Элкор, Миннесота - Elcor, Minnesota

Элькор
Город-призрак
Авеню Маритана, одна из двух асфальтированных дорог в Элькоре, смотрящая на юг в сторону Манилла-стрит, 1980 г.
Авеню Маритана, одна из двух асфальтированных дорог в Элькоре, смотрящая на юг в сторону Манилла-стрит, 1980 г.
Elcor находится в Миннесоте.
Элькор
Элькор
Элкор находится в США.
Элькор
Элькор
Координаты: 47 ° 30′19 ″ с.ш. 92 ° 26′28 ″ з.д. / 47,50528 ° с.ш.92,44111 ° з.д. / 47.50528; -92.44111Координаты: 47 ° 30′19 ″ с.ш. 92 ° 26′28 ″ з.д. / 47,50528 ° с.ш.92,44111 ° з.д. / 47.50528; -92.44111
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеМиннесота
округСвятой Луи
Высота1,542 футов (470 м)
Часовой поясUTC-6 (Центральный (CST) )
• Летом (Летнее время )UTC-5 (CDT)
Код (а) города218
GNIS идентификатор функции661197[1]

Элькор это город-призрак или, вернее, вымерший город в Штат США из Миннесота который был заселен с 1897 по 1956 год. Он был построен на Диапазон железа Месаби недалеко от города Гилберт в Округ Сент-Луис. Элькор был его собственным некорпоративным сообществом до того, как он был заброшен, и никогда не был районом города Гилберта.[2] Не считая цифру в национальной переписи населения, жители Элькора обычно считались гражданами Гилберта.[3] Район, где находился Элькор, был присоединенный Гилбертом, когда его существующие границы города были расширены после 1969 года.[4]

В ноябре 1890 г. семь братьев Мерритт обнаружил руду рядом Горное железо, вызвав беспрецедентный натиск железа на хребет Месаби.[5] Рудник Эльба был открыт в 1897 году, город был покрытый под руководством Дона Х. Бэкона, президента Minnesota Iron Company. Вторая близлежащая шахта, Корсика, была открыта в 1901 году. Сначала община была названа «Эльба» по названию первой подземной шахты (название «Элькор» было образовано позже путем объединения первых слогов названия каждой шахты). Шахты Эльба и Корсика были арендованы Пикандс Мазер и компания после образования United States Steel Corporation.[6][7][8] Последовал приток людей многих национальностей и многих наций, и Элькор стал микрокосмом иммиграции в США, отражая культурную ассимиляцию того времени.[9] На пике своего развития около 1920 года у Элькора было две церкви, почта, универмаг, начальную школу, железнодорожную станцию ​​и собственные правоохранительные органы, и в нем проживало почти 1000 человек.[10]

Элькор был местом добычи полезных ископаемых, построенным горнодобывающей компанией для размещения рабочих на своих рудниках.[10] Людям было разрешено владеть своими домами, но земля, на которой стояли дома, принадлежала горнодобывающей компании.[11][12] После закрытия шахты Корсика в 1954 году компания Pickands Mather and Company приказала жителям освободить территорию, чтобы она могла вернуть земля; к 1956 году Elcor был полностью заброшен.[2][13][14] Заброшенная собственность часто переходила из рук в руки в результате приобретений, слияний и банкротств. В 1993 г. Inland Steel Company началось накопление то перегружать из того, что сейчас является шахтой Менорка над прежним местоположением Элькора.[2][15]

История

Учреждение

Компания Elcor возникла с открытием шахты Эльба в 1897 году и закончилась закрытием шахты Корсика в 1954 году.[13][16][17] Первоначально город назывался Эльба, между нынешними городами Маккинли и Гилберт; название «Элькор» было выбрано позже, путем объединения первого слога названия каждой шахты.[6][18][19] Как место добычи Iron Range, Elcor изначально состоял из сети домов, которую горнодобывающая компания сдавала в аренду своим сотрудникам.[10] Это было одно из почти 50 мест добычи полезных ископаемых между современными городами Eveleth и Аврора.[20] Некоторые из них, например Спарта[21] и Пайнвилль,[16] существуют сегодня; другие, такие как Франклин[22] и Генуя были аннексированы соседними общинами; большинство из них полностью исчезли.[23][24]

