Стадия отправления с Земли - Википедия - Earth Departure Stage

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Стадия отправления с Земли»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Июнь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В Стадия отправления с Земли (EDS) - имя, данное предлагаемому второму сцена Блока 2 Система космического запуска. EDS предназначена для повышения полезной нагрузки ракеты до парковочная орбита вокруг Земли и оттуда отправить полезную нагрузку из низкая околоземная орбита к месту назначения таким же образом, как и S-IVB ракетная ступень, используемая на Сатурн V ракеты, которые привели в движение Аполлон космический корабль на Луну. Его разработка была приостановлена ​​(хотя и не прекращена) до тех пор, пока не потребуются этапы, способные передавать тяжелые полезные нагрузки на Марс (в настоящее время ожидается в 2030-х годах).

Арес V

Дизайн

ЭЦП, использованная на аннулированном Арес V было бы продвинуто одним J-2X главный двигатель заправлен жидкий кислород (LOX) и жидкий водород (LH₂), и должен был быть разработан в НАСА с Центр космических полетов Маршалла в Хантсвилл, Алабама как часть Проект Созвездие. Первоначально сцена должна была быть основана на Космический шатл с внешний бак, и использовал бы два Двигатели J-2X, а Арес V бустер ядра использовал бы пять RS-25 двигатели и два 5-сегментные твердотопливные ракетные ускорители в течение первых восьми минут полета. Когда Ares V был модернизирован для использования пяти (позже шести^[1]) РС-68Б ракетные двигатели, используемые на Дельта IV Тяжелый в 2019 году EDS была модернизирована с использованием только одного двигателя J-2X и общей переборки, таким образом, в своей окончательной конструкции EDS напоминала негабаритный S-IVB, но с возможностью хранения на месте (с использованием нового топлива методы хранения вместе с "бездельничанием", содержащим солнечные батареи для электричества) до 4 дней, что было невозможно со старым S-IVB.

Миссия

Запущен на Арес V ракета, EDS с ее Альтаир полезная нагрузка не стала бы активной до тех пор, пока не отключились шесть двигателей RS-68 и не выбросили ядро ​​Ares V и не сгорели в атмосфере Земли. При разделении с использованием бортовой постановки и двигатели незаполненного объема тогда единственный двигатель J-2X заработал бы на полной тяге, чтобы поместить себя и Альтаир в Низкая околоземная орбита пока он не был получен через отдельный запуск на Арес I, посредством Орион MPCV и его экипаж космонавтов из четырех человек.

После того, как «Орион» стыковался с «Альтаиром» и его системы были проверены, экипаж должен был сбросить «бездельник», а затем запустить двигатель J-2X во второй раз, на этот раз с номинальной тягой 80%, для Транслунная инъекция (TLI). В отличие от S-IVB, который приводил в движение Аполлон космический корабль и его экипаж из трех человек, двигающийся вперед, EDS запустил бы свою бортовую ракету с экипажем облицовка ЭЦП. Этот тип полета "под завязку" был бы похож на профиль полета предложенного, но никогда не выполнялся. Пилотируемый пролет Венеры, из отмененного Программа приложений Apollo конца 1960-х гг.

Когда TLI был завершен и EDS был отключен в последний раз, его бы выбросили, чтобы лететь в гелиоцентрическая орбита, или аналогично тому, как это используется НАСА из Аполлон-13 к Аполлон-17, возможно, он был намеренно врезан в поверхность Луны, чтобы помочь ученым откалибровать чувствительные сейсмометры, размещенные на поверхности Луны астронавтами на лунный вылет полетами или с помощью роботов-зондов без экипажа.^[2]

Система космического запуска

Когда программа Ареса была отменена в пользу Система космического запуска, EDS рассматривалась как вторая ступень SLS Блока 1B.^[3] Эта версия сцены должна была иметь длину около 80 футов (24 м) и оснащаться от одного до трех двигателей J-2X.^[4] Ожидалось, что технологическая разработка J-2X займет значительно больше времени, поэтому от EDS отказались в пользу Разведочный верхний этап, который будет использовать гораздо меньшую тягу, но уже развитую RL10. По данным НАСА, J-2X будет более мощным для Программа Artemis; его разработка была приостановлена ​​(хотя и не прекращена) до тех пор, пока не потребуются этапы, способные передавать тяжелые полезные нагрузки на Марс (ожидается в 2030-х годах).^[5]

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.