Клиатор Мур - Википедия - Cleator Moor

Cleator Moor
Церковь Святой Марии RC, Cleator.jpg
Католическая церковь Святой Марии
Cleator Moor находится в Камбрии.
Cleator Moor
Cleator Moor
Расположение в пределах Камбрия
численность населения6,936 (2011)[1]
Справочник по сетке ОСNY021150
Гражданский приход
  • Cleator Moor
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городКЛИАТОР МУР
Почтовый индекс районаCA25
Телефонный код01946
ПолицияКамбрия
ОгоньКамбрия
Скорая помощьсеверо-Запад
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Камбрия
54 ° 31′16 ″ с.ш. 3 ° 30′43 ″ з.д. / 54,5211 ° с.ш.3,5119 ° з.д. / 54.5211; -3.5119Координаты: 54 ° 31′16 ″ с.ш. 3 ° 30′43 ″ з.д. / 54,5211 ° с.ш.3,5119 ° з. / 54.5211; -3.5119

Cleator Moor /ˈkлятərˈмʊр/ или же /ˈмɔːr/ небольшой город, гражданский приход и два избирательные участки (север и юг) в английском графстве Камбрия и в границах исторический округ из Камберленд.

На горизонте города преобладают Дент Фелл и город расположен на 190 милях (310 км) Прогулка от побережья до побережья что охватывает Северная Англия. На окраине города Клиатор-Мур находится деревня Клиатор с которым город тесно связан. Следует отметить, что во второй половине девятнадцатого века он был в основном населен иммигрантами из северо-восточных графств Ирландии, что привело к просторечному названию Маленькая Ирландия.

Управление

Cleator Moor находится в Copeland UK Парламентский избирательный округ, Труди Харрисон это Член парламента.

Перед Brexit, это было в Северо-Западная Англия Европейский парламентский округ.

Промышленность

Исторически в Камберленд, город был основан вокруг железный завод промышленность и обслуживалась в этом качестве двумя железными дорогами. В Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт железная дорога (WC&ER) была первой железной дорогой на сцене, и она открылась для грузовых перевозок в 1855 году, а два года спустя открылась для пассажирских перевозок. WC&ER был продан Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1878 году, но когда Фернесс Железнодорожный возразила против продажи, и она также стала партнером, таким образом образовав Furness & London и North Western Joint Railway в следующем году. Вторая железная дорога, обслуживающая Клиатор-Мур, была Железная дорога Cleator & Workington Junction. У этой новой компании была станция на западной окраине города, а ее двухпутная главная линия соединялась с бывшей компанией на Уэст-Джанкшн Клиатор-Мур.

В городе было несколько железных рудников, и чрезмерная добыча вызвала проседание. Некоторые части города были снесены из-за подрыва в районе, в первую очередь оригинальная начальная школа Монреаля и вся Монреаль-стрит, на которой она стояла.

В Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт железная дорога пострадал от просадки, что вынудило его построить две ответвления и станции. В самом Клиатор-Мур была построена новая линия, изгибавшаяся дальше на северо-запад, чем первоначальная, с открытием новой станции в 1866 году примерно на 600 ярдов западнее по Леконфилд-стрит, чем оригинал, который стал товарной станцией. Новая станция была известна просто как Cleator Moor, но была переименована. Cleator Moor East в 1924 г.

Оседание также потребовало отклонения в Eskett. Как и в самом Cleator Moor, новая линия была построена к западу от первоначальной Станция Эскетт который оставался товарной станцией до 1931 года. Станция Йитхаус был открыт на линии отклонения в качестве замены.

Приток ирландских рабочих дал городу прозвище Маленькая Ирландия. Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война увидел новый приток иммигрантов из континентальной Европы, чтобы присоединиться к оседлой ирландской общине.

В 1938 году Якоб Шпрайреген основал компанию. Кангол в Клиаторе, через дорогу от церкви Святой Марии. Первоначальное здание фабрики все еще стоит, но пустует, так как компания прекратила свое сотрудничество с городом в 2009 году.

С упадком традиционных отраслей промышленности и, как следствие, высоким уровнем безработицы, экономика города теперь зависит от близлежащих Селлафилд комплекс, который обеспечивает работой около половины жителей города.

Транспорт

С 1879 года у Клиатора Моора было две железнодорожные станции: Cleator Moor East на Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт железная дорога, и Cleator Moor West на Железная дорога Клиатора и Уоркингтона. В 1923 году обе железнодорожные компании и их станции перешли в Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS). LMS приобрела акции местной автобусной компании, поэтому, чтобы сделать общественный транспорт более прибыльным, LMS закрыла обе станции для пассажиров в 1931 году. Товарные объекты в Cleator Moor продолжались до 1950-х годов.

Автобусный рейс: 32 связывает Cleator Moor с Whitehaven и Эгремонт. Автобусы 31 и 31H также проходят через город.[2]

Сектантские смуты (19 век)

Возможно, что ирландский голод спровоцировал некоторое увеличение миграции в город, но связи между Западной Камбрией и северными графствами Ирландии были установлены до этого времени. Рабочие переезжали сюда, чтобы собирать урожай и, что более важно, работать в шахтах и ​​портах задолго до голода, что часто было вызвано постоянным разделом сельскохозяйственных угодий среди детей. С 1850-х по 1880-е годы население быстро росло, поскольку использовались богатые жилы гематита. Из поселения в 763 году в 1841 году Клиатор-Мур вырос до 10 420 душ к 1871 году, тридцать шесть процентов из которых были ирландцами. Как пишет Дональд Мак-Рейлд, «... формирующее экономическое развитие, рост городов и массовое прибытие ирландцев произошли целиком в годы после голода».[3] Ирландцы в Клиатор-Мур были преимущественно католиками, но общий приток в рудники и промышленность Западной Камбрии также привел к другим, принадлежащим к разным убеждениям, из той же страны, а с ними и определенному сектантству, которое добавилось к антикатолицизму викторианской Англии.

