HMS Choudri - HMS Choudri
Хаджи Мохаммад Сиддик Чоудри | |
---|---|
Адмирал HMS Choudri (1912-2004) | |
Главком ВМФ | |
В офисе 31 января 1953 - 28 февраля 1959 | |
Президент | Искандер Мирза (1956–59) |
Генерал-губернатор | Хаваджа Назимуддин (1948–51) Малик Гулам Мухаммад (1951-55) |
Предшествует | RAdm Джеймс Уилфред Джеффорд |
Преемник | VAdm Афзал Рахман Хан |
Личная информация | |
Родившийся | Мохаммад Сиддик Чоудри 1912 Батала, Гурдаспур, Британская Индийская Империя (Сегодняшний день Индия )[1] |
Умер | 2004 г. (91–92 лет) Карачи, Синд, Пакистан |
Место отдыха | Военное кладбище |
Гражданство | Британская Индийская Империя Пакистан |
Национальность | Британский субъект (1921–1947) Пакистан (1947–2005) |
Альма-матер | Индийский военный колледж Раштрия Королевский военно-морской колледж Британии |
Гражданские награды | Хилаль-и-Пакистан |
Военная служба | |
Псевдоним (ы) | HMS Choudhir Адмирал Чоудри |
Филиал / служба | Королевский флот Индии (1930–1947) ВМС Пакистана (1947–59) |
Годы службы | 1930–1959 |
Классифицировать | Вице-адмирал (S / Нет. PN-001) |
Единица измерения | Исполнительная власть ВМФ |
Команды | Командующий флотом Пакистана Заместитель главкома (операции) |
Битвы / войны | Вторая Мировая ВойнаИндо-пакистанская война 1947 года |
Военные награды | Хилаль-и-Имтиаз (военный) Орден Британской Империи |
Мохаммад Сиддик Чоудри (Урду: حاجى محمد صديق چودھری; б. 1912—27 февраля 2004 г.), HPk, MBE, ЕМУ), популярный как HMS Choudhri, был трехзвездочный классифицировать адмирал в ВМС Пакистана кто был первым уроженцем Главнокомандующий из ВМС Пакистана.[2][3] Он приходился двоюродным братом отцу доктора Раиса М. Муштака, который в настоящее время является старшим адвокатом Пакистана и владельцем отеля Indus Hotel Hyderabad.
В 1953 году он был назначен вторым Главнокомандующий после принятия команды от Королевский флот контр-адмирал J.W. Джеффорд, и служил до двух Генерал-губернаторы с 1953–56, а затем под Президент Искандер Мирза с 1956 по 1959 гг.[4] Он ушел из своего командования из-за разногласий относительно планов модернизации ВМФ и прекращения войны. соперничество между службами с Армейский штаб, Министерство обороны Пакистана, а Президентство 26 января 1959 г.[4] Он был одним из немногих военных чиновников, которые подали в отставку из-за разногласий с гражданским правительством, и в конечном итоге его сменил вице-адмирал А. Р. Хан 28 февраля 1959 г.[5]
Он умер 27 февраля 2004 г. и был похоронен в г. военное кладбище в Карачи с полными воинскими почестями.[6]
биография
Ранние годы и Вторая мировая война
Хаджи Мохаммад Чоудри родился в Батала, Пенджаб, Британская Индия в 1912 г. в Арейн семья[1] Он является двоюродным братом отца доктора Раиса М. Муштака. О его молодости известно очень мало, поскольку военная история из Индия и Пакистан. Как и многие современники в Британские индийские военные, он получил образование в Индийский военный колледж Раштрия а позже присоединился к Королевский военно-морской колледж Британии в объединенное Королевство.[7]
Он был одним из первых Индейцы и сначала Индийский мусульманин быть заказанный а мичман в Королевский флот Индии исполнительной власти России в 1931 году.[7] 1 сентября 1933 года он получил звание младшего лейтенанта,[8] 1 сентября 1936 г. получил звание лейтенанта.[9] 24 мая 1938 г. он был назначен на судно сопровождения HMIS. Лоуренс в качестве его первого лейтенанта и служил на этой должности в начале войны в 1939 году; будущее ВМС Индии CNS Сурендра Натх Коли служил у него младшим лейтенантом.[10]
Он был обучен как торпеда и противолодочный специалист и провел различные офицер встречи как на море, так и с наземный военно-морской образования до и после Вторая Мировая Война.[11][12] В начале войны он видел действия против итальянских Регия Марина в Красном море и у берегов Сомали. В 1942 году его отправили в Великобританию, где он получил квалификацию офицера-специалиста Торпедного отделения. Затем в 1943 году он отправился в Соединенные Штаты, где читал лекции о роли Королевского флота Индии.[13]
