Региональный аэропорт Энид Вудринг - Википедия - Enid Woodring Regional Airport

Региональный аэропорт Энид Вудринг
Woodringairport.jpg
Терминал и диспетчерская вышка
Аэропорт Вудринга-OK-19Feb1995-USGS.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Энид
ОбслуживаетЭнид, Оклахома
ВысотаAMSL1,167 футов / 356 м
Координаты36 ° 22′42 ″ с.ш. 097 ° 47′20 ″ з.д. / 36,37833 ° с.ш.97,78889 ° з.д. / 36.37833; -97.78889Координаты: 36 ° 22′42 ″ с.ш. 097 ° 47′20 ″ з.д. / 36,37833 ° с.ш.97,78889 ° з.д. / 36.37833; -97.78889
Интернет сайтwww.enid.org / ...
карта
WDG находится в Оклахоме.
WDG
WDG
Расположение аэропорта в Оклахоме
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
17/356,2491,905Конкретный
13/313,149960Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции36,000
Базирующийся самолет73

Региональный аэропорт Энид Вудринг (ИАТА: WDG, ИКАО: KWDG, FAA Крышка: WDG) - городская, общественная аэропорт расположены четыреморские мили (5 ми, 7 км ) к юго-востоку от Центральный деловой район из Энид, город в Гарфилд Каунти, Оклахома, Соединенные Штаты.[1] Его также называют Вудринг аэропорт и ранее был известен как Муниципальный аэропорт Энид Вудринг. Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2] Он в основном используется для военных тренировочных полетов на базе База ВВС Вэнс.

Регулярные пассажирские рейсы на Great Lakes Airlines к Денвер и Либеральный были прекращены в августе 2006 года. Услуга субсидировалась Essential Air Service программа. С начала 1950-х до 1960-х годов аэропорт обслуживали Центральные авиалинии.[3][4]

Новое здание аэровокзала было построено в 2019 году и теперь включает в себя зону обслуживания FBO, комнату планирования полетов, зал для пилотов и конференц-зал. В здании аэровокзала также есть ресторан. На открытом воздухе находится Стена почета Вудринга и парк ветеранов, в котором чествуют ветеранов Оклахомы. Церемонии проводятся ежегодно на день памяти в честь павших солдат. Музей ветеранов на территории открыт с четверга по субботу.

История

Инид был первым городом в Оклахоме, в котором был муниципальный аэропорт.[5] Аэропорт был открыт в 1928 году и построен на 80 акрах земли, подаренной гражданином при поддержке Американского легиона, и Энид передала залог в размере 50 000 долларов, что сделало его первым городом в Оклахоме, который использовал облигации для финансирования аэропорта.[6]

И. А. Вудринг

Аэропорт Энид был переименован в муниципальный аэропорт Энид Вудринг 30 мая 1933 года в честь лейтенанта Ирвина А. (Берт) Вудринга, родившегося 1 февраля 1902 года в Эниде, штат Оклахома. Ирвин А. Вудринг был одним из Воздушный корпус армии США «Три мушкетера авиации» вместе с другими пилотами Джоном Дж. Уильямсом и Уильямом Льюерсом Корнелиусом.[7] Группа выполнила фигуры высшего пилотажа на национальных гонках. J.J. Уильямс умер на тренировке в Минное поле, Лос-Анджелес, 11 сентября 1928 года.[8] Чарльз Линдберг, для которого трое служили эскортом, заполнили после смерти Уильямса. Две недели спустя В. Л. Корнелиус погиб, когда его самолет столкнулся с другим самолетом. 20 января 1933 года Берт Вудринг упал с высоты 2000 футов над землей. Райт Филд в Дейтоне, штат Огайо, когда его Консолидированный P-30 истребитель взорвался в воздухе.