Разработка рудника Эльба проводилась компанией Minnesota Iron Company, и первая партия руда Изготовлен в 1898 году.[6][19][25] Миннесотская железная компания также имела контрольный пакет акций в Petit and Robinson, владевшей рудником Корсика, куда в 1901 году была отправлена ​​первая руда.[2][6][25] Дон Х. Бэкон, который присоединился к Minnesota Iron Company в качестве генерального директора в 1887 году и в конечном итоге стал ее президентом, был страстным путешественником, который назвал многие шахты в честь островов Средиземного моря, в том числе Мальта, Майорика, Корсика, и Эльба. У него была склонность к именам, начинающимся на букву М. Пароходная компания Миннесоты была организована и вертикально интегрированы вместе с Миннесотской железной компанией для перевозки руды в 1889 году; все его пароходы и баржи имели названия, начинающиеся с буквы М, а корабли назывались флотом М. Названия улиц и проспектов Эльбы также начинались с буквы M:[17][26]

Elcor Townite Plat
Элькор Таунсайт Плат, гр. 1921–1926[27]

Ирокез улица
Мальта улица
Манилла Улица (это тоже была главная улица)
Манола улица
Марипоса Авеню
Мауна-Лоа Авеню
Маритана Авеню
Менорка Авеню

Первой улицей Эльбы была улица Манилла. По обе стороны от него были построены служебные дома.[28]

Группа шахт Эльба находилась между 1 и 1,5 милями к западу от Мак-Кинли и обычно относилась к шахтам округа Мак-Кинли, в которые входили шахты Эльба и Корсика, и шахте Ла-Бель, эксплуатируемой Pitt Iron Mining Company.[29] Minnesota Iron Company эксплуатировала шахту Эльба с 1898 по 1900 год под руководством М. Э. Маккарти. Сразу после образования United States Steel Corporation в 1901 году компания Pickands Mather and Company приобрела рудники Эльба и Корсика, взяв на себя аренду полезных ископаемых и эксплуатируя их после этой даты.[6][7][17][30] Владельцы Джеймс Пикандс, Сэмюэл Мэзер и Джей Морс некоторое время интересовался железорудными месторождениями Корсики, и шахты оставались на судоходном рынке компании в течение многих лет.[25] Уильям Филип Чинн был назначен суперинтендантом на шахте Эльба и прилегающей к нему Корсике под новым руководством компании Pickands Mather and Company, сменив Маккарти.[6][31] В то время Чинн продвигался по горным кругам и в 1918 году стал генеральным менеджером всех горнодобывающих предприятий Pickands Mather в районе озера Верхнее; его сменил на посту суперинтенданта шахт Эльба и Корсика Л. К. Дэвид.[17][31][32] В Оливер Айрон Майнинг Компани также владели рудными телами, которые они назвали «Резервуар Эльба № 1 и № 2», но они полностью отличались от рудников Эльбы и Корсики и оставались неразработанными.[7][33]

Пиковые годы

Сообщество выросло в начале века.[6] В 1902 году шахта Корсика начала серьезно работать, и дома были быстро построены.[34] Корпоративные дома были построены среди высоких бревен. Сообщество процветало за счет добычи железа, его население приближалось к 1000 после Первой мировой войны.[10] В результате получилось аккуратное и удобное расположение, состоящее из более чем 100 домов.[29] Горожане были пионеры и в основном иммигранты, в том числе Хорваты, Словенцы, Финны, Итальянцы, Немцы, Скандинавы и англичане, особенно из Корнуолл.[35][36][37]

Elcor примерно в 1916 году: дощатые тротуары, 4 дощатых ограждения и установка линий электропередач.
Elcor c. 1916 г., показаны линии электропередач, дощатый настил и четырехдверные заборы. Шахта Корсика куча крайний левый

