Объезд Великого Восточного шоссе - Great Eastern Highway Bypass

Объезд Великого Восточного шоссе

Западная Австралия
Большой восточный обход 2008 .jpg
Объезд Великого Восточного шоссе в Хейзелмире с видом на восток, Милый Скарп
Общая информация
ТипШоссе
Длина5,6 км (3,5 миль)[1]
Открыт1988
Номер (а) маршрута Национальное шоссе 94
Основные узлы
Уэст-Энд Великое Восточное шоссе (Национальное шоссе 94 / Национальное шоссе 1), Южный Гилфорд
 
Ист-Энд Roe Highway (Национальное шоссе 94 / Государственное шоссе 3) Hazelmere
Система автомобильных дорог

Объезд Великого Восточного шоссе это двусторонняя дорога с ограниченным доступом, соединяющая Великое Восточное шоссе и Roe Highway в Перт, Западная Австралия. Вместе с участком Roe Highway, он обходит исторические Гилфорд и Midland населенные пункты, через которые исходные, городские и медленные Великое Восточное шоссе проходит.

Описание маршрута

Объездная дорога Великого Восточного шоссе начинается на Т-образном перекрестке, контролируемом светофором, с Великое Восточное шоссе в Южный Гилфорд. Через транспортные потоки между Великим Восточным шоссе к юго-западу от перекрестка и объездной дорогой на востоке; для доступа к северо-восточному участку Великого Восточного шоссе необходимо свернуть с основного маршрута. Объездная дорога проходит по северной окраине Перт аэропорт на 1,6 км (0,99 миль)[1] перед встречей Kalamunda Road на перекрестке, контролируемом светофором. Объезд Великой Восточной автомагистрали продолжается на восток, мимо жилой застройки на севере и в основном неосвоенных промышленных земель на юге, а затем пересекает промышленный пригород Hazelmere. Через 2,7 км (1,7 мили)[1] есть Т-образный перекресток с Абернети-роуд, который движется в юго-западном направлении, параллельно восточной окраине аэропорта, соединяясь с промышленными районами Хай Уиком, Форрестфилд и Kewdale. Еще 650 метров (2130 футов)[1] объезжает Stirling Crescent, местная дорога, обеспечивающая доступ к Hazelmere и High Wycombe, и дорога заканчивается в Roe Highway, 600 метров (2000 футов)[1] на восток. Оба перекрестка контролируются светофорами. В северном направлении шоссе Роу ведет обратно к Великому Восточному шоссе в Midvale, Восток Midland. В южном направлении шоссе направляется в сторону Армадейл.[1]

История

Планы строительства главной автомагистрали вдоль аналогичной трассы относятся к Гордон Стивенсон и Алистер Хепберн "План для столичного региона" 1955 года, который был предшественником Перта Схема столичного региона.[2] Первое опубликованное издание схемы показывает, что это шоссе с контролируемым доступом, идущее на запад за Великое Восточное шоссе. Маршрут пересекал реку Суон и пересекал предлагаемую автомагистраль с севера на юг (теперь построенную и названную Тонкинское шоссе ), и последовал за рекой к Центральный деловой район Перта, пересекая Maylands и Burswood полуострова.[3] Такой маршрут планировался еще в 1970-х годах.[4] и 1980-е годы.[5] Восточный участок, соответствующий нынешней объездной дороге Грейт-Ист-Хайвей, был построен в конце 1980-х годов и во время строительства назывался шоссе Редклифф-Бушмид.[5] Объезд Большого Восточного шоссе был открыт 14 мая 1988 г.[6][7]:358 после 21 месяца строительства и по цене $ 10 миллионов.[7]:358 Западное продолжение не было разработано, и маршрут не был включен в последующие документы планирования в 1990-х годах.[8][9]

Перекрестки

Вся трасса находится в Город Лебедя территория местного самоуправления, часть Перт Столичный регион.

Место расположениякм[1]миНаправленияПримечания
Южный Гилфорд00.0 Великое Восточное шоссе к северо-востоку (Национальный маршрут 1) – Гилфорд, Лебединая долинаКонечная остановка автомагистрали: продолжается на юго-запад по направлению Великое Восточное шоссе (Национальное шоссе 94 / Национальное шоссе 1)
Южный Гилфорд, Перт аэропорт1.60.99 Kalamunda Road (Государственная трасса 41) - Южный Гилфорд, Каламунда
Hazelmere4.32.7 Абернети-роуд (Государственная трасса 55) – Форрестфилд, Kewdale
4.93.0Stirling Crescent – Hazelmere, Хай Уиком
5.63.5 Roe Highway (Национальное шоссе 94, север / государственная трасса 3) – Midland, АрмадейлКонечная остановка шоссе.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Дорожный знак Австралии W5-29.svg Портал Австралийских дорог

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Google (28 июня 2013 г.). «Объезд Большого Восточного шоссе» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 июн 2013.
  2. ^ Stephenson, G .; Хепберн, Дж. А. (1955). План столичного региона (PDF). Перт, Западная Австралия: Государственная типография. Плита 9. Получено 27 октября 2013.
  3. ^ Схема столичного региона 1963 г. (PDF) (Первое изд.). Перт, Западная Австралия: Департамент городского планирования. 1963. Карта 13.. Получено 27 октября 2013.
  4. ^ Планирование Западной Австралии (1971). "Карта 1: Схема столичного региона 1971 г." (PDF). План коридора 1970 года - фоновые карты. Правительство Западной Австралии. В архиве (PDF) из оригинала 6 сентября 2013 г.. Получено 27 октября 2013.
  5. ^ а б Предлагаемая поправка к Схеме столичного региона: изменение зонирования с сельской на городскую и городскую отложено, Stirling Crescent Hazelmere, Shire of Swan (PDF). Перт, Западная Австралия: Управление по охране окружающей среды. Ноябрь 1987. С. 1, 4. ISBN  0730916707. Архивировано из оригинал (pdf) 27 октября 2013 г.. Получено 27 октября 2013.
  6. ^ «Приложение А - Сроки основных изменений дорожной сети». Главные дороги Западной Австралии. Архивировано из оригинал 1 июля 2007 г.. Получено 6 ноября 2007. 14 мая 1988 г. открылась объездная дорога Великого Восточного шоссе.
  7. ^ а б Эдмондс, Ли (1997). Важное звено: история главных дорог Западной Австралии 1926-1996 гг.. Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии. ISBN  1 876268 06 9.
  8. ^ Планирование Западной Австралии (1994). «План структуры Северо-Восточного коридора - 1994» (PDF). Правительство Западной Австралии. В архиве (PDF) из оригинала 6 сентября 2013 г.. Получено 27 октября 2013.
  9. ^ Секция составления карты проекта; Отдел земельной информации; Министерство планирования (сентябрь 1992 г.). «План сооружения предгорья - 1992» (PDF). Правительство Западной Австралии. В архиве (PDF) из оригинала 7 сентября 2013 г.. Получено 27 октября 2013.

дальнейшее чтение

  • Эдмондс, Ли (1997). Жизненно важное звено: история магистральных дорог Западной Австралии 1926-1996 гг.. Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии. ISBN  1-875560-87-4.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных

Карта маршрутаКарта маршрута