История Сиэтла 1900–1940 гг. - History of Seattle 1900–1940

История Сиэтла

История Сиэтла, Вашингтон, 1900–1940 гг.

Лидер Северо-Запада: 1900-1915 гг.

Карта июня 1902 г. Корабельный канал озера Вашингтон показывает улицы и железные дороги того времени.
Строительство башни Смита, февраль 1913 г.
Капитолийский холм c. 1917 г.

В Золотая лихорадка (увидеть История Сиэтла до 1900 года ) привела к массовой иммиграции с большим количеством прибывших Японский, Филиппинцы, европейцы-иммигранты и американцы европейского происхождения с дальнего востока. Прибытие из Греки и Сефардские евреи расширили этнический состав города.

Примерно в это же время зародились многие районы Сиэтла. Сначала город рос в основном вдоль воды к северу и югу от центра города, чтобы избежать крутых спусков. Однако вскоре новые богачи освоили землю на First Hill который выходит на центр города, «потому что он был близко к центру, но не являлся его частью, и потому что он занимал командную позицию».[1]

Центр города Сиэтл был полон активности; так же быстро, как предыдущие жители переселились в новые кварталы, новые иммигранты заняли свое место в центре города. После 1905 года наблюдался колоссальный жилищный бум. В городском справочнике 1905 года перечислено всего 19 жилых домов. В каталоге 1911 года есть двенадцать столбцов таких списков.[2]

Последней большой охотой на Диком Западе были поиски Гарри Трейси в Сиэтле в 1902 году.

В 1908 г. Великий Белый Флот посетил Сиэтл и западное побережье США, "чтобы продемонстрировать всему миру военно-морское мастерство Америки.[3]

Строительство на Смит Тауэр было завершено в 1914 году. Это было самое высокое здание к западу от Река Миссисипи с момента его завершения в 1914 году до Космическая игла обогнал его в 1962 году. Он оставался самым высоким офисным зданием к западу от реки Миссисипи до Скромное здание (ныне здание Exxon) построен в 1963 году.

Следуя видению городского инженера Р. Х. Томсон, уже сыгравшие ключевую роль в развитии ЖКХ, огромные усилия был сделан, чтобы сравнять край холмы которые возвышались к югу и к северу от шумного города. С 1900 по 1914 год Денни Regrade на север и Джексон Regrade к югу выровнялся более чем 120 футов (37 м) холма Денни и части холмов Ферст и Бикон. Denny Regrade продолжался рывками до 1930 года. Грязь от Jackson Regrade заполнила болотистые приливы, которые сейчас заняты Ну действуй окрестности, а также Safeco Field и Qwest Field. А дамба содержащий грязь от Denny Regrade создал нынешнюю набережную. Еще больше грязи от Denny Regrade пошло на создание промышленного Харбор-Айленд в устье Река Дувамиш, к югу от центра города.[4]

Denny Regrade не был единственным радикальным изменением топографии Сиэтла в этот период. Строительство 1911–1917 гг. Корабельный канал озера Вашингтон включены два основных «сокращения» ( Montlake Cut и Fremont Cut, четыре разводные мосты, и правительственные замки (сейчас Хирам М. Читтенден Замки ). Уровень озера Вашингтон упал; то Черная река, который раньше выходил из южной оконечности озера, полностью высох, и остров Сьюард стал полуостровом Сьюард, где сейчас находится Seward Park.[5][6]

После очевидной географической экспансии из центра города «другие районы… [возникли]… возникли… [как]… в результате движения трамваев на север и восток от центра города и предоставления возможностей для поселения, которые были явно привлекательными для всех, кроме самых бедных».[7] Несколько линий, ведущих к большинству современных кварталов центрального Сиэтла, создали сообщества Капитолийский холм, Королева анна, Мадрона, Мэдисон Парк, и Лещи. Все расширение происходило без зонирование, что приводит к «повсеместному смешению различных видов землепользования и экономических классов».[8]

Сиэтл также вырос за счет аннексии в этот период, присоединяя районы, включая ранее отдельно включенные Columbia City, Баллард, Южный парк, и Западный Сиэтл в 1907 г. и Джорджтаун в 1910 г.

В то время как город резко расширялся, градостроители начали вкладывать парки. «В период с 1905 по 1912 год было продано облигаций на четыре миллиона долларов для развития парков и строительства бульвары разработан Olmsteds соединить их ".[9] Почти все большие парки Сиэтла были построены в этот период: Woodland Park (который включает Зоопарк Вудленд-Парк ), Волонтерский парк, Зеленое озеро, Вашингтон Парк (сейчас сайт Дендрарий Вашингтонского университета ), Равенна Парк, Leschi Park, Seward Park. План Олмстеда по бульварам был выполнен почти полностью. Форма плана представляла собой «извилистый бульвар около 20 миль (32 км), который соединит большинство существующих и запланированных парков и зеленых насаждений в пределах города».[10] Тогда, как и сейчас, ни один главный парк или какой-то конкретный район Сиэтла не выделялся среди остальных. Большая часть атмосферы Сиэтла проистекает из того факта, что весь город (за заметным исключением промышленной зоны в центре города, к югу от центра и простирающейся до Южного парка и Боинг Филд; и, в меньшей степени, сам центр города) заполнен небольшими парками, холмами и озерами.