Раньше дома строили из деревянных досок и окружали забором высотой в четыре доски, который выходил на дощатый настил. Большинство улиц были грунтовыми. Зимы были очень холодными, и упряжки лошадей, волочащие V-образные деревянные плуги, расчищали улицы.[38][39]В центре города находился коммунальный насос, из которого деревня забирала воду в установленные часы. Воду из шахты откачивали два раза в день по большой открытой трубе. Все должны были нести воду домой во время откачки. Там не было отсечной клапан, так что ведра, кадки и бочки были использованы для хранения воды.[2][12][40] Позже была построена водонапорная башня, чтобы удерживать воду, забираемую из глубокого колодца. Сенбернар собаки помогали нести воду из колодца в дома. Водопровод и ванны появились только после того, как около 1916 года были выкопаны канавы для труб, по которым вода поступала из Гилберта.[6][12] Керосиновые лампы служили средством освещения до 1916 года, когда были проложены линии электропередач.[12][40]Изначально единственный телефон был в офисе шахты Эльба.[41]

Финны общины организовали общество воздержания и построил Финский зал трезвости.[42] Сообщество также включало оркестр, волонтерскую пожарную часть, теннисные корты и клуб для сотрудников.[6][18][29]Маленький методист церковь и Пресвитерианский церкви были построены.[40] В городе также был ночной сторож, а затем и патрульный.[12][36] Всегда отмечался как тихий, аккуратный город,[36][39] Elcor удалось избежать социальных капризов соседних сообществ, таких как Гилберта. Район красных фонарей.[43]

Один из каркасных домов использовался как первая школа в Элькоре.[44] Вскоре была построена новая школа. Элкор был включен в среднюю часть системы школ Гилберта, известную тогда как Независимый школьный округ № 18. В округе было пять школ. Школа Мак-Кинли-Эльба была построена в 1900 году на полпути между Мак-Кинли и Эльбой, с собственным колодцем и ветряной мельницей.[6][45] В нем было четыре учителя и классы в восьмой класс, размещая учеников обоих сообществ.[6][12][44] Студенты шли в школу по дощатым тротуарам.[6] В округе также было три начальные школы, одна из них на Эльбе на Мальте-стрит.[45]

Арендаторы Elcor были обязаны принимать постояльцев.[10][17] Компания арендовала «коттедж» за 7,50 долларов в месяц, в который позже было включено электричество. Когда вода подавалась от Гилберта, с домов взималась дополнительная плата в месяц.[10] Хотя позже людям было разрешено владеть своими домами (хотя земля, на которой стояли дома, принадлежала горнодобывающей компании), арендная плата никогда не повышалась.[11]

У всех семей были свои огороды, в которых они выращивали овощи, которые выдерживали всю зиму. Некоторые выращивали коров, свиней и кур; у других были лошади для перевозки дров.[18] Холодильников было мало, а скоропортящиеся продукты трудно было хранить.[46] До того, как Mercantile пришел в Elcor, жители ходили в магазин J. P. Ahlin в Мак-Кинли или в Saari, Campbell and Kraker Mercantile в Гилберте.[12] Поставки производились ежедневно, заказы принимались на следующий день. Люди покупали в кредит и платили ежемесячно, в дни зарплаты.[47]

В 1920 году Финский зал стал универсальным магазином Elcor Mercantile вместе с официальным почтовым отделением США.[10][11] Когда почтовое отделение начало работу, возникла большая путаница, потому что там был еще один город, названный Эльба на юго-востоке Миннесоты, к востоку от Рочестер.[11][39][18] Название «Корсика» было предпринято с тем же результатом.[11] Наконец, община была названа «Элькор», сочетая в себе первый слог каждого из двух имен.[6][11][18] «Elcor» был украшенной большими белыми буквами на водонапорной башне.[11]

