Панель сигнализатора - Annunciator panel

An панель оповещения, также известный в некоторых самолетах как Централизованная панель предупреждений (CWP) или же Внимание! Консультативная группа (КОЛПАЧОК), представляет собой группу огней, используемых в качестве центрального индикатора состояния оборудования или систем в самолете, промышленном процессе, здании или другом оборудовании. Обычно панель сигнализации включает в себя основную сигнальную лампу или звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание обслуживающего персонала к панели сигнализации о ненормальных событиях или условиях.

Авиация

Панель оповещения Cessna 441 самолет. Подсвечиваемые сигнализаторы процесса - это те, которые обычно горят, когда двигатели не работают, плюс один, сигнализирующий о том, что дверь самолета не заперта.
Левый модуль панели сигнализатора Cessna 441 крупным планом в тестовом режиме

в авиастроение, панели оповещателей представляют собой группы сигнальные огни которые указывают на состояние подсистем самолета. Фонари обычно сопровождаются тестовым переключателем, при нажатии на который загораются все фары, чтобы убедиться, что они в рабочем состоянии. Более совершенные современные самолеты заменяют их встроенными электронными Система индикации состояния двигателя и оповещения экипажа или же Электронный централизованный монитор самолета.

На панели авиационной сигнализации будет переключатель для проверки перегоревших ламп. Световые индикаторы сгруппированы по соответствующим системам в различные световые панели.[1]

Цвета ламп обычно имеют следующие значения:

  • Красный: Предупреждение, состояние системы является критическим и требует немедленного внимания (например, пожар двигателя, отказ гидравлического насоса).
  • Янтарный: Внимание! Эта система требует своевременного внимания или может сделать это в будущем (обнаружен лед, дисбаланс топлива).
  • Зеленый: предупреждение / индикация, система используется или готова к работе (например, шасси вниз и заблокирован, ВСУ операционная)
  • Белый / синий: предупреждение / индикация, система используется (знаки ремня безопасности включены, система антиобледенения используется, посадочные огни на)

Панель сигнализатора может отображать предупреждения или предостережения, которые не обязательно указывают на проблему; например, Cessna 172 при крене после приземления часто будет мигать предупреждение "Volts" просто из-за холостого хода дроссель положение и, следовательно, более низкое выходное напряжение генератор к электросистеме самолета.

Будет представлен более сложный самолет Предупреждение мастера и Мастер Внимание фары / выключатели. В случае активации какого-либо красного или желтого сигнализатора загорается желтый или красный главный огонь, обычно расположенный в другом месте в зоне прямой видимости пилота. В большинстве случаев они будут мигать, и их будет сопровождать звуковой сигнал. Эти «мастера» не перестанут мигать до тех пор, пока они не будут подтверждены, обычно при нажатии на сам индикатор, и в некоторых случаях звуковой сигнал также будет продолжаться до этого подтверждения. На некоторых самолетах (например, на большинстве авиалайнеров Boeing) «хозяева» также будут кратковременно мигать, а звуковой сигнал будет звучать всякий раз, когда автопилот отключается, как дополнительное напоминание пилотам о необходимости ручного управления.

Контроль над процессом

В промышленных контроль над процессом, сигнальная панель - это система для оповещения операторов об условиях тревоги на предприятии. Предусмотрено несколько окон с подсветкой, на каждом выгравировано название технологической сигнализации. Лампы в каждом окне управляются переключателями с жесткой проводкой на заводе, приспособленными для срабатывания, когда технологические условия переходят в ненормальное состояние (например, высокая температура, низкое давление, потеря потока охлаждающей воды или многие другие). Модули логики одноточечной или многоточечной сигнализации управляют оконным освещением в соответствии с предварительно выбранной ISA 18.1 или пользовательской последовательностью.

В одной общей последовательности сигналов тревоги свет в окне будет мигать и раздастся звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание оператора при обнаружении состояния тревоги. Оператор может выключить тревогу с помощью кнопки, и окно будет гореть, пока процесс находится в состоянии тревоги. Когда аварийный сигнал исчезает (состояние процесса возвращается в норму), лампы в окошке гаснут.

