Великая океанская дорога - Great Ocean Road

Великая океанская дорога

Шоссе Серф-Кост

Виктория
2009-0825-GreatOceanRoadsign.jpg
Мемориальная арка Великой океанской дороги на восточной стороне
Главная Информация
ТипШоссе
Длина243 км (151 миль)
Открыт1932
Номер (а) маршрута B100
Бывший
номер маршрута		 Государственная трасса 100
Основные узлы
Ист-Энд Шоссе Серф-Кост,
Торки, Виктория
Уэст-Энд Принцев шоссе,
Аллансфорд, Виктория
Местоположение (а)
Основные поселенияAnglesea, Эйрис Инлет, Лорн, Уай-Ривер, Kennett River, Аполло Бэй, Lavers Hill, Порт Кэмпбелл, Питерборо
Система автомобильных дорог

В Великая океанская дорога является Список национального наследия Австралии 243-километровый (151 миль) участок дороги вдоль юго-восточного побережья Австралия между Викторианский города Торки и Allansford. Построен вернувшимися солдатами между 1919 и 1932 годами и посвящен солдатам, погибшим во время Первая Мировая Война, дорога самая большая в мире военный мемориал. Извиваясь по разной местности вдоль побережья и обеспечивая доступ к нескольким известным достопримечательностям, в том числе Двенадцать апостолов известняк стек формаций, дорога является важной туристической достопримечательностью в регионе.

Великая океанская дорога начинается в Торки и проходит на 243 километра на запад и заканчивается в Аллансфорде недалеко от Варрнамбул,[1] самый большой город вдоль дороги.[2] Дорога состоит из двух полос (по одной в каждом направлении), и на ней действует ограничение скорости от 50 до 100 километров в час.

Великая океанская дорога, вид со смотровой площадки Тедди, к югу от Лорна

Дорога считается туристической достопримечательностью в этом районе,[3] в котором большая часть дороги огибает береговую линию, нежно известную как Surf Coast,[4] между Торки и Кейп-Отуэй и Берег кораблекрушений дальше к западу от мыса Отуэй, обеспечивая видимость Бассов пролив и Южный океан. Дорога пересекает тропические леса, а также пляжи и скалы, состоящие из известняка и песчаника, подверженного эрозии.[5][6] Дорога проходит через Anglesea, Лорн, Аполло Бэй, и Порт Кэмпбелл, последний известен своими естественными известняковыми и песчаниковыми скальными образованиями, включая Ущелье Лох-Ард, Грот, Лондонская арка (ранее Лондонский мост) и Двенадцать апостолов.[7] На участке Великой океанской дороги ближе к Джилонг дорога петляет вдоль берег, с высокими, почти вертикальными скалы с другой стороны. Дорожные знаки выставляют на дороге предупреждают автомобилистов о возможных камнепады, которые произошли раньше.

Аполло Бэй, Австралийское побережье серфинга
Лондонская арка
Аэрофотоснимок прибрежного поселка Англси, Виктория который появляется вскоре после Торки, недалеко от начала Великой океанской дороги.

Город Джилонг, расположенный недалеко от Торки, получает огромную пользу от австралийских и иностранных гостей, приезжающих на дороги; с Geelong Otway Tourism, подтверждающим это как бесценный актив.[8][9] В Королевский автомобильный клуб Виктории (RACV) включил эту дорогу в список лучших туристических достопримечательностей штата в Виктория 101 опросна основе мест, рекомендованных участниками и общественностью на основе того, что они рекомендовали бы посетителям.[10]

События

Марафон по Великой океанской дороге

45-километровый участок Великой океанской дороги, между Лорном и заливом Аполло, является местом проведения ежегодных "Марафон по Великой океанской дороге "Марафон, впервые проведенный в 2005 году, является частью бегового фестиваля" Великая океанская дорога ".[11] Рекорд дистанции 2:27:37 был установлен в 2019 году английским бегуном Ником Эрлом.[12][13] Эрл побил предыдущий рекорд 2:27:42, установленный в 2011 году Джеймсом Кипкелвоном из Кения, который также выиграл турнир в 2012 году.[14]