Почту забирали дважды в день на железнодорожной станции, ошибочно названной "Элькор", для Железная дорога Дулут и Железный хребет (позже Железная дорога Дулут, Миссабе и Айрон-Рейндж ).[48][49][50] Позже Elcor Mercantile диверсифицировалась в перспективный нефтяной бизнес, продавая Conoco бензин, керосин, жидкое топливо, моторные масла, смазки и даже лодочные моторы.[3][46] Конкретный тротуары были построены вдоль тенистых улиц и ярко-красных пожарные гидранты были установлены.[11] Дома были изолированный, и люди стали покупать холодильники.[46] Манилла-стрит и Маритана-авеню были заасфальтированы. Маршруты автобусов компании Greyhound установили остановку в торговом центре Elcor Mercantile.[46] А бейсбол команда вошла в старую лигу Восточной Месабы,[42] и Elcor Mercantile спонсировала Elcor-Conocos, хоккей на льду команда, ставшая одной из лучших на Железном хребте.[46] Чикаго Блэкхокс хоккейный вратарь Сэм ЛоПрести родился в Элькоре.[51]

Вид с воздуха на Элькор перед его оставлением
Аэрофотоснимок Элькора в 1948 году, до его заброшенности[52]

Рудники Корсика и Эльба оставались основным источником занятости до 1926 года, когда подземная шахта Эльба закрылась.[6][19][36] Он был добыт. Через несколько лет шахту Корсика превратили в открытый карьер, и будущее города снова казалось безопасным.[2][11] Тогда Великая депрессия ударить. Осенью 1929 года Корсика закрылась и оставалась закрытой в течение многих лет, оставив лишь несколько наемных работников.[46] Шахта простаивала до 1940 года, по иронии судьбы получив почетное упоминание в конкурсе национальной безопасности от Горное бюро США в 1934 г.[53] Один раз Вторая Мировая Война начался, горнодобывающий бизнес снова процветал.[2][6][14]

Отказ

Вид с воздуха на Элькор после заброшенного
Аэрофотоснимок Элькора в 1961 году после заброшенного[52]

В 1954 году карьер «Корсика» был закрыт. Рабочим сказали, что остановка была временной, потому что спрос на этот вид руды снизился.[19][36] Яме разрешили затопить, и Пикандс Мазер официально признал, что «временное» может растянуться на довольно долгое время, хотя шахта, возможно, «в конце концов» будет вновь открыта.[13][19][36] Год спустя Пикандс Мазер и компания, управляющая шахтами в Элькоре и землей, на которой располагались дома, приказали жителям покинуть собственность.[14] По указу горнодобывающей компании оставшиеся семьи были изгнаны, чтобы компания смогла вернуть землю.[2][16][14]

Источники расходятся по поводу того, почему был издан приказ, предполагая, что компания хотела землю под свалку и больше не хотела заботиться о содержании города.[10] или решили, что владеть домами больше не экономично.[54] Никто из авторитетов не сообщил, что будет с землей.[2][36]

Жильцам домов, принадлежащих компании, была предоставлена ​​возможность выкупить строения по выгодной цене при условии, что они вывезли их из города.[55][56] Многим потребовалась значительная часть сбережений, чтобы переехать в другое место, разобрав свои дома караванами по шоссе и оставив пустые фундаменты.[36] Большинство жителей Элькора приобрели участки в близлежащих населенных пунктах, пытаясь перебить землю. спекулянты. В течение нескольких месяцев после того, как судьба Elcor стала официальной, цены на землю взлетели до небес. Лоты, изначально оцененные в 75 долларов, были проданы за 500 долларов.[36] Большинство оставшихся семей переехали примерно в двух милях к западу, в Гилберт, хотя другие дома были пересажены в соседний Мак-Кинли.[10] К 1956 году последние остатки старого горного сообщества исчезли.[6][19][18] Каждое здание было снесено или снесено.[56] Все, что осталось в течение нескольких лет после этого, - это старые фундаменты, тротуары, ржавые печи, трубы, бутылки и садовый кустарник, который раньше был виден из старой части Штат Миннесота шоссе 135 между Гилбертом и Бивабик. Ржавый пожарный гидрант украшал то, что когда-то было перекрестком улицы, а фарфоровый унитаз остался прикрученным к бетонному полу.[6][13][16] Заброшенная железнодорожная ветка, ведущая на Дулут, Миссабе и Железный Рейндж, проходила через то, что осталось от города. Шахты были заколочены старыми бревнами.[15] После того, как все ушли, компания высыпала груды железной руды на дороги, ведущие в Элькор, и в результате из того, что когда-то было процветающим сообществом, был создан город-призрак.[10][13][19]

