)
  • 445,42 футов (135,76 м) (1904)
Луч:44,66 футов (13,61 м)
Высота:23,42 футов (7,14 м)
Движение:Пар тройного расширения
Экипаж:30
Примечания:Корабль перестроили и расширили в 1904 году.

Город Бангор был грузовое судно который проработал 30 лет на Великие озера. Первоначально предназначенный для перевозки руды, корабль был переоборудован в автовоз в 1925 году. Он оказался в ловушке льда на Озеро Верхнее 30 ноября 1926 г., после нескольких попыток спасения, Бангор был объявлен полной потерей.

Кораблекрушение

Город Бангор капитаном был Уильям Дж. Маккин. В ночь на 30 ноября 1926 г. Бангор перевозил 248 новых Chrysler автомобили из Детройт, Мичиган в Дулут, Миннесота, когда сильный шторм загнал ее на скалы Полуостров Кевинау, на Мичигане Верхний полуостров. Восемнадцать автомобилей, пришпиленных к палубе корабля, выскользнули за борт и погибли. Во время той же бури Томас Мэйтем, который перевозил 20 000 тонн зерна из Дулута в Толедо, Огайо, сел на мель на другой стороне полуострова.[1]

Спасать

На следующее утро, когда ветер утих, Бангор'Экипажу удалось высвободить спасательные шлюпки, и к полудню все люди сошли на берег. Начали идти в ближайшую деревню, Copper Harbor, который находился примерно в 15 милях отсюда, но затерялся на незнакомой территории. Они провели ночь у костра, но без крова, без соответствующей одежды и без еды.[2]

На следующий день Береговая охрана США спасательная шлюпка вне Игл-Харбор Станция Спасения Жизни, обошла точку, неся Томас Мэйтем'экипаж, и обнаружил Бангор'винт. Капитан береговой охраны высадил людей из Томас Мэйтем в Коппер-Харборе и вернулся за людьми из Город Бангор. Мужчины были истощены и страдали от переохлаждение; несколько человек были госпитализированы с обморожение.[1]

Большинство Chrysler были в держать, отделенный от затопленных машинное отделение прочной перегородкой. Визуальный осмотр трюма показал, что вагоны в хорошем состоянии. Когда вода вокруг потерпевшего крушение корабля замерзла, была построена ледяная рампа, и машины были снесены с корабля.[3] Территория вокруг полуострова Кевинау была засажена деревьями и покрыта снегом примерно на 4 фута (1,2 м).[4] поэтому машины погнали по ледяным берегам озера в Коппер-Харбор. Когда весной открылись дороги, машины погнали в Калумет, Мичиган, погрузили в поезда и отвезли в Детройт для ремонта и перепродажи.[5] Город Бангор Сама была полная потеря, но 202 машины были спасены и проданы.[6]

В Город Бангор Место крушения теперь является частью подводного заповедника Кевинау, основанного в 1991 году, вместе с близлежащими затонувшими кораблями. Altadoc и Шотландия, и ее могут посетить акваланг дайверы.[7] Единственная оставшаяся часть Спасательной станции Игл-Харбор, эллинг, теперь является музеем, в котором хранятся памятные вещи кораблекрушения, в том числе один из Chrysler 1927 года выпуска. Город Бангор.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б «Лодки по озеру сели на мель, 45 человек спасены». Миннеаполис Стар. 3 декабря 1927 г. с. 1.
  2. ^ «Кораблекрушение города Бангор, гавань Игл, озеро Верхнее, полуостров Верхний Мичиган». www.exploringthenorth.com. Получено 30 января, 2018.
  3. ^ Биллок (2014), стр. 90
  4. ^ «Необходимо построить 15-мильную дорогу, чтобы вывести 232 автомобиля с севшего на мель судна». Green Bay Press-Gazette. 3 февраля 1927 г. с. 12.
  5. ^ Биллок (2014), стр. 90
  6. ^ Томпсон, Марк Л. (2004-04-01). Кладбище озер. Издательство Государственного университета Уэйна. п. 69. ISBN  0814332269.
  7. ^ Биллок (2014), стр. 89
  8. ^ Биллок (2014), стр. 80

Источники

внешняя ссылка