Аварийный сигнализатор, используемый для управления процессом
Извещатели тревоги, используемые на подстанциях распределения электроэнергии
Пример сигнального оповещателя, который может использоваться на различных предприятиях

Панели сигнализаторов были относительно дорогостоящими для установки на предприятии, поскольку у них была выделенная проводка для устройств, инициирующих сигнализацию на технологическом предприятии. С лампы накаливания всегда была предусмотрена кнопка проверки ламп, позволяющая на раннем этапе обнаруживать неисправные лампы. Современная электроника распределенные системы управления обычно требуется меньше проводов, поскольку сигналы процесса можно отслеживать в системе управления, а выгравированные окна заменяются буквенно-цифровыми дисплеями на мониторе компьютера.[2]

Поведение систем сигнализации и цвета, используемые для обозначения сигналов тревоги, стандартизированы. Такие стандарты как ЭТО 18.1 или EN 60073 упрощают покупку систем и обучение операторов, задавая стандартные последовательности сигналов тревоги.

Устаревание и возрождение

Внедрение систем управления на основе компьютерных мониторов в 1980-х и 1990-х годах привело к массовому поглощению оконных дисплеев сигналов тревоги на экране компьютера. Это привело к спаду продаж обычных систем оповещения о тревоге, и многие компании, производящие эти устройства для оповещения о тревоге, были либо распроданы, либо прекратили свою деятельность. Это привело к серьезной проблеме поддержки устаревания для клиентов, которые все еще используют их. Системы оповещения о тревоге как часть их систем безопасности.

За последние пять лет популярность сигнальных оповещателей возросла, особенно для использования в IEC 61508 SIL 1 и приложения для мониторинга сигналов тревоги SHE (Безопасность, Здоровье и Окружающая среда).[нужна цитата ] Современная тенденция - определять критические сигналы тревоги и возвращать их с экрана компьютера в дискретные окна сигналов тревоги. Это делается по двум причинам. Во-первых, сигнальные извещатели предлагают операторам распознавание образов в виде светодиодных панелей аварийных сигналов, а не просто предоставляют исчерпывающий список аварийных сигналов и событий, которые операторы должны прокручивать, а в некоторых случаях аварийные сигналы могут быть пропущены. Во-вторых, анализ режимов отказов завода приводит к разделению систем мониторинга критических аварийных сигналов и систем управления технологическим процессом по соображениям безопасности.

Дискретные извещатели и системы сигнализации SCADA

SCADA системы раньше[когда? ] считается предпочтительной альтернативой дискретным сигнализаторам. Программное решение с практически неограниченными возможностями анализа, представления и обработки аварийных сигналов может полностью заменить дискретные переключатели аварийных сигналов.

Однако программное обеспечение несет в себе риски надежности. Использование программного обеспечения для срабатывания сигнализации предполагает, что аналоговый сигнал, логический код программиста и HMI, ПЛК или ПК, на котором выполняются программы, а также взаимодействие между всем вышеперечисленным, заслуживают полного доверия. Это усугубляется частой сменой компьютерного оборудования и платформ прошивки, а также необходимостью изменения существующего программного обеспечения. В качестве альтернативы в новых панелях сигнализации используются долговечные и яркие светодиоды, которые значительно снижают стоимость и обслуживание панелей. Эти новые версии традиционной системы по-прежнему предпочтительнее компьютерных систем, особенно на критических станциях, таких как атомная энергетика, нефть и газ.

В дополнение к вышесказанному, новейшие конструкции сигнализаторов теперь оснащены продуманной электроникой, которая дает им очень высокую помехоустойчивость и, следовательно, может уменьшить количество ложных срабатываний из-за шума.

Панель пожарной сигнализации

Основная статья: Панель пожарной сигнализации

В больших зданиях центральный пульт пожарной сигнализации располагается там, где он доступен для пожарных. Панель оповещения укажет зону и приблизительное физическое местонахождение источника пожарной тревоги в здании. Сигнализатор также будет включать лампы и звуковые сигнальные устройства для индикации отказов цепей сигнализации. В большом здании, таком как офисная башня или гостиница, пожарный извещатель также может быть связан с панелью управления для систем вентиляции здания и может также включать системы экстренной связи для здания.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Фотографии: изображения самолетов British Aerospace BAe-146-200A | Airliners.net
  2. ^ Бела Г. Липтак (редактор), Справочник приборостроителя: Технологическое программное обеспечение и цифровые сети, Том 3, CRC Press, 2002 г. ISBN  0-8493-1082-2, стр. 289