Дымовая труба шахты Корсика перед сносом
Дымовая труба шахты Корсика перед сносом, c. 1967

Какое-то время единственным ориентиром, который оставался на месте старой добычи, была дымовая труба длиной 200 футов (61 м) возле несуществующей шахты Корсика.[57][58] Стек, построенный Корнуолл горняки в 1901 г. имели уникальную конструкцию.[37][57] В Историческое общество Iron Range хотел, чтобы штабель, последний в своем роде на железном хребте Месаби, был сохранен как внешняя достопримечательность, поскольку он был структурно прочным и исторически значимым,[37][57][58] но его снос уже был заключен в рамках программы по очистке заброшенных земель Миннесоты в соответствии с Законом о мелиорации Миннесоты.[59][60][61][62] Многие боялись, что он может упасть и кого-нибудь поранить; другие сочли это воздушным препятствием.[37][57] В 1976 году стек был уничтожен; потребовалось три попытки взрыва и почти 100 фунтов (45 кг) динамит обрушить конструкцию.[37][57][58] После сноса ответственность за землю, на которой стоял Элькор, несколько раз переходила из рук в руки. Еще в 1978 г. недвижимость и управление ею перешли к Jones and Laughlin Steel Company. Затем права собственности были переданы LTV Steel после слияния Джонса и Лафлина с Республика Сталь в 1984 году. Позже права собственности были приобретены Inland Steel Company в результате передачи от LTV. В 1993 году Inland Steel начала вскрышную вскрышу возле старого города, в результате чего родилась шахта Laurentian.[63][64] Шахта теперь принадлежит АрселорМиттал и был переименован в Лаврентийский карьер шахты Менорка после приобретения Inland Steel компанией Миттал в 1998 г.[65]

Геология

Элькор сидел на кровати из таконит состоящий из однородной смеси примерно 30 процентов железа, с вкраплениями карманов высококачественной руды, содержащей от 90 до 95 процентов железа,[66] часть формации железа Бивабик. Формация представляет собой большой пласт железосодержащих отложений, отложившихся во время Докембрийский эра на дне Анимики Море. Это море занимало западную часть Великие озера области, отложения железосодержащих отложений, простирающихся под озером Верхнее от Месаби и Киноварь железных хребтов в северной Миннесоте, Гогебическое железо на севере Висконсин и Мичиган верхний полуостров, к Маркетт Диапазон верхнего полуострова, а на запад до марганец -богатая руда Железный хребет Куюна в центральной Миннесоте.[67] Мичиганский кремнистый стально-голубые высокосортные руды сильно отличались от руды Месаби, которая имела гидратированный мягкий коричневый цвет. гематит.[68][69][70] Геологи расходятся во мнениях относительно геологического периода региона и механизма, посредством которого железосодержащие отложения по-разному откладывались на противоположных сторонах озера.[71] В других районах Миннесоты есть железная руда, но ее уже нет в количествах, которые практически невозможно добыть.[72]

Геологи делят железосодержащие породы восточной части железного хребта Месаби на несколько слоев. в стратиграфическая колонка, Вирджиния Слейт и Дулут Габбро Выше лежат четыре основных железосодержащих подразделения: Верхние Слати, Верхние Черты, Нижние Слаты и Нижние Черты. Ниже эти кварцит и гранит. Под мелководьем верхний слой почвы толщина сланца составляет от 50 футов (15 м) до нескольких сотен футов, а толщина четырех железосодержащих слоев - от 400 до 600 футов (от 120 до 180 м).[71]

