Мотоциклы HRD - HRD Motorcycles

HRD Motors Ltd
ПромышленностьМотоцикл производитель
СудьбаЛиквидация
ПреемникВинсент HRD
Основан1924
Несуществующий1928
Штаб-квартираАнглия

HRD Motors Ltd был британцем мотоцикл производитель в 1920-е гг. Он был основан Говард Рэймонд Дэвис. Он работал в мотоспорте и неплохо участвовал в гонках в середине двадцатых, но часто не финишировал из-за ненадежности.[1] Это вдохновило его на создание мотоцикла с надежными характеристиками, используя рекламный слоган «Построен гонщиком». Другие также были нацелены на аналогичный рынок, например Джордж Бро из Brough Superior мотоциклы.

После Первая мировая война многие производители мотоциклов собирали свои машины из двигателей и других основных компонентов от разных производителей. Целью Дэвиса было построить превосходный мотоцикл из лучших доступных компонентов.

Мотоциклы производились с 1924 по 1928 год, но недостаточно капитализированная компания, хотя и имела репутацию высокой производительности, изо всех сил пыталась выжить и в конечном итоге была продана OK-Supreme, который затем продал имя и репутацию Фил Винсент, дизайнер мотоциклов. Затем это название было включено в новую компанию The Vincent HRD Company Ltd.

История производства HRD

1924

В 1924 году с участием Э. Дж. Мэсси были построены первые мотоциклы HRD.[2] Двигатели были получены от JA Prestwich Industries Ltd (JAP), редукторы с близким передаточным числом от Бирманский вилки от Druid или Webb, цепи от Renolds, масляные насосы от Pilgrim и карбюраторы от Binks. Велосипеды со спортивными характеристиками и качественными компонентами были нацелены на более состоятельных людей, склонных к механике.

  • Модели 1924 г.
  • HD90 - 500-кубовый гоночный двигатель JAP - 90 миль / ч (140 км / ч) - 90 гиней
  • HD80 - 350 куб.см JAP OHV с двумя портами - 80 миль / ч (130 км / ч) - 80 гиней
  • HD70 - 350 куб.см JAP OHV - 70 миль / ч (110 км / ч) - 70 гиней
  • HD70 S - спортивный боковой клапан JAP объемом 500 куб. См - 70 миль в час (110 км / ч) - в одиночку: 66 гиней, коляска: 83 гинеи

1925

В 1925 году Дэвис ездил на своих мотоциклах по Остров Мэн TT, заняв второе место среди юниоров и выиграв старшее. Это приносило заказы, но, казавшись успешной, фирма теряла деньги. Первые помещения были слишком маленькими, поэтому их пришлось расширить, но они были недостаточно капитализированы. Лист ожидания всегда был, но выпускались лишь небольшие количества. В сентябре Берт ле Вак установил рекорд скорости 104,41 миль / ч (168,03 км / ч) на HRD на Brooklands.

  • Модели 1925 года
  • HD Super90 - 500-кубовый двигатель JAP с двумя портами - 100 миль / ч (160 км / ч) - 98 гиней

1926

В 1926 году противники на TT были быстрее, и лучшее место для HRD было пятое. Модельный ряд расширился, но производство не удовлетворило спрос. Всеобщая забастовка нанесла еще больший финансовый ущерб.

  • Модели 1926 года
  • HD75 - 500-кубовый двигатель Jap OHV - 75 миль в час (121 км / ч) - 75 гиней
  • HD 600 De Luxe - Боковой клапан объемом 600 куб. См JAP - 72 гинеи
  • HD65 - 350 куб.см JAP OHV - 65 миль / ч (105 км / ч) - 65 гиней
  • HD60 - 350-кубовый боковой клапан JAP - 60 миль / ч (97 км / ч) - 60 гиней
  • HD Super 90 получил опцию двигателя JAP OHV объемом 600 куб. См, подняв цену на 5 гиней.

1927

В 1927 г. Фредди Диксон занял первое место в юниорском ТТ и шестое в старшем по HRD.[3][4] Несмотря на эту победу, финансовое положение ухудшилось.

Продано Винсенту

В январе 1928 года компания вышла на добровольную ликвидацию. Его купил Эрнест Хамфрис (из OK Supreme Motors), который продал название, инструменты и модели Филипу Винсенту за 450 фунтов стерлингов в мае 1928 года. Винсент впоследствии основал The Винсент HRD Компания позже в том же году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Мотоциклы HRD". Получено 2 февраля 2018.
  2. ^ "HRD Motors Ltd". www.myvincent.co.uk. Получено 2 февраля 2018.
  3. ^ "Результаты TT 1927 Junior TT". www.iomtt.com.
  4. ^ "Результаты TT 1927 Senior TT". www.iomtt.com.

дальнейшее чтение

  • Харпер, Рой Р. (ноябрь 1974 г.). Винсент Х.Р.Д. Галерея. Издательство Винсент. ISBN  978-0950418605.
  • Харпер, Рой (1975). Винсент H.R.D. История. Издательство Винсент. ISBN  978-0950418650.
  • Винсент, Филипп (Декабрь 1976 г.). P.C.V. Винсент Автобиография Филиппа Винсента. Издательство Винсент. ISBN  978-0950418612.
  • Прис, Джефф (14 ноября 1992 г.). Мотоциклы HRD - производятся наездником. Давентри: Дж. Бикерстафф. ISBN  978-0952029205.

внешняя ссылка