Hawker Cygnet - Hawker Cygnet

Cygnet
Hawker Cygnet Cosford Crop.jpg
Hawker Cygnet G-EBMB в музее RAF, Косфорд
Рольлегкий соревновательный самолет
ПроизводительКомпания Hawker Engineering Co.
ДизайнерСидней Камм
Первый полет1924
Количество построенных2

В Hawker Cygnet был Британский сверхлегкий биплан самолеты 1920-х гг.

Фон

В 1924 г. Королевский аэроклуб организовал Соревнования по легкой авиации. 3000 фунтов стерлингов были предложены в качестве призов. Запись была сделана Hawker Самолеты, который был разработан Сидней Камм, Cygnet. Камм присоединился к Hawker годом ранее. Было построено два самолета (G-EBMB и G-EBJH) и участвовали в конкурсе, проведенном в 1924 г. Lympne Aerodrome, к Т. О. М. Сопвит и Фред Сигрист. Самолетом управляли Лонгтон и Raynham и заняли 4-е и 3-е места соответственно. В 1925 г. G-EBMB снова участвовал в международной гонке с гандикапом на 100 миль (161 км), на этот раз пилотируемой Джордж Булман, который победил на скорости 75,6 миль в час (121,7 км / ч). На том же заседании Cygnet занял второе место в гонке на легких самолетах на 50 миль (80 км). В 1926 году оба самолета участвовали в соревнованиях, пилотируемых Булманом и Летающий офицер Рагг, заняв первое и второе место соответственно.

HCygnet.jpg

Дизайн

Самолет был деревянно-тканевой, фюзеляж четырехкратный. лонжероны -расположенный по образцу Балка Уоррена. Крыло имело два лонжерона с нервюрами Уоррена. Первоначально два самолета приводились в движение, один Анзани, а другой - ABC Скорпион (оба оппозитные двухцилиндровые двигатели). В 1926 году двигатели обоих Cygnet были заменены на Бристоль Херувим III, еще один двухцилиндровый двигатель. Планер весил удивительно малые 270 фунтов, а его вес в пустом состоянии составлял всего 373 фунта.

Послевоенная история

Выживший Cygnet выставлен в летном состоянии на Ковентри аэропорт в 1954 г.
Hawker Cygnet (коллекция Shuttleworth, копия 1993 г.)

G-EBMB Хоукер хранил на складе до 1946 года, когда он был отремонтирован и собран на аэродроме Лэнгли Хокера. Позже его перевели в новое помещение по адресу Dunsfold, где он оставался, участвуя в различных экспозициях и авиашоу, до 1972 года, когда его передали для выставки в Королевский музей ВВС в Hendon.[1] Совсем недавно он был перенесен на свой сайт по адресу RAF Cosford в Шропшир, где это сейчас видно.[2] Летная копия выставлена ​​на выставке Коллекция Шаттлворта, Старый Страж, Бедфордшир.[3]

Характеристики

Hawker Cygnet 3-вид чертеж из NACA-TM-289

Данные из Hawker Aircraft с 1920 года [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 20 футов 5 дюймов (6,22 м)
  • Размах крыльев: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
  • Ширина: 8 футов 0 дюймов (2,44 м) (в сложенном виде)
  • Высота: 5 футов 10 дюймов (1,78 м)
  • Площадь крыла: 165 квадратных футов (15,3 м2)
  • Пустой вес: 373 фунтов (169 кг)
  • Вес брутто: 950 фунтов (431 кг)
  • Электростанция: 1 × Бристольский херувим III 2-цилиндровый поршневой двигатель, 34 л.с. (25 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 82 миль / ч (132 км / ч, 71 кН) на уровне моря
  • Практический потолок: 8,900 футов (2,700 м) (абсолютный потолок)
  • Время до высоты: 11 мин. 20 с. До 5000 футов (1500 м)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Мейсон 1991, стр.111.
  2. ^ "Фотографии самолетов Hawker Cygnet и самолетов - музеи RAF В архиве 2008-07-06 на Wayback Machine " Музей РАФ. Проверено 16 августа 2008 года.
  3. ^ Самолет: 1924-й Hawker Cygnet. Коллекция Шаттлворта. Проверено 16 августа 2008 года.

Библиография

  • Мейсон, Фрэнсис К. Hawker Aircraft с 1920 года. Лондон: Патнэм, 1991.ISBN  0 85177 839 9.

внешняя ссылка

  • Hawker Cygnet - Британский каталог самолетов