География и климат

Элкор лежал на высоте 1542 футов (470 м) в округе Сент-Луис, штат Миннесота, в 52 милях (84 км). северо-северо-запад из Дулут.[1] Ближайшими городами к Элькору были Гилберт, примерно в 2 милях (3 км) к юго-западу и Мак-Кинли, примерно в 2 милях (3 км) к востоку-северо-востоку. Элкор находился на старом участке шоссе 135 штата Миннесота, почти в 8 км к востоку-юго-востоку от Маршрут США 53 и примерно в 2 милях (3 км) к северо-востоку от Штат Миннесота шоссе 37.[73]

Элькор был в Лаврентийская провинция смешанных лесов в Область стрелки северной Миннесоты. В полярная воздушная масса доминирует в этой части штата круглый год. Количество осадков колеблется от примерно 21 дюйма (53 см) в год вдоль западной границы леса до примерно 32 дюймов (81 см) на его восточной окраине. Среднегодовая температура составляет около 34 ° F (1 ° C) в северной части леса, повышаясь до 40 ° F (4 ° C) в южной части.[74] Нормальный годовой снегопад составляет около 60 дюймов (150 см).[75]

Июль - самый теплый месяц, когда средняя высокая температура составляет 78 ° F (26 ° C), а средняя низкая - 51 ° F (11 ° C). Январь - самый холодный, со средней высокой температурой 18 ° F (-8 ° C) и средним минимумом -5 ° F (-21 ° C). Элькор находился примерно в 22 милях (35 км) к юго-юго-западу от Башня, Миннесота, где 2 февраля 1996 года температура достигла рекордно низкого уровня -60 ° F (-51 ° C).[76]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Элькор». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 7 декабря, 2017.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я «Элькор: нежный, добрый сосед, которому уже более 50 лет». Ежедневные новости Mesabi (MN). 18 марта 2008 г. В архиве с оригинала 18 марта 2018 г.. Получено 9 мая, 2016.
  3. ^ а б «Элькор-Люди и Место». Гилберт Геральд (Миннесота). 14 апреля 1982 г. с. 1.
  4. ^ «Исследователь исторической топографической карты USGS». Геологическая служба США. Получено Одиннадцатое марта, 2017.
  5. ^ Хавхерст 1958 С. 75–76.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q «История железного хребта: воспоминания Элькора (Эльба-Корсика)». Ежедневные новости Mesabi (MN). 14 октября 1976 г. с. 13.
  7. ^ а б c Ван Брант 1921, п. 469.
  8. ^ «Аренда государственных недр». Министерство природных ресурсов Миннесоты. В архиве из оригинала 24 мая 2011 г.. Получено 13 февраля, 2018.
  9. ^ Абрамицкий, Ран (12 апреля 2017 г.). «Что история говорит нам об ассимиляции иммигрантов». Стэндфордский Университет. Стэнфордский институт исследований экономической политики. В архиве из оригинала 14 сентября 2017 г.. Получено 23 октября, 2017.
  10. ^ а б c d е ж грамм час я j Холтен, Джон (5 июля 1982 г.). «Элькор, город воспоминаний, снова оживает». Миннеаполис Стар и Трибьюн (MN). стр. 3C, 7C.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я Лампа 1962, п. 106.
  12. ^ а б c d е ж грамм Phillipich et al. 1982 г., п. 4.
  13. ^ а б c d е Брейнинг, Грег (июль – август 1992 г.). "Призраки Месаби". Волонтер из Миннесоты. Департамент природных ресурсов Миннесоты: 44–53. В архиве с оригинала 30 июня 2015 г.. Получено 19 мая, 2014.
  14. ^ а б c d Лампа 1962, п. 107.
