Станция Холместранд (1881-2016) - Википедия - Holmestrand Station (1881 - 2016)
Станция Holmestrand | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Holmestrand, Норвегия |
| Координаты | 59 ° 29′34 ″ с.ш. 10 ° 18′41 ″ в.д. / 59,49278 ° с.ш.10,31139 ° в.Координаты: 59 ° 29′34 ″ с.ш. 10 ° 18′41 ″ в.д. / 59,49278 ° с.ш.10,31139 ° в. |
| Высота | 4,8 м (16 футов) |
| Управляется | Норвежские государственные железные дороги |
| Линия (и) | Vestfold Line |
| Расстояние | 86,09 км (53,49 миль) |
| Платформы | 2 |
| Подключения | Автобус: Vestviken Kollektivtrafikk |
| Строительство | |
| Архитектор | Бальтазар Ланге |
| История | |
| Открыт | 1881 |
| Закрыто | 2016 |
Станция Holmestrand (норвежский язык: Holmestrand Stasjon) был железнодорожная станция на Vestfold Line расположен в городе Holmestrand в Вестфолд, Норвегия.
Станция была открыта в 1881 году с открытием железнодорожной линии. Он расположен в 86,09 км (53,49 миль) от Центральный вокзал Осло. Станция находится на высоте 4,8 метра (16 футов). выше среднего уровня моря. В октябре 2016 года станция была закрыта, чтобы подготовить открытие нового Станция Holmestrand.
История
Станция построена как станция третьего класса