Велоспорт События

В июле 2014 г. Чемпион мира по велоспорту и Тур де Франс победитель Кэдел Эванс объявил, что Великая океанская дорога будет принимать Кэдел Эванс: гонка по Великой океанской дороге в начале 2015 года, включая элитные гонки среди мужчин и женщин и массовое участие Народная поездка.[15] По состоянию на 2019 год People's Ride включает три варианта дистанции: 35 км, 65 км или 115 км.[16][17]

Покачиваться Велосипедное мероприятие Amy's Gran Fondo проводится в сентябре и проходит на участке между Лорном и Скенес-Крик.[18] Одно из немногих велогонок в Австралии, проводимое на полностью закрытой дороге, названо в честь Эми Джиллетт, которая погибла в результате столкновения австралийской женской велокоманды с водителем в Германии в 2005 году.[19]

История

Островная арка на Великой океанской дороге в Виктория. Снято как 6-сегментная панорама, показывающая окружающую береговую линию.

Великая океанская дорога была спланирована ближе к концу Первая Мировая Война, когда председатель Совет по проселочным дорогам, Уильям Колдер, обратилась в Государственный военный совет с просьбой выделить средства для вернувшихся солдат для работы на дорогах в малонаселенных районах Западного округа.[20] В то время к изрезанному юго-западному побережью Виктории можно было добраться только по морю или по пересеченной местности.[21] Планировалось, что дорога соединит изолированные населенные пункты на побережье и станет важным транспортным узлом для лесной промышленности и туризма.[22]

Изыскание дороги под условным названием South Coast Road, начавшаяся в 1918 году - с дороги, предложенной от Barwon Heads Следуйте вдоль побережья на запад вокруг Мыс Отуэй, и заканчивается возле Варрнамбула. В 1918 г. был создан Great Ocean Road Trust как частная компания под руководством президента. Говард Хичкок. Компании удалось получить 81 000 фунтов стерлингов за счет частной подписки и займов, при этом сам Хичкок внес 3000 фунтов стерлингов. Деньги будут возвращены путем взимания платы за проезд до тех пор, пока долг не будет погашен, а затем дорога будет передана в дар государству.[23][24]

Строительные усилия

Великая океанская дорога

Строительство дороги началось 19 сентября 1919 года. Ее построили около 3000 человек. вернувшиеся военнослужащие как военный мемориал военнослужащим, погибшим в Первой мировой войне. Передовая исследовательская группа продвигалась через густую пустыню со скоростью примерно 3 километра в месяц. Строительство велось вручную; используя взрывчатку, кирку и лопату, тачки и небольшую технику,[6][22] и временами было опасно, когда несколько рабочих были убиты на работе; На последних участках по крутым прибрежным горам работать труднее всего. Анекдотические свидетельства из ABC архивы 1982 г. предполагали, что рабочие будут отдыхать детонаторы на коленях во время путешествия, так как это была для них самая мягкая поездка.[22]

Солдатам заплатили 10 шиллинги и шесть пенсов по восемь часов в день, также работая по полдня по субботам. Они использовали палатки для жилья и пользовались общей обеденной зоной и кухней; стоимость еды до 10 шиллингов в неделю. Несмотря на трудности строительства дороги, рабочие имели доступ к пианино, граммофону, играм, газетам и журналам в лагерях.

В 1924 г. пароход Казино застрял возле мыса Паттон после столкновения с рифом у мыса Хоудон, недалеко от Серая река. Вокруг его груза выросла легенда, утверждающая, что он выбросил за борт 500 бочек пива и 120 ящиков спиртных напитков, а дорожные рабочие получили груз, что привело к незапланированному двухнедельному перерыву для запоя, но Музеи Виктории отмечает только, что большая часть груза, в основном состоящая из Рождество товар, был сброшен в море.[25] Возраст сообщил, что «Великая океанская дорога [sic] оказалась благом для пассажиров, которым удалось без особых неудобств добраться до фермерского дома Вуда, Аполло Бэй. Однако, если дорога будет закончена, груз судна можно будет безопасно переправить в залив Аполло, Уай-Ривер, или Лорн ".[26]

Завершение и раннее использование

В Hitchcock Мемориал на горе Вызов
Билеты с оплатой пошлины около 1930 г.