Там, где совсем недавно была дикая местность, все больше превращалось в реальность большого города. В Сиэтл Симфония был основан в 1903 году, и хотя было создано несколько других сравнительно важных художественных учреждений, если таковые вообще были, в более популярных развлечениях история была иной. Водевиль импресарио Александр Пантэдж, Джон Консидайн, и Джон Корт (последний также участвует в законный театр ) все в то время базировались в Сиэтле.

Сиэтл возвестил о своем возвышении Экспозиция Аляска-Юкон-Тихий океан 1909 года, но быстрый рост города привел к большим сомнениям в общественном устройстве. Осталась не только рабочая сила, но и прогрессивные призыв к «хорошему правительству» бросил вызов гегемонии капитанов промышленности. Железнодорожный барон Джеймс Дж. Хилл, обращаясь к руководителям бизнеса Сиэтла в 1909 году, отметил изменение и пожалел о нем. «Где, - спросил он, - человек, который раньше соответствовал вашим горам…?»[11]

Первая мировая война и план Бога: 1914–1920 гг.

Сиэтл около 1910 года с башни Станция King Street, во время непродолжительного правления Здание Аляски как самое высокое здание города.
Почтовое отделение в центре Сиэтла, 1914 год.

В 1910 году избиратели Сиэтла одобрили референдум создать план развития всего города. Однако результат, известный как план Бога, так и не был реализован.

Вирджил Бог работал на Олмстеда и был хорошо знаком с местностью в Сиэтле. В основе плана Бога лежал грандиозный общественный центр в Belltown и Denny Regrade, соединенный с остальной частью города быстрый транзит железнодорожная система с огромным расширением парковой системы, увенчанная полным преобразованием 4000 акров (16 км2) Остров Мерсер в парковую зону. В плане Бога бросается в глаза его понимание последствий роста; он предвидел, что население города в конечном итоге будет насчитывать миллионы и что такой большой парк или эффективная транспортная система могут быть созданы на раннем этапе застройки с гораздо меньшими затратами.

Однако план Бога был провален союзом фискальные консерваторы кто выступил против такого грандиозного плана на общих принципах и народники который утверждал, что этот план принесет пользу богатым: например, до предполагаемого массивного парка на острове Мерсер в то время можно было добраться только на лодке. План Бога лежал на полке и никогда не использовался. В конце концов, некоторые из мест, предложенных для общественных парков, были разработаны как таковые; больше стало частным гольф курсы и тому подобное. Железнодорожная система так и не была построена, и остров Мерсер теперь является пригородом для представителей среднего класса, соединенным с городом Плавучий мост между штатами.

В то время как правительство прекратило инвестировать в будущее, частное предпринимательство также начало укрепляться. Война скрыла это, потому что она «феноменально, но ложным образом, резко подняла и расширила экономику Сиэтла».[12] Рост размера экономики был беспрецедентным, увеличившись почти в десять раз. Однако почти все это касалось кораблестроения и пиломатериалов во время войны, а в новых отраслях роста наблюдался очень незначительный рост.

Сиэтл между войнами

Когда война закончилось, так же как и процветание Сиэтла. Экономический объем производства упал, поскольку правительство перестало покупать лодки, и не было новых отраслей, которые могли бы восполнить этот спад. Сиэтл перестал быть местом взрывного роста и возможностей. Западный Вашингтон был центром радикальной рабочей агитации. Наиболее драматично то, что Основной удар произошло в 1919 г., впервые в США. В Промышленные рабочие мира сыграли заметную роль в забастовке. Пережив всеобщую забастовку, мэр Сиэтла Оле Хансон стал заметной фигурой в Первая красная паника, и предпринял безуспешную попытку использовать эту обратную реакцию в белый дом в неудачной заявке на Республиканец номинация на президентские выборы 1920 г..

В конце 1920-х все наладилось, но затем наступили Великая депрессия. Времена были тяжелые для всей страны, но Сиэтл пострадал особенно сильно, потому что обрабатывающая промышленность была вытеснена войной. Например, Сиэтл выдал 2538 разрешений на строительство жилья в 1930 году, но только 361 разрешение в 1932 году.[13]

Сиэтл стал свидетелем самых жестоких трудовых конфликтов в стране во время Великой депрессии. В течение Морская забастовка 1934 г., поразительный грузчики столкнулся с полицией и штрейкбрехеры в серии ежедневных стычек, получивших название «Битва при Smith Cove ". В результате сильной забастовки Сиэтл потерял большую часть своих морских перевозок в порт Лос-Анджелеса.[14] За этим последовало временное господство Новый Орден Цинцинната, "консервативная и моралистическая реформаторская группа"[15] это бросило вызов как Демократичный и Республиканец стороны,[16] и широко обвинялся в "фашист «протофашистские» тенденции.[17]

Несмотря на это и несмотря на огромную коррупцию в полиции,[18] Роджер Сэйл утверждает, что Сиэтл в период между войнами был довольно приятным местом для жизни, особенно для того, чтобы расти. Город по-прежнему был полон деревянных домов и парков на одну семью из жилого комплекса Олмстед, но из-за крушения они были доступны по цене - по крайней мере, тем, у кого еще была работа. Сиэтл в период между войнами, пишет Сейл, «это то, чем пригороды пытаются быть, но никогда не достигают этого, потому что не могут вынести такого скученного дела, и все это для семьи, доход которой может быть намного меньше двух тысяч долларов в год».[19] Сиэтл превратился в своего рода застой между войнами, поскольку рост утих, а те, кто жил в городе, остались.

