Джинеси арочный мост - Genesee Arch Bridge

Джинеси арочный мост
Виадук Portageville - март 2019.jpg
Новый мост Портидж в марте 2019 года после замены и сноса старого моста.
Координаты42 ° 34′40 ″ с.ш. 78 ° 02′58 ″ з.д. / 42,5778 ° с. Ш. 78,0495 ° з. / 42.5778; -78.0495Координаты: 42 ° 34′40 ″ с.ш. 78 ° 02′58 ″ з.д. / 42,5778 ° с. Ш. 78,0495 ° з. / 42.5778; -78.0495
НесетНорфолк Южный железнодорожное сообщение
КрестыРека Дженеси
LocalePortageville, Нью-Йорк, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Характеристики
ДизайнПалуба арочный мост
МатериалСтали
Общая длина963 футов (293,5 м)
Самый длинный промежуток483 фута (147,2 м) каждый пролет
Нет. пролетов1 (2 яруса)
Оформление ниже240 футов (73,2 м)
Характеристики рельса
Нет. из треки1
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Датчик структурыAAR только для ширины
верхние открытые или прозрачные
История
ДизайнерModjeski & Masters, Inc
ПостроенАмериканская мостовая компания
Начало строительства27 октября 2015 г.
Открыт11 декабря 2017 г.
Место расположения

В Джинеси арочный мост (также известный как Виадук Portage или же Мост Портидж) - стальной арочный железнодорожный мост через Река Дженеси в Государственный парк Летчворта, Округ Ливингстон, Нью-Йорк. Это третий мост в этом месте: оригинальный деревянный мост сгорел в 1875 году и был заменен железным мостом, который просуществовал до 2017 года.

Предыдущие мосты

Первый мост, деревянная эстакада, 1864 г.

В Железнодорожная компания Эри построил деревянный эстакада над Река Дженеси чуть выше Верхнего водопада в середине 1800-х годов. Строительство началось 1 июля 1851 года, а открытие моста состоялось 14 августа 1852 года.[1] В то время это был самый длинный и высокий деревянный мост в мире.[2] Рано утром 6 мая 1875 года мост сгорел в сильнейшем пожаре. Мост был полностью разрушен, остался только каменный мост. абатменты.[3]

Сразу после пожара должностные лица компании Erie Railroad Company поспешили заменить деревянный мост на мост из железа и стали. Строительство началось 8 июня 1875 года, и мост открылся для движения 31 июля 1875 года. Мост был 820 футов (250 м) в длину и 240 футов (73 м) в высоту.[4] Этот мост использовался до 10 декабря 2017 года. Несмотря на ограничение по весу, 400-тонный Никелевая пластина 765 прошел по мосту с пассажирскими вагонами в рамках исторической экскурсии в августе 2015 года.[5]

Верхний водопад с поездом, проезжающим по виадуку Портидж

Популярный местный слух утверждает, что мост Портидж использовался для съемок знаменитой сцены в фильме 1986 года. Останься со мной.[нужна цитата ] На самом деле мост, использованный в фильме, - это Озеро Бриттон Мост в Мемориальный парк штата Макартур-Бёрни-Фолс возле Реддинг, Калифорния.[6]

Текущий мост

29 ноября 2011 г. Норфолк Южная железная дорога объявил о планах построить новый мост примерно в 75 футов (23 м) к югу от моста 1875 года. Норфолк Саутерн предложил мост 1875 года штату Нью-Йорк, но штат отклонил его.[7]

Сталь арка Проект нового моста, оцениваемый в 71 миллион долларов, был утвержден в конце 2014 года.[8] Строительство началось 27 октября 2015 года.[9] После обычного сезонного закрытия въезда в Портеджвиль на зиму в 2015 году он будет закрыт до завершения проекта, которое ожидается в 2018 году.[10][11] К концу 2016 года уже велись изыскательские работы под фундамент нового моста.[12] В марте 2017 года началось строительство главной арки.[13]

11 декабря 2017 года первый поезд пересек новый мост. Последний мост 1875 года снесли утром 20 марта 2018 года.[14] 24 мая 2018 года Норфолк Саузерн официально назвал новый мост «Джинеси Арч Бридж».[15]

Рекомендации

  1. ^ «Первое пересечение моста Портадж». The Hornellsville Weekly Tribune. Хорнелл, Нью-Йорк. 21 августа 1852 г. с. 2. Получено 19 октября, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ Повар, Том; Бреслин, Том (1977-09-18). «Проблески прошлого - Мост Портадж». Letchworthparkhistory.com. Получено 2015-11-21.
  3. ^ «Разрушение Портидж-Бридж». Коммерческий рекламодатель Buffalo. 6 мая 1875 г. с. 3. Получено 19 октября, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  4. ^ Повар, Том; Бреслин, Том. "Кусочки прошлого - этикетка стереокарты ходока около 1875 года". Letchworthparkhistory.com. Получено 2015-11-21.
  5. ^ Феррини, Джулия (3 августа 2015 г.). «Локомотив № 765 прошел через графство Вайоминг». Свободная пресса округа Вайоминг. Получено 10 января, 2016.
  6. ^ "Останься со мной". Filminamerica.com. Получено 2013-09-15.
  7. ^ Зоммер, Марк (27 ноября 2011 г.). «Исторический мост Лечворт на грани уничтожения». Новости Буффало. Архивировано из оригинал 1 января 2012 г.. Получено 27 февраля, 2016.
  8. ^ Макдермотт, Миган М. (30 декабря 2014 г.). «Утвержден новый железнодорожный мост для парка Лечворт». Демократ и хроника. Получено 28 февраля, 2016.
  9. ^ «Modjeski и Masters открывают новые горизонты на арочном мосту Нью-Портэджвиль». PRWeb. 4 ноября 2015 г.. Получено 28 февраля, 2016.
  10. ^ «Вход в парк Лечворта Портэджвилль закрыт до 2018 года». 18 декабря 2015 г.. Получено 9 января 2016.
  11. ^ «Проект моста Портажвиль». Получено 9 января 2016.
  12. ^ «Презентация виадука Portage в воскресенье в Филлморе». Ежедневные новости. 2 ноября 2016 г.. Получено 8 марта, 2017.
  13. ^ Лезерсич, Джо (22 марта 2017 г.). «Началось строительство арки моста Портажвиль». Мэлоун Telegram. Получено 29 марта, 2017.
  14. ^ Сюртель, Мэтт (12 декабря 2017 г.). «Новая эра: первый поезд пересекает новый виадук Портидж, когда заканчивается движение на 142-летнем значке». Новости Батавии. Архивировано из оригинал 25 февраля 2019 г.. Получено 12 декабря, 2017.
  15. ^ Боггс, Тишия (февраль 2019 г.). «Современный и эффектный». Поезда. Vol. 79 нет. 2. п. 44. ISSN  0041-0934.

дальнейшее чтение

  • Ирвин, Дэниел Б .; Джонс, Кевин В. (февраль 2019 г.). «Замена значка». Гражданское строительство. С. 42–51.

внешняя ссылка