Историческое обслуживание авиакомпаний

Региональный аэропорт Энид Вудринг обслуживался коммерческими авиакомпаниями с 1949 по 2006 год с рейсами в Даллас, Денвер, Канзас-Сити, Оклахома-Сити, Талсу и Уичито. Центральные авиалинии был первым авианосцем, начавшим производство в 1949 году. В 1967 году Central объединился с Frontier Airlines (1950-1986) которые продолжали работать до 1979 года. Несколько пригородных авиакомпаний тогда обслуживали Энид, в том числе: Air Midwest (1979-1981), Metro Airlines (1981-1986), Lone Star Airlines (1986-1998), Midcontinent Airlines dba как Бранифф Экспресс (1989), фидер для Бранифф (1983–1990), Биг Скай Эйрлайнз (1999-2002), Меса Эйрлайнз (2002-2005), и Great Lakes Airlines (2005-2006).

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Энид Вудринг занимает площадь 1206 человек. акры (488 ха ) загар высота 1167 футов (356 м) выше средний уровень моря. Имеет два взлетно-посадочные полосы: 17/35 - 6 249 на 100 футов (1905 x 30 м) с бетонной поверхностью; 13/31 - 3150 на 108 футов (960 x 33 м) с асфальтовым покрытием.[1]

За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2011 г., в аэропорту было 36 000 полетов самолетов, в среднем 98 в день: 53%. военный, 46% авиация общего назначения, и 2% воздушное такси. В то время в этом аэропорту базировалось 73 самолета: 85% одноместные.двигатель, 8% многомоторных и 7% струя.[1]

Галерея

  • Стена почета Вудринга и парк ветеранов

  • Вид на ресторан

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для WDG PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г. Внешняя ссылка в | работа = (помощь)
  3. ^ "Центральные авиалинии, с 5 июня 1950 г.". Timetableimages.com. Получено 1 октября, 2020.
  4. ^ "Центральные авиалинии, с 1 июля 1967 г.". Timetableimages.com. Получено 1 октября, 2020.
  5. ^ «Аэропорт Энид Вудринг: о Вудринге». Город Энид, Оклахома. Архивировано из оригинал на 2012-05-28.
  6. ^ Бэррон, Роберт "В Энид находится один из старейших муниципальных аэропортов Оклахомы. ", Энид Новости и Игл, 13 февраля 2011 г.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-12-19. Получено 2010-03-31.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ http://digital.library.okstate.edu/Chronicles/v007/v007p487.html
  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1997-2401 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2002-7-2 (5 июля 2002 г.): выбор компании Air Midwest, Inc. для предоставления основных авиаперевозок в семи населенных пунктах (Эльдорадо / Камден, Арканзас; Джонсборо, Арканзас; Харрисон, Арканзас; Хот-Спрингс, Арканзас; Энид, Округ Колумбия; Понка-Сити, штат Оклахома; Браунвуд, Техас) на двухлетний период по ставке субсидии в размере 6 693 881 долл. США в год.
    • Приказ 2004-6-12 (17 июня 2004 г.): просит заинтересованных лиц указать причину, по которой ему не следует прекращать право на получение субсидии на основные авиаперевозки в Джонсборо, Арканзас, Энид и Понка-Сити, Оклахома, и Браунвуд, Техас, и разрешить Air Midwest приостановить предоставление субсидируемых услуг в этих сообществах с октября 1 января 2004 г., когда истекает срок действия текущей ставки.
    • Приказ 2005-1-14 (25 января 2004 г.): выбор Air Midwest, Inc. для предоставления основных авиаперевозок в Эльдорадо / Камден, Джонсборо, Харрисон и Хот-Спрингс, Арканзас, по ставке субсидии в размере 4 155 550 долларов в год на двухлетний срок, выбор Great Lakes Aviation, Ltd. , чтобы обеспечить основные воздушные перевозки в Энид и Понка-Сити, Оклахома, с субсидией в размере 1 272 557 долларов в год, чтобы позволить Air Midwest прекратить обслуживание там, если она решит сделать это.
    • Приказ 2006-7-25 (1 августа 2006 г.): прекращение права на получение основных субсидий на авиаперевозки для Энид и Понка-Сити, Оклахома, и разрешение Great Lakes Aviation, Ltd. приостановить обслуживание в этих двух общинах с 1 сентября 2006 г., если она того пожелает.

внешняя ссылка