18 марта 1922 г. участок от восточного вида до Лорн был официально открыт торжествами. Однако с 10 мая 1922 г. он был закрыт для дальнейшей работы; открытие снова 21 декабря вместе с дорожными сборами для возмещения затрат на строительство. Плата, выплачиваемая в Eastern View, составляла два шиллинги для легковых автомобилей и 10 шиллингов для вагонов с числом лошадей более двух.[1]

В ноябре 1932 г. участок от Лорна до Аполло Бэй был закончен, доведя дорогу до завершения. Дорога была официально открыта вице-губернатором Виктории. Сэр Уильям Ирвин проведение церемонии возле Lorne's Гранд Пасифик Отель, и впоследствии дорога была признана крупнейшим военным мемориалом в мире.[9] В это время, Возраст прокомментировал: «Перед лицом почти непреодолимых препятствий Великая океанская дорога материализовалась из мечты или« схемы дикой кошки », как многие ее называли, в конкретную реальность».[1] Хотя Хичкок умер от сердечного приступа 22 августа 1932 года, до того, как дорога была завершена, во время церемонии открытия его автомобиль проехал за машиной губернатора.[23] Мемориал был построен в его имени на дороге к горе Вызов, недалеко от Лорна, и он до сих пор с любовью считается Отец дороги.[27]

Перед лицом почти непреодолимых препятствий Великая океанская дорога превратилась из мечты или «схемы дикой кошки», как ее называли многие, в конкретную реальность.

Руд, Дэвид (10 апреля 2007 г.). "Дорога все еще прекрасна, 75 лет спустя". Возраст. Получено 26 июн 2010.

В своем первоначальном состоянии дорога считалась грозной поездкой, с комфортом подходящей только для одного автомобиля. Районы с отвесными скалами будут наиболее опасными, так как у водителей будет лишь несколько мест, где они могут остановиться, чтобы позволить другим двигаться в противоположном направлении; за 5 фунтов любой «общественный гражданин» мог потребовать, чтобы на дороге был вырезан кроссовер.[21][28] 2 октября 1936 года дорога была передана правительству штата; с документом на дорогу, подаренным премьер-министру Виктории на церемонии у платных ворот Собор-Рок. Именно в это время были сняты дорожные сборы.[1]

В 1939 году со смертью председателя Совета сельских дорог WTB Маккормика, который также был почетным инженером Great Ocean Road Trust, было решено построить мемориальную арку через дорогу в Eastern View.[29] Арка была построена из деревянных бревен на каменном основании, с табличкой в ​​память о Маккормике с одной стороны, а другая - с другой - вернувшимся военнослужащим, открыта 4 ноября 1939 года.[30] Арка была перестроена в 1973 году, а затем в 1983 году, когда она была разрушена Пепельная среда лесные пожары.[31]

В 1962 году эта дорога была признана Управлением по развитию туризма одна из величайших живописных дорог мира.[32] Также были расширены участки между отелем Lorne и Pacific Hotel, чтобы улучшить движение транспорта и сохранить его характер.[33] Несмотря на улучшения, дорога по-прежнему считалась сложной. то Викторианская полиция моторная школа даже использовала его для тренировок примерно в 1966 году.[34]

На протяжении своей жизни Великая океанская дорога подвергалась воздействию природных стихий; в 1960 г. секция на Princetown был частично смыт водой во время шторма.[35] 11 августа 1964 г. здесь произошли оползни.[36] и в 1971 г .; оба закрывающих участка дороги возле Лорна.[37] Дорога была закрыта из-за рельефа местности. лесные пожары в 1962 г.[38] и 1964 г .; особенно в районах с близлежащими кемпингами.[39] В январе 2011 года из-за проливного дождя обрушился участок нависающих скал.

