Fokker F.XXII - Fokker F.XXII

Fokker F.XXII
	Шведский Fokker F.XXII
Роль	22-местный транспорт
Производитель	Фоккер
Первый полет	1935
Вступление	1935
На пенсии	1947
Основные пользователи	KLM; королевские воздушные силы; Шотландская авиация; AB Аэротранспорт
Количество построенных	4

В Fokker F.XXII был 1930-е годы нидерландский язык четырехмоторный 22-местный авиалайнер, спроектированный и построенный Фоккер.

Разработка

Разработан как уменьшенная версия Fokker F.XXXVI F.XXII - свободнонесущий высокоплан с фиксированным шасси с хвостовым колесом. Его приводили в действие четыре Пратт и Уитни Оса Радиально-поршневые двигатели устанавливались в передней кромке крыла. Первый зарегистрированный самолет PH-AJP Первый взлетел в 1935 году, за ним последовали два серийных самолета - все для KLM. Четвертый самолет был построен для Шведский авиакомпания AB Аэротранспорт.

История эксплуатации

Один самолет KLM разбился в июле 1935 года, а два других продолжали эксплуатироваться до августа 1939 года, когда они были проданы компаниям British American Air Services и Шотландская авиация в Соединенном Королевстве. Месяц спустя самолет British American Air Services также был приобретен компанией Scottish Aviation в качестве инструктора по навигации. В октябре 1941 года они оба поступили на вооружение королевские воздушные силы и использовались в качестве транспорта и тренеров экипажей. Один самолет пережил войну и был возвращен компании Scottish Aviation, которая использовала его для полетов между Прествиком и Белфастом, пока он не был остановлен в конце 1947 года.

Шведский самолет, получивший название Лапландия, выполнял регулярные рейсы в Амстердам Мальме, пока не был разрушен в результате аварии в июне 1936 года.

Airspeed Ltd. в Великобритания получила лицензию на строительство F.XXII для британского рынка в качестве Скорость полета AS.16, но заказов не поступало.^[1]

Операторы

Гражданские операторы

Нидерланды

KLM

Швеция

AB Аэротранспорт

объединенное Королевство

Военные операторы

объединенное Королевство

королевские воздушные силы
- № 24 эскадрильи RAF

Несчастные случаи и происшествия

14 июля 1935 г. KLM F.XXII (PH-AJQ, Kwikstaart) разбился при подъеме из Схипхол аэропорт из-за отказа двух двигателей погибли шесть из 20 находившихся на борту.^[2]
9 июня 1936 г. AB Аэротранспорт F.XXII (SE-ABA, Лапландия) разбился в Буллтофта аэропорт при попытке аварийной посадки из-за отказа тройного двигателя, в результате чего погиб один из 13 человек на борту.^[3]
3 июля 1943 года RAF F.XXII HM159 затоплен в Лох-Тарберте, Шотландия, из-за пожара во время полета, в результате которого погибли все 20 пассажиров и экипаж на борту.^[4]

Технические характеристики (вариант)

Данные из Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.), 1985, издательство Orbis Publishing, стр. 1895/6

Общие характеристики

Экипаж: 2
Емкость: 22 пассажира
Длина: 21,52 м (70 футов 7,25 дюйма)
Размах крыльев: 30 м (98 футов 5 дюймов)
Высота: 4,60 м (15 футов 1,25 дюйма)
Пустой вес: 8100 кг (17857 фунтов)
Вес брутто: 13000 кг (28660 фунтов)
Электростанция: 4 × Пратт и Уитни Оса T1D1 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель, 373 кВт (500 л.с.) каждый

Спектакль

Максимальная скорость: 285 км / ч (177 миль / ч, 154 кН)
Классифицировать: 1350 км (839 миль, 729 миль)
Практический потолок: 4900 м (16,075 футов)

Связанные списки

Список самолетов Королевских ВВС