Хотя Сиэтл больше не был экономическим центром, которым он был в начале 20-го века, именно в 1920-х годах Сиэтл начал серьезно превращаться в центр искусств. Семьи Фрай и Генри выставили на всеобщее обозрение коллекции, которые стали ядром Художественный музей Фрая и Галерея искусств Генри соответственно. Нелли Корниш основал Корнуоллскую школу (ныне Корнуолльский колледж искусств ) в 1914 году. Австралийский художник Амброуз Паттерсон прибыл в 1919 г .; в течение следующих нескольких десятилетий Марк Тоби, Моррис Грейвс, Кеннет Каллахан, Гай Ирвинг Андерсон, и Пол Хориучи зарекомендовали себя как артисты, известные на национальном и международном уровнях. Руководитель оркестра Вик Мейерс и другие сохранили Speakeasies прыгать через Запрет эпохи, и к середине века процветающая джазовая сцена в городе Skid Road район положит начало карьере таких знаменитостей, как Рэй Чарльз и Куинси Джонс.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Распродажа 1976, п. 58
  2. ^ Резюме для 2600 3rd AVE / Parcel ID 065600-0390, Департамент микрорайонов Сиэтла. Доступ онлайн 18 ноября 2008 г.
  3. ^ https://www.loc.gov/rr/news/topics/greatfleet.html
  4. ^ Кроули 1999
  5. ^ Lange 2000
  6. ^ Распродажа 1976, п. 59
  7. ^ Распродажа 1976, п. 62
  8. ^ Распродажа 1976, п. 82
  9. ^ Распродажа 1976, п. 83
  10. ^ Билл Шпайдель, Через игольное ушко, Неттл-Крик, 1989, ISBN  0-914890-04-2, с.78–79
  11. ^ Распродажа 1976, п. 104
  12. ^ Флоренс К. Ленц и Мими Шеридан, Заявление об историческом контексте королевы Анны В архиве 2010-06-07 на Wayback Machine, подготовлено для Департамента по делам районов Сиэтла, Программы сохранения исторического наследия и Исторического общества королевы Анны, октябрь 2005 г., стр. 21. Доступ онлайн 24 июля 2008 г.
  13. ^ BOLA Architecture + Planning & Northwest Archaeological Associates, Inc., Проект DEIS порта Сиэтла в Северном заливе: исторические и культурные ресурсы В архиве 2011-07-23 на Wayback Machine, Порт Сиэтла, 5 апреля 2005 г., стр. 12-13 (стр. 14-15 PDF). Доступ онлайн 25 июля 2008 г.
  14. ^ Кит Олдхэм, Лангли, Артур Б. (1900-1966)[постоянная мертвая ссылка ], HistoryLink, 11 января 2004 г. Доступно онлайн 9 августа 2008 г.
  15. ^ Бернер 1992, п. 330
  16. ^ Бернер 1992, стр. 330, 350, 354–355
  17. ^ Бернер 1992, стр. 351–352
  18. ^ Распродажа 1976, п. 141

использованная литература

Большая часть содержания этой страницы взята из "Сиэтл: взлеты и падения", Эммет Шир; Shear предоставил полное разрешение на повторное использование материалов из этой газеты в Википедии.

внешняя ссылка

  • ИсторияLink предоставляет беспрецедентный сборник статей по истории Сиэтла и штата Вашингтон.
  • История Смит-башни
  • Библиотеки Вашингтонского университета: электронные коллекции:
    • Фотографии Джеймса Патрика Ли 270 фотографий Сиэтла, ок. 1904–1940, изображающие проекты перестройки, муниципальные службы и архитектуру местных кварталов, а также сцены Великой депрессии, включая «Гувервиль» и трудовые митинги безработных.
    • Фотографии Сиэтла Постоянная база данных, содержащая более 1700 исторических фотографий Сиэтла с особым акцентом на изображениях, изображающих окрестности, развлекательные мероприятия, включая бейсбол, Великий пожар в Сиэтле 1889 года, «Великий снег 1916 года», театры и транспорт.
    • Фотографии Кэлвина Ф. Тодда Коллекция включает изображения с 1905 по 1930 годы кампуса Вашингтонского университета и сцены из Сиэтла, включая набережную, различные здания, особенно квартиры, мероприятия по перепланировке и рынок Пайк-плейс.
    • Фотографии Артура Черчилля Уорнера Снимки первого фотографа А.К. Уорнера конца 19 - начала 20 веков: обычные уличные сцены Сиэтла, набережная, городские парки и реконструкция центра города.