Восточный транзитный коридор - Википедия - Eastside Transit Corridor
Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники.Июль 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Восточный транзитный коридор | |
---|---|
Служба | |
Тип | Скоростной трамвай |
Система | метро |
Технический | |
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
Электрификация | 750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушная линия |
E Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Восточный транзитный коридор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Восточный транзитный коридор планируется Скоростной трамвай линия, которая соединит Центр города Лос-Анджелес с Восточный Лос-Анджелес. Проект предусматривает расширение Лос-Анджелес Метро E Line (в настоящее время Линия L (Истсайд Голд) ) из Атлантическая станция дальше на восток к Whittier.
Обзор
В Управление транспорта округа Лос-Анджелес (Metro) оценила стоимость обеих трасс в 2015 г. в 6,0 млрд долларов (сдача планируется в 2057 г.).[1] План включен в Мера M Мера финансирования транспорта заключается в поэтапном улучшении. В 2007 году Metro выпустила Запрос предложений изучить варианты маршрута.[2][мертвая ссылка ] Строительство планируется начать в 2029 году, а обслуживание - к 2035 году.[2] хотя ожидается, что сроки реализации проекта будут сокращены в Двадцать восемь к 28 г. инициатива.[3]
Метро планирует переименовать Золотую ветку к востоку от Центр города Лос-Анджелес на линию E после завершения Региональный разъем в 2022 году. Это позволит путешественникам добраться на одном месте до Санта-Моники с пересадками на другие линии на станциях в центре города.
Предлагаемые маршруты и режимы
Проект транзитного коридора изначально предлагался как Скоростной трамвай маршрут по Вашингтонскому бульвару. В ходе первоначального исследования эксплуатации Metro изучила три альтернативы: Маршрут штата Калифорния 60, первоначальная концепция Уиттиера и проект, в котором построены обе трассы. Комбинированные маршруты обслужили бы сообщества Монтебелло, Коммерция, Пико Ривера, Монтерей Парк, Южный Эль-Монте, Южный Сан-Габриэль, Rosemead, Санта-Фе-Спрингс и Whittier в восточной части графства. Все альтернативы начинаются с Gold Line Атлантическая станция и направляйтесь на восток. Метро исключило шоссе 60 и комбинированный вариант, оставив отдельные линии для дальнейшего рассмотрения. Новая площадка обслуживания включена как часть расширения.[4]
Проект EIR Альтернативы[2] | Описание | Новые поездки (повседневная) | Ориентировочная стоимость (миллиарды) |
---|---|---|---|
Альтернатива 1: LRT | SR-60 Альтернатива | TBD | TBD |
Альтернатива 2: LRT | Вашингтонский бульвар Альтернатива | TBD | TBD |
Альтернатива 3: LRT | Комбинированная альтернатива | TBD | TBD |
Выбор маршрута: Альтернатива 2
Станция | Город / Окрестности | Примечания |
---|---|---|
Атлантический | Восточный Лос-Анджелес | быть восстановленным |
Атлантика / Уиттиер | Восточный Лос-Анджелес | |
Цитадель | Коммерция | рядом с Цитадель Аутлеты |
Гринвуд | Монтебелло | |
Rosemead | Пико Ривера | |
Norwalk | Whittier | |
Ламберт |
В ходе исследования начального операционного сегмента Metro пришла к выводу, что Альтернативы 1 и 3 помешают будущему расширению SR-60. Метро пришлось бы покупать селективную собственность, убирать дома, необходимые для двора техобслуживания, поскольку больших свободных участков не обнаружено. В феврале 2020 года сотрудники Metro рекомендовали Альтернативу 2, исключив из дальнейшего рассмотрения маршрут вдоль автострады SR-60 (Альтернатива 1), тем самым исключив альтернативу 3 в процессе.[5][неосновной источник необходим ] Metro сосредоточится на дальнейшем изучении и строительстве альтернативы Вашингтонскому бульвару.
Рекомендации
- ^ Хаймон, Стив (8 ноября 2016 г.). «Описание проекта меры M». Метро. Источник. Получено 15 августа 2020.
- ^ а б c https://media.metro.net/projects_studies/eastside_phase2/images/factsheet_eastsidephase2_en_2017-11.pdf[мертвая ссылка ]
- ^ Шарп, Стивен (27 ноября 2018 г.). «Вот 28 проектов, которые Metro может завершить до Олимпиады 2028 года». Урбанизировать. Получено 2 июля 2018.
- ^ «Метро Лос-Анджелеса представит обновленные альтернативы маршрута легкорельсового транспорта Eastside». Прогрессивная железная дорога. 28 января 2020 г.. Получено 28 августа 2020.
- ^ https://thesource.metro.net/2020/02/06/metro-staff-provides-update-on-eastside-gold-line/