В конце 1860-х годов ирландский протестантский проповедник Уильям Мерфи проводил антикатолические митинги по всей стране, подстрекая толпы к нападению на католические объекты. Около Челмсфорда в Эссексе они сожгли католический монастырь. В мае 1868 года были разграблены две часовни, школа и более ста домов и магазинов в Эштон-андер-Лайме. Это привело к тому, что католическое население защищало себя и свои здания, и когда Мерфи посетил Уайтхейвен в апреле 1871 года, католические горняки железной руды Клиатора Мура были полны решимости противостоять ему. Местные власти попросили Мерфи и его сторонников Ордена Оранжистов отменить его переговоры, но они этого не сделали. На первой встрече в Одфеллоуз-холле в Уайтхейвене его оскорбляли и угрожали, и в конце концов его пришлось сопровождать с места. На следующий вечер сопротивление было более согласованным, когда 200–300 шахтеров Cleator Moor прошли маршем в Холл и напали на Мерфи до начала митинга. За нападение были осуждены пятеро мужчин. Мерфи умер в марте 1872 года, и его смерть была связана с травмами, которые он получил в Уайтхейвене. Беспорядки в этом районе были регулярными в последующие годы, особенно когда 12 июля собрались оранжисты, и в этот день 1884 года произошли самые серьезные из них. Это был год, когда местные оранжевые ложи решили провести свой ежегодный сбор в Клиатор-Мур, что было намеренно провокационным шагом: «как будто чтобы привлечь внимание к беспорядкам, оранжисты ... решили, что в этом году они проведут свою ежегодную демонстрацию в оплоте врага».[4] Участники марша, включая восемь банд, прошли мимо католической церкви и провели собрание в Уот-Брове. Когда собрание разошлось и оранжисты вернулись на вокзал, начались проблемы. На них напали группы местных жителей, которые бросали камни, а затем бросались в них. У некоторых из участников марша были револьверы, абордажные сабли и пики, которые они теперь использовали. Посланник местной почты, Генри Тумелти, 17-летний католик, был убит выстрелом в голову, в то время как другие были указаны как получившие ранения от этого оружия. Местные католические священники защищали своих прихожан, говоря, что они были чрезмерно спровоцированы гнусными сектантскими мелодиями и оружием. Пт. Рэй выразил серьезное сожаление: «Это отбросило нас как минимум на двадцать лет назад».[5]

Церковь

В Э.В. Пугин спроектированная католическая церковь Святой Марии была освящена в 1872 году, заменив более раннюю миссионерскую церковь, построенную в 1853 году. Территория является домом для медитативной прогулки по Станции Креста и Грот Богоматери, точная копия Грот в Лурдес, Франция.

Образование

Cleator Moor имеет Библиотека Карнеги, II сорт памятник архитектуры который открылся в 1906 году.[6][7]

В городе было две средние школы, но обе закрылись. St. Cuthbert's перестала функционировать в 1977 году, а в августе 2008 года, после 50 лет работы, другая средняя школа города, Ehenside School, была объединена с Wyndham School в Эгремонт, уступая место Академия Вест-Лейкс. Первоначально академия использовала здания Wyndham School, пока не было построено новое здание академии.[нужна цитата ]

Спорт

Местный любитель лига регби команда Wath Brow Hornets выиграл национальный кубок GMB Union в 2004 и 2005 годах, а Национальная лига конференции в 2012 году. Футбольная команда местной ассоциации Футбольный клуб "Клиатор Мур Селтик" выиграл Кубок графства в 1999 году: команда поставила игроков в Шеффилд Уэнсдей, Вест Бромвич Альбион, Болтон Уондерерс, Блэкпул, Ипсвич Таун и Карлайл Юнайтед. Англия и бывшие Ливерпуль вратарь Скотт Карсон, который сейчас играет за Манчестер, когда-то был членом команды.

Известные люди

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Население города 2011». Получено 15 июн 2015.
  2. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 2 октября 2009 г.. Получено 18 сентября 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ Макрейлд, Дональд, Культура, Конфликт и Миграция, Ирландцы в Викторианской Камбрии, Liverpool University Press, 1998
  4. ^ Карлайл Экспресс и экзаменатор, 19 июля 1884 г.
  5. ^ Whitehaven News, 17 июля 1884 г.
  6. ^ "Библиотека Карнеги ~ блог Клиатора Мура". Cleatormoorblog.co.uk. 23 августа 2011. Архивировано с оригинал 14 января 2013 г.. Получено 31 мая 2013.
  7. ^ Библиотека, Cleator Moor
  8. ^ Cleator Moor
  9. ^ Краткая биография Эндрю Белтона В архиве 24 июля 2011 г. Wayback Machine краевед Том Даффи
  10. ^ Брэдбери, Джейми (9 октября 2006 г.). "Профиль Скотта Карсона". Футбольная ассоциация. Архивировано из оригинал 16 февраля 2008 г.. Получено 13 марта 2014.

внешняя ссылка