Лонжерон - Longeron

Интерьер Boeing / Stearman PT-17 с небольшими стрингерами швеллера.

В инженерное дело, а лонжерон и стрингер является несущей частью каркаса.

Этот термин обычно используется в связи с фюзеляжи самолетов и автомобиль шасси. Лонжероны используются совместно с стрингеры для формирования структурных каркасов.[1]

Самолет

В фюзеляже самолета стрингеры крепятся к бывшие (также называемые кадрами)[2] и бегут в продольном направлении самолета. Они в первую очередь отвечают за передачу аэродинамических нагрузок, действующих на обшивку, на рамы и формирователи. В крыльях или горизонтальном стабилизаторе лонжероны проходят по размаху (от основания крыла до кончика крыла) и крепятся между ними. ребра. Основная функция здесь также заключается в передаче изгибающих нагрузок, действующих на крылья, на нервюры и лонжерон.

Иногда термины «лонжерон» и «стрингер» используются как синонимы. Однако исторически между этими двумя терминами существует тонкая разница. Если лонжеронов в фюзеляже немного (обычно от 4 до 8) и они проходят по всей длине фюзеляжа, то их называют «лонжеронами». Система лонжеронов также требует, чтобы рамы фюзеляжа располагались близко друг к другу (примерно каждые 4–6 дюймов или 10–15 см). Если лонжеронов много (обычно от 50 до 100) и они размещаются только между двумя шпангоутами / шпангоутами, то их называют «стрингерами». В стрингерной системе продольные элементы меньше, а рамы расположены дальше друг от друга (примерно от 15 до 20 дюймов или от 38 до 51 см). Как правило, лонжероны имеют большее поперечное сечение по сравнению со стрингерами. На современных больших самолетах система стрингеров более распространена, поскольку она более эффективна по весу, несмотря на то, что ее сложнее построить и проанализировать. Некоторые самолеты используют комбинацию стрингеров и лонжеронов.[3]

Лонжероны часто несут большие нагрузки, чем стрингеры, а также помогают передавать нагрузки обшивки на внутреннюю конструкцию. Лонжероны почти всегда прикрепляются к раме или ребра. Стрингеры часто не прикрепляются ни к чему, кроме кожа, где они несут часть изгибающего момента фюзеляжа за счет осевой нагрузки.[4] Нередко наличие смеси лонжеронов и стрингеров в одном и том же основном элементе конструкции.

Космические ракеты-носители

Стрингеры также используются при строительстве некоторых ракета-носитель пропеллент танки. Например, Сокол 9 ракета-носитель использует стрингеры в керосин (РП-1) танки, но не в жидкий кислород танки, как на первой, так и на второй ступенях.[5]

Рекомендации

  1. ^ "Лонжерон". Бесплатный словарь. Получено 2018-05-15.
  2. ^ V, Виньеш. "Дизайн-проект самолета-разведчика". Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ Брюн, Э. Ф., страница C11.29, "Анализ и проектирование конструкций летательных аппаратов", 1973 г.
  4. ^ Майкл С. Ю. Ню (1988). Конструктивное проектирование планера. Conmilit Press LTD. С. 376.
  5. ^ «Руководство пользователя полезной нагрузки ракеты-носителя Falcon 9, ред. 2» (PDF). 21 октября 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 14 марта 2017 г.. Получено 29 января 2016.