В 2011 году дорога была добавлена ​​в Список австралийского национального наследия.[40]

Великая прогулка по океану

В 2004 г. Великая прогулка по океану открылся, соединяющий 104 км пешеходных маршрутов, идущих вдоль береговой линии возле Великой океанской дороги, протянувшейся от Аполло Бэй к 12 апостолов.[41][42][43]

Награда за инженерное наследие

Дорога получила национальный знак инженерного наследия от Инженеры Австралия как часть его Программа признания инженерного наследия.[44]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d Руд, Дэвид (10 апреля 2007 г.). "Дорога все еще прекрасна, 75 лет спустя". Возраст. Получено 26 июн 2010.
  2. ^ «Донкастерская площадка для магазинов, офисов и квартир». Sydney Morning Herald. 12 июня 2010 г.. Получено 24 июн 2010.
  3. ^ Уотерс, Ким (20 мая 2010 г.). «Критики критикуют политику запрета прибрежных ветряных электростанций». Джилонг ​​Инди. Star News Group. Получено 14 мая 2019.
  4. ^ «Города и деревни на побережье серфинга - посетите Великую океанскую дорогу». visitgreatoceanroad.org.au. Получено 14 мая 2019.
  5. ^ Кэмпбелл, Дэвид (2 января 2006 г.). «Сохранение хрупкой Великой океанской дороги». Возраст. Получено 25 июн 2010.
  6. ^ а б Гоггин, Элеонора (30 мая 2010 г.). «Серфинг по виноградникам на Океанской дороге». Воскресенье независимый. Получено 8 июн 2010.
  7. ^ «Онлайн-путеводитель по дороге Lonely Planet». Получено 19 мая 2008.
  8. ^ Харпер, Джейн (17 июля 2008 г.). «У Джилонга миллиард причин благодарить туристов». Рекламодатель Джилонга. Получено 9 июн 2010.
  9. ^ а б Грант, Роджер (9 июня 2010 г.). "Дополнительные полеты на Tiger делают Джилонг ​​обязательным для посещения". geelongadvertiser.com.au. Получено 9 июн 2010.
  10. ^ Лучший туристический опыт "Великой океанской дороги"'". Курьерская почта. Квинслендские газеты. 29 сентября 2008 г.. Получено 25 июн 2010.
  11. ^ «Фестиваль бега по Великой океанской дороге - самый потрясающий марафон в Австралии». Фестиваль бега по Великой океанской дороге. Получено 14 мая 2019.
  12. ^ "Общественный спорт: Мельбурн высоко для местного бегуна". Звезда. Малайзия. Получено 21 июн 2019.
  13. ^ «Итоги марафона 2019: фестиваль Great Ocean Road Run». Tomatotiming.racetecresults.com. 18 мая 2019. Получено 21 июн 2019.
  14. ^ Сум, Элиза (22 мая 2012 г.). «Хайтон - второй в марафоне». Архивировано из оригинал 2 ноября 2012 г.. Получено 22 мая 2012.
  15. ^ "Объявлено о гонке по Великой океанской дороге Кэдела Эванса". sbs.com.au. 17 июля 2014 г. Архивировано с оригинал 19 декабря 2014 г.. Получено 18 декабря 2014.
  16. ^ "Обзор". Кэдел Эванс: гонка по Великой океанской дороге. Получено 14 мая 2019.
  17. ^ "Чего ожидать на гонке Кадела Эванса по Великой океанской дороге" People's Ride ". bikeexchange.com.au. Получено 14 мая 2019.
  18. ^ "Гран Фондо Эми - Wiggle Gran Fondo Эми 2019". Получено 14 мая 2019.
  19. ^ "Езда на Эми" Гран Фондо - Великая океанская дорога, Австралия | Новости велотура ". biketourbuzz.com. Архивировано из оригинал 27 февраля 2017 г.. Получено 14 мая 2019.
  20. ^ Южный, Роджер Дж. «Колдер, Уильям (1860–1928)». adbonline.anu.edu.au. Австралийский национальный университет. ISSN  1833-7538. Получено 24 июн 2010.
  21. ^ а б Доунс, Стивен (26 ноября 1982 г.). «Великой океанской дороге» исполняется 50 лет. Возраст. п. 11. Получено 29 июля 2019.