  15. ^ а б Главан, Григорий (сентябрь 1999 г.). "Элькор, город-призрак Железного хребта: Дымовая труба Элькор". Воспоминание о дальности. 24: 2.
  16. ^ а б c d Брейнинг, Грег (март 1982). «Города-призраки на хребте». Minnesota Monthly: 17–19.
  17. ^ а б c d е Phillipich et al. 1982 г., п. 3.
  18. ^ а б c d е ж Phillipich et al. 1982 г., п. 5.
  19. ^ а б c d е ж грамм Лампа 1962, п. 100.
  20. ^ Аланен, Арнольд (осень 1982). "Места", Сообщества компаний на железных хребтах Миннесоты " (PDF). История Миннесоты. Историческое общество Миннесоты: 94–107. В архиве (PDF) с оригинала 19 октября 2012 г.. Получено 14 апреля, 2014.
  21. ^ "Спарта, Миннесота". Тропа Месаби. Региональное управление железных дорог округов Сент-Луис и Лейк. В архиве с оригинала от 20 июля 2017 г.. Получено 3 августа, 2017.
  22. ^ Ромсаас, Джим (18 марта 2008 г.). "Деревня Франклина: Живая в истории железного хребта". Ежедневные новости Mesabi. Архивировано из оригинал 23 сентября 2018 г.. Получено 24 сентября, 2018.
  23. ^ Ван Брант 1921 С. 455–456.
  24. ^ Bordeau, Sanford P .; Краузе, Джеймс Л .; Краузе, Кэти I. (2002). "Ранняя история Веймера, Спарты, Генуи и Гилберта, Миннесота". Гилберт Геральд (Миннесота). Получено 3 августа, 2017.
  25. ^ а б c «Историческая сцена в деревне Элькор, Железный хребет Месаби». Обзор горного дела Skillings: 27. 19 ноября 1960 г.
  26. ^ Хавхерст 1958 С. 44, 47.
  27. ^ Фрэнк А. Уайлдс; Государственный аудитор Миннесоты, Земельный департамент. Заведующий предметными делами шахт, 1921–1932 гг. (Карта). [1: 4,800]. Сент-Пол, Миннесота: Государственный архив, Историческое общество Миннесоты.
  28. ^ Лампа 1962, п. 101.
  29. ^ а б c Вудбридж и Парди 1910, п. 737.
  30. ^ Хавхерст 1958 С. 70, 79.
  31. ^ а б "Уильям Филип Чинн, генеральный директор Pickands Mather & Company: биография". Инженер по взрывчатым веществам. Январь 1930 г.
  32. ^ Эпплби 1920 С. 56, 62, 151.
  33. ^ Эпплби 1920, п. 62.
  34. ^ Лампа 1962, п. 102.
  35. ^ Phillipich et al. 1982 г. С. 4, 25.
  36. ^ а б c d е ж грамм час я Элдот, Уолтер (17 июля 1955 г.). «Смерть шахтерского города». Duluth News Tribune (MN). С. 4–5 (секция Cosmopolitan).
  37. ^ а б c d е "До и после". Гилберт Геральд (Миннесота). 29 сентября 1976 г. с. 6.
  38. ^ Phillipich et al. 1982 г., п. 20.
  39. ^ а б c Флейхтингер, Гейл (6 июля 1982 г.). «Исчезнувший город Элькор все еще существует в воспоминаниях бывших жителей». Duluth News Tribune (MN). стр. 1А, 8А.
  40. ^ а б c Лампа 1962, п. 104.
  41. ^ Phillipich et al. 1982 г., п. 15.
  42. ^ а б Лампа 1962, п. 105.
  43. ^ "Группа граждан осуждает дни публичных домов в городе'". USA Today. 27 января 2005 г. В архиве из оригинала 2 октября 2012 г.. Получено 23 мая, 2014.
  44. ^ а б Лампа 1962, п. 103.
  45. ^ а б Ван Брант 1921, п. 462.
  46. ^ а б c d е ж Phillipich et al. 1982 г., п. 16.
  47. ^ Гилберта Столетия 2008, п. 15.
  48. ^ Upham 2001, п. 520.
  49. ^ Лейтон 1998, п. 10.
  50. ^ «Станция Элкор (историческая)». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 28 июля, 2017.
  51. ^ "Сэм Л. ЛоПрести". Зал хоккейной славы США. В архиве из оригинала от 29 июля 2017 г.. Получено 4 ноября, 2017.
