Фоккер Б.И. (1922) - Fokker B.I (1922)
| B.I и B.III | |
|---|---|
 | |
| Фоккер Б.И. | |
| Роль | Разведывательная летающая лодка |
| Производитель | Фоккер |
| Дизайнер | Уолтер Ретель |
| Первый полет | 1922 |
| Количество построенных | 2 |
В Фоккер Б.И. была разведка летающая лодка построен в Нидерланды в 1922 г.[1] За B.I последовала улучшенная версия, В.III в 1926 году. Это был обычный биплан конструкция летающей лодки с смещенными полутораспланными крыльями, закрепленными подкосами, расположенными в виде Ферма Уоррена. Двигатель был установлен толкатель на верхнем крыле. В дюралюминий В корпусе имелись три открытых кабины: одна в носу для наводчика, одна перед нижним крылом для пилота и механика и одна за крыльями для другого стрелка. B.I был амфибией, оснащался откидывающимся вдоль корпуса основным шасси, но в B.III эта особенность отсутствовала. B.I летал в Голландской Ост-Индии Службой военно-морской авиации в течение ряда лет, и, хотя он хорошо зарекомендовал себя, никаких дополнительных экземпляров у Fokker заказано не было.[2]
Производитель надеялся, что модернизированная и улучшенная летающая лодка B.III вызовет новый интерес к этому типу.[3] Когда самолет не удалось продать ВМС Нидерландов, Fokker установили пассажирскую кабину в надежде привлечь коммерческих клиентов. Однако этого не произошло, и переименованный B.IIIC остался непроданным. В конце концов он был отправлен в Fokker's Филиал в США где конструкция корпуса должна была служить основой для Fokker F.11 корпус. Необходимые модификации были настолько серьезными, что потребовалось разработать новый корпус для F. 11.[4] Самолет наконец нашел покупателя в Гарольд Вандербильт.[5][6]
Технические характеристики (B.III)
Общие характеристики
- Экипаж: Четверо - летчик, инженер, двое стрелков.
- Длина: 11,85 м (38 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 18,00 м (59 футов 1 дюйм)
- Высота: 3,95 м (13 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 59,0 м2 (603 кв. Футов)
- Пустой вес: 1870 кг (4120 фунтов)
- Вес брутто: 3070 кг (6770 фунтов)
- Электростанция: 1 × Napier Lion поршневой двигатель , 336 кВт (450 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 180 км / ч (112 миль / ч, 97 узлов)
- Практический потолок: 3700 м (12100 футов)
- Скороподъемность: 3,0 м / с (600 футов / мин)
Вооружение
- 1 × пулемет на подвижной установке в носовой позиции
- 1 × пулемет на гибкой установке в спинном положении
Рекомендации
- ^ "Новая летающая лодка-амфибия" Фоккер ". Полет авиационного инженера и дирижаблей. 21 декабря 1922 г. с. 772. Получено 28 июня, 2016.
- ^ ван Визепоэль, Пол. "Фоккер Б.И.". Голландская авиация. Получено 28 июня, 2016.
- ^ "Фоккер Б.III". Полет авиационного инженера и дирижаблей. 19 февраля 1927 г. с. 67. Получено 28 июня, 2016.
- ^ "Fokker Model 9 F.11A (7887 c / n 901)". КОЛЛЕКЦИЯ NICO BRAAS. Получено 28 июня, 2016.
- ^ Брадич, Сречко. «Голландские летающие лодки и амфибии». Let Let Let Warplanes. Получено 28 июня, 2015.
- ^ «Регистр гражданской авиации - США». Золотые годы авиации. Получено 28 июня, 2016.
Библиография
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 402.
- "Новая летающая лодка-амфибия" Фоккер ". Полет: 772–73. 21 декабря 1922 г.. Получено 2008-03-24.
- "Фоккер Б.III". Полет: 67. 10 февраля 1927 г.. Получено 2008-03-24.