25 марта 1944 года Чоудри был назначен исполняющим обязанности лейтенант-командира и получил командование тральщиком HMIS. Рохилканд.[14] 1 сентября 1944 года он был произведен в основной Лейтенант командир, первый индиец, который стал высокопоставленным старшим линейным офицером в RIN.[15] Он участвовал в Тихоокеанский театр против Императорский флот Японии.[12] 10 февраля 1945 года он был назначен исполняющим обязанности командира и назначен на шлюп HMIS. Годавари в качестве его исполнительного директора.[16] В списке почетных званий 1945 года он был назначен членом Орден Британской Империи, Военная дивизия (МБЭ).[17] Он был свидетелем Капитуляция Японии в 1945 году и командовал военно-морская дивизия он состоял из двух кораблей, которые представляли Королевский флот Индии.[12] После войны Чоудри служил в Комитете по национализации вооруженных сил, а в июле 1947 года был назначен исполняющим обязанности капитана.[13]
В 1947 году Чоудри работал в комитете, который занимался разделом активов RIN между Индией и Пакистаном.:54[18]:474[19] Во время раздел из Британская Индия, Капитан Чоудри был самым старшим индийским военно-морским офицером. Он решил выбрать за Пакистан в 1947.[12] Он был среди первых двадцати морских офицеров, присоединившихся к Королевский флот Пакистана (РПН) как капитан с сервисный номер PN. 0001.[20] Он был первым старшим и единственным капитан на флоте по списку выслуги лет, предоставленному Королевский флот Индии к Министерство обороны (МО) в 1947 году.[20] Он не принимал активного участия в первая война с Индия в 1947 году вместо этого командовал эсминцем из Карачи к Мумбаи наблюдать за эвакуацией Индийские эмигранты в Пакистан.:474[19] В 1950 году он получил звание одна звезда классифицировать, Коммодор, и назначен служить заместитель главнокомандующего под Контр-адмирал J.W. Джеффорд.:51–52[21] Адмирал Контр-адмирал J.W. Джеффорд Выход на пенсию должен был состояться в 1951 году и выступал за постоянное назначение британских офицеров в вооруженные силы.:51[21]
Главнокомандующий и отставка
В Правительство Пакистана призвал к назначению местного главнокомандующего армия, воздушные силы и военно-морской и отклонил назначения депутации из Британские военные.:82[22] По старшинству он был самым старшим офицером, назначенным адмиралом во флоте, но британцы Адмиралтейство а сам коммодор Чоудри сомневался в том, что его назначат командующим флотом, главным образом из-за его молодости и отсутствия опыта военный персонал.:52[21] премьер-министр Лиакат Али Хан утвердил его документы о выдвижении военно-морского флота главнокомандующий при условии, что он проведет год в командовании эскадрилья в море, а затем посетить Имперский колледж обороны.:53[21] По возвращении в Пакистан в 1952 г. после того, как он получил штабной офицер степень, он был назначен Заместитель главкома на NHQ где он создал штаб и администрация.:53[21]
Хотя Правительство Пакистана объявил о назначении первого уроженца флота главнокомандующий в 1951 году и документы о назначении коммодора Чоудри утверждаются премьер-министром Али Хан также в 1951 году его назначение первым местным главнокомандующим флотом вступило в силу только в 1953 году при решающей помощи, оказанной армейскими властями. Главнокомандующий Общий Аюб Хан.:82[22]:93–94[23] Его продвигали как контр-адмирал и принял на себя командование флотом с целью расширения ресурсов и инфраструктуры военно-морского флота.:54[21]
В 1951 году адмирал Чоудри решил построить подводные лодки и военные корабли на Карачи Верфь и Инженерные Заводы, передавая свои планы Министерство обороны и Министерство финансов, но гражданские проектировщики сказали, что "подержанный корабли из объединенное Королевство будет лучше для Пакистана », что в конечном итоге привело к тому, что ВМС стали полагаться на устаревшие суда, которые пришлось приобретать у объединенное Королевство.:155–156[24]
В 1953–56 гг. Он вел ожесточенные переговоры с ВМС США и Королевский флот по приобретению военный корабль и предпринял несколько безуспешных попыток закупки подводных лодок, импортированных из Соединенные Штаты.:155[21][25]:56 В 1954 году он убедил правительство США оказать денежную поддержку модернизации старения O – класс эсминцы и тральщики, при вводе в строй Ch – класс разрушители из Британский флот.:54[21]