  52. ^ а б "Аэрофотосъемка округа Сент-Луис". Министерство природных ресурсов Миннесоты. Архивировано из оригинал 25 сентября 2013 г.. Получено 8 октября 2013.
  53. ^ Адамс, Уильям У. (июль 1935 г.). «Соревнование по национальной безопасности 1934 года». Инженер по взрывчатым веществам. 13-14: 219. В архиве из оригинала от 20 сентября 2017 г.. Получено 29 июля, 2017.
  54. ^ Phillipich et al. 1982 г., п. 24.
  55. ^ Phillipich et al. 1982 г., п. 8.
  56. ^ а б Лампа 1962, п. 108.
  57. ^ а б c d е Лещак, Пэм (28 сентября 1976 г.). «Вот и она взорвется - наконец-то! Попытка спасти его слишком поздно: старый стек разрушен». Hibbing Daily Tribune (Миннесота). стр.1, 12.
  58. ^ а б c Радомский, Робин (28 сентября 1976 г.). «Последний взорванный стек: взорван старый стек; протесты отменены». Ежедневные новости Mesabi (MN). п. 1.
  59. ^ "Закон Миннесоты о мелиорации и мелиорации штата Миннесота" (PDF). Законодательная справочная библиотека Миннесоты. В архиве (PDF) из оригинала 22 марта 2017 г.. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  60. ^ Лещак, Пэм (сентябрь – октябрь 1977 г.). «Большая зачистка железного полигона». Волонтер из Миннесоты. Департамент природных ресурсов Миннесоты: 37–41. В архиве с оригинала 30 июня 2015 г.. Получено 19 ноября, 2013.
  61. ^ "Мелиорация Минеланд". Министерство природных ресурсов Миннесоты. В архиве из оригинала 11 марта 2014 г.. Получено 6 марта, 2014.
  62. ^ "Мелиорация Минеланд". Совет по ресурсам и реабилитации железных полигонов. Архивировано из оригинал 9 марта 2014 г.. Получено 6 марта, 2014.
  63. ^ "Проект заявления о воздействии на окружающую среду Лаврентийского таконитового рудника" (PDF). Законодательная справочная библиотека Миннесоты. В архиве (PDF) с оригинала 19 августа 2018 г.. Получено 19 августа, 2018.
  64. ^ "Заключительное заявление о воздействии на окружающую среду Лаврентийского таконитового рудника" (PDF). Законодательная справочная библиотека Миннесоты. В архиве (PDF) с оригинала 19 августа 2018 г.. Получено 19 августа, 2018.
  65. ^ "Операции в США". АрселорМиттал. В архиве из оригинала 6 марта 2014 г.. Получено 6 марта, 2014.
  66. ^ Дэвис 1964, п. 1.
  67. ^ Дэвис 1964, п. 31.
  68. ^ Ван Хайз 1901 С. 363, 337.
  69. ^ Кроуэлл и Мюррей 1914, п. 229.
  70. ^ Хавхерст 1958, п. 47.
  71. ^ а б Дэвис 1964, п. 34.
  72. ^ Педерсон, К. А. (март – апрель 1958 г.). "Железные рудники Южной Миннесоты". Волонтер из Миннесоты. Департамент природных ресурсов Миннесоты: 48–50. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 23 мая, 2014.
  73. ^ Официальная карта автомагистралей Миннесоты (Карта). [1: 760,320]. Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1960. В архиве с оригинала 7 декабря 2017 г.. Получено 6 декабря, 2017.
  74. ^ «Лаврентийская провинция смешанных лесов». Министерство природных ресурсов Миннесоты. В архиве из оригинала 20 мая 2014 г.. Получено 23 мая, 2014.
  75. ^ «Ежегодный нормальный снег в Миннесоте». Министерство природных ресурсов Миннесоты. В архиве с оригинала 21 июля 2016 г.. Получено 7 декабря, 2017.
  76. ^ «Экстремальный климат Миннесоты». Министерство природных ресурсов Миннесоты. В архиве из оригинала 22 мая 2014 г.. Получено 23 мая, 2014.

Источники

дальнейшее чтение

внешняя ссылка