  22. ^ а б c «Момент времени - серия 27». Австралийская радиовещательная корпорация. Архивировано из оригинал 4 февраля 2011 г.. Получено 26 июн 2010.
  23. ^ а б Винд, Ян. "Хичкок, Ховард (1866–1932)". adb.online.anu.edu.au. Австралийский национальный университет. Получено 24 июн 2010.
  24. ^ «Великая океанская дорога». Сиднейская почта. 24 апреля 1935 г.. Получено 25 июн 2010.
  25. ^ «Фотография - Викторианские коллекции». victoriancollections.net.au. Получено 14 мая 2019.[постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ "С. Казино по-прежнему не работает: положение неустойчиво". Возраст. 23 октября 1924 г.. Получено 14 мая 2019 - через Newspapers.com.Бесплатно читать
  27. ^ Дэвис, Майкл (14 апреля 2007 г.). «Трудный путь к почитанию диггеров». Австралийский. Архивировано из оригинал 1 мая 2015 г.. Получено 26 июн 2010.
  28. ^ «На океанской дороге нужны двойные линии». Возраст. 10 июня 1961 г.. Получено 21 июн 2019 - через Newspapers.com.Бесплатно читать
  29. ^ «Мемориальная арка на восточной стороне». Возраст (Мельбурн, Виктория: 1854 - 1954). 6 июня 1939 г. с. 14. Получено 3 мая 2020.
  30. ^ "ПИОНЕР ДОРОГИ ОКЕАНА". Возраст (Мельбурн, Виктория: 1854 - 1954). 4 ноября 1939 г. с. 36. Получено 3 мая 2020.
  31. ^ "Мемориальная арка Великой океанской дороги | Памятник Австралии". монументaustralia.org.au. Получено 3 мая 2020.
  32. ^ «Великая океанская дорога мирового класса». Возраст. 15 августа 1962 г. с. 4. Получено 25 июн 2010.
  33. ^ "Расширение Лорн-роуд". Возраст. 8 сентября 1962 г.. Получено 21 июн 2019 - через Newspapers.com.Бесплатно читать
  34. ^ «Более жесткие средние значения на плохих дорогах в тяжелых условиях». Sydney Morning Herald. 4 декабря 1966 г.. Получено 29 июн 2010.
  35. ^ «Промывка». Возраст. 23 апреля 1960 г.. Получено 29 июн 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  36. ^ «Оползень закрывает Великую океанскую дорогу». Возраст. 12 августа 1964 г.. Получено 25 июн 2010.
  37. ^ «Оушен-роуд открыта - но будьте осторожны». Возраст. 9 декабря 1971 года. Получено 29 июн 2010.
  38. ^ «По данным пожарной разведки, было потеряно еще 200 домов». Возраст. 20 января 1962 г.. Получено 21 июн 2019 - через Newspapers.com.Бесплатно читать
  39. ^ "Великая океанская дорога закрыта". Возраст. 8 января 1964 г.. Получено 29 июн 2010.
  40. ^ Джонстон, Мэтт (7 апреля 2011 г.). «Великая океанская дорога добавлена ​​к списку национального наследия Австралии». Вестник Солнца. Получено 7 апреля 2011.
  41. ^ «Великая прогулка по океану». Посетите Викторию. Туризм Виктория. Архивировано из оригинал 27 декабря 2011 г.. Получено 22 декабря 2011.
  42. ^ «Великая океанская прогулка, Великая океанская дорога и регион, Виктория, Австралия, Великая океанская прогулка». greatoceanwalk.com.au. Получено 6 августа 2019.
  43. ^ Виктория, Парки (8 августа 2019 г.). «Великая прогулка по океану». parkweb.vic.gov.au. Правительство Виктории, Парки Виктории. Архивировано из оригинал 6 июня 2019 г.. Получено 6 августа 2019.
  44. ^ "Великая океанская дорога, 1932-". Инженеры Австралия. Получено 28 апреля 2020.

внешние ссылки

Координаты: 38 ° 44′01,77 ″ ю.ш. 143 ° 41′14,17 ″ в.д. / 38.7338250 ° ю.ш.143.6872694 ° в. / -38.7338250; 143.6872694