В 1955 году адмирал Чоудри отменил и распустил Британские военные традиция в военно-морской когда ВМС США с советники были отправлены в Пакистанские военные.[26] Британские военные традиции сохранялись только в воздушные силы из-за нахождения под его Британский командир и основной персонал, состоящий из королевские воздушные силы офицеры.[26] Несмотря на инициативы, Адмиралтейство Влияние русского военно-морского флота постепенно исчезло, пока местные офицеры не получили образование и не получили звание флага, чтобы заменить Королевский флот офицеры[26]
В 1956 году адмирал Чоудри направил рекомендации по строительству морского порта в г. Ормара и военно-морская база это связало бы Sonmiani но это было обойдено Министерство судоходства это сослалось на финансовые ограничения.[27]
В 1957 году он завершил продажу крейсер военный корабль из Соединенного Королевства и использовал собственный фонд правительства для ввода военного корабля, который вызвал большой гнев против адмирала Чоудри со стороны Министерство финансов в стране.:55[21] В 1958 году он предпринял неудачную попытку ввести в должность импортные подводные лодки из Швеция используя американские средства, что было остановлено Соединенные Штаты и собственные Министерство финансов несмотря на то, что он получил поддержку от Главнокомандующий пакистанской армией Генерал Аюб.:57[21]
В 1958 году его ВМС NHQ сотрудники начали борьбу с Армейский штаб персонал и Министерство обороны (Минобороны) о планах модернизации ВМФ.:57[21] Он был в ожесточенном конфликте с генералом Аюбом, который видел покупку ПНС Бабер и его подходы к закупке подводных лодок поставили под угрозу иностранные военные отношения с США.:57[21] В МО санкционировал выплату дорогостоящих ПНС Бабер но остановил важнейшие фонды для операций военно-морского флота, которые собирались с 1956 года.:57[21]
В другой Объединенный комитет начальников штабов собрание под председательством Генерал Аюб в 1958 году он стал участником горячих споров о финансовых затратах на морские операции в открытом море.[28] Как сообщается, генерал Аюб связался с Президент Искандер Мирза и подал жалобу на адмирала Чоудри, отметив, что адмирал «не обладает мозгом, воображением или глубиной мысли для понимания таких (оборонных) проблем, ни видением, ни способностью внести какой-либо вклад».[29] Затем адмирала Чоудри вызвали на встречу с Президент Мирза решить соперничество между службами между армия и военно-морской Но закончилось "бурным интервью" с президентом.:57[21]
Вернувшись в NHQ, адмирал Чоудри решил подать в отставку, чтобы нарушить межсервисный тупик в знак протеста из-за разногласий с военно-морской планы расширения и модернизации.:381[23][30]:94 Он ушел из командование флотом 26 января 1959 г. и процитировано президенту: «важное решение, [которое] было принято с несогласием с техническими рекомендациями, которые я постоянно предлагал .... относительно концепции нашей обороны, назначения нашего доступного бюджета, а также размера и форма нашего флота ".:57[21]
В 1958 г. Вице-адмирал Афзал Рахман Хан, который, как известно, был уверен в генерале Аюб Хане, был назначен флот президента Мирзы.:104[31]
Постпенсионный и смерть
После ухода из военно-морского флота он продолжил создание Торговый флот и продвинутый гражданский морская торговля на протяжении всей своей жизни.[6] После ухода из флота в 1959 году он основал и стал директор из Пакистанского института морских дел (PIMA), с которым он оставался связанным до своей смерти в 2004 году.[32][33]
Он избегал политика и не комментировал конфликты и войны с соседними Индия в последующие годы 1965, 1971, и 1999.[6] Он умер от старости 27 февраля 2004 г. и был похоронен в военное кладбище в Карачи.[6]
В его честь правительство учредило «Мемориальный зал HMS Choudhri» в Национальный университет обороны в Исламабаде в 2005 году.[34]
Рекомендации
- ^ а б Акил А. Джафри, Пакистанская хроника, Публикации Вирсы, Карачи, стр.925.
- ^ Хуссейн, капитан Шахид (23 марта 2012 г.). «Свидание с судьбой». Нация. Получено 7 ноября 2016.
- ^ Тивана, Малик Аяз Хуссейн. «Пакистан: проблемы безопасности и флот». Журнал защиты. Получено 7 ноября 2016.
- ^ а б c d "Карачи: HMS Choudri похоронен". Рассвет. 1 марта 2004 г.. Получено 7 ноября 2016.
- ^ а б Катари, адмирал Р. Д. (8 мая 2014 г.). Матрос вспоминает. Прабхат Пракашан. ISBN 978-9-3504-8778-5. Получено 3 ноября 2016.
- ^ «№ 33978». Лондонская газета. 15 сентября 1933 г. с. 6018.
- ^ «№ 34332». Лондонская газета. 16 октября 1936 г. с. 6614.
- ^ «Королевский флот Индии - Учреждения». Список ВМФ. Правительство Его Величества. Сентябрь 1939 г. с. 624.
- ^ Васай, контр-адмирал Халид (9 марта 2004 г.). "Вице-адмирал Чоудри". Рассвет. Получено 3 ноября 2016.
- ^ а б c d Аскари, М. Х. (29 февраля 2004 г.). "HMS Choudri: крестоносец за мир". Рассвет. Получено 3 ноября 2016.
- ^ а б «Высшие чины для индийских офицеров из РИН». (PDF). Информационное бюро Индии - Архив. 21 июля 1947 г.. Получено 5 апреля 2020.
- ^ «Королевский флот Индии - Учреждения». Список ВМФ. Правительство Его Величества. Октябрь 1944 г. с. 3239.
- ^ «№ 37076». Лондонская газета. 11 мая 1945 г. с. 2492.
- ^ «Королевский флот Индии - Учреждения». Список ВМФ. Правительство Его Величества. Июль 1945 г. с. 3436.
- ^ «№ 37119». Лондонская газета (Добавка). 8 июня 1945 г. с. 2941.
- ^ Рой, вице-адмирал Михир К. (1995). Война в Индийском океане. Нью-Дели: Издательство Lancer, Рой. ISBN 1897829116. Получено 7 ноября 2016.
- ^ а б Читай, Энтони; Фишер, Дэвид (июль 1999 г.). День наибольшей гордости: долгий путь Индии к независимости. W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-3933-1898-2. Получено 3 ноября 2016.
- ^ а б Кази, КГН. «Первые несколько старших офицеров, переведенных в ВМС Пакистана после раздела». Flickr. Получено 2 ноября 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Голдрик, Джеймс (1997). Нет простых ответов: развитие военно-морских сил Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки, 1945–1996 гг.. Издательство Lancer. ISBN 978-1-8978-2902-8. Получено 3 ноября 2016.
- ^ а б Cheema, Pervaiz I .; Ример, Мануэль (22 августа 1990 г.). Оборонная политика Пакистана 1947–1958 гг.. Спрингер, Реймер. ISBN 978-1-3492-0942-2. Получено 3 ноября 2016.
- ^ а б Cheema, Pervaiz Iqbal (2002). Вооруженные силы Пакистана. NYU Press. ISBN 978-0-8147-1633-5. Получено 3 ноября 2016.
- ^ Арнетт, Эрик Х. (1997). «Закупки оружия в Пакистане». Военный потенциал и опасность войны: Китай, Индия, Пакистан и Иран (1-е изд.). Оксфорд, Великобритания: Издательство Оксфордского университета. п. 347. ISBN 978-0-1982-9281-4. Получено 21 августа 2017.
- ^ Арнетт, Эрик (1997). Военный потенциал и опасность войны. Издательство Оксфордского университета. ISBN 0198292813. Получено 7 ноября 2016.
- ^ а б c Хуссейн, Хамид (июнь 2002 г.). «История о любви, которой никогда не было: отношения между США и Пакистаном в области обороны». Оборонный журнал Пакистана. Получено 12 февраля 2012.
- ^ Арбаб, лейтенант-коммандер. Туфаил Ахтар. «ВМС Пакистана у руля нового тысячелетия». Журнал защиты. Получено 7 ноября 2016.
- ^ Хуссейн, Хамид (март 2002 г.). «Процесс принятия решений по национальной безопасности». Журнал защиты. Получено 3 ноября 2016.
- ^ Гани, Надя (11 июля 2010 г.). «Документальная литература: нарцисс». Рассвет. Получено 3 ноября 2016.
- ^ Сингх, Рави Шекхар Нараин Сингх (2008). Военный фактор в Пакистане. Издательство Lancer. ISBN 978-0-9815-3789-4-. Получено 3 ноября 2016.
- ^ Ризви, Х. (15 мая 2000 г.). Военные, государство и общество в Пакистане. Springer. ISBN 978-0-2305-9904-8. Получено 1 ноября 2016.
- ^ «Те, кто покинул нас в 2004 году: HMS Choudri». Jang.com. Архивировано из оригинал 20 мая 2010 г.. Получено 18 ноября 2010.
- ^ Ковасджи, Ардешир (4 сентября 2005 г.). «Адмирал Китайского флота». Рассвет. Получено 13 ноября 2016.
- ^ "'Религия и государство не должны вмешиваться в работу друг друга.'". The News International. 16 ноября 2008 г.. Получено 7 ноября 2016.
внешняя ссылка
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшествует Джеймс Уилфред Джеффорд | Главнокомандующий ВМС Пакистана 1953–1959 | Преемник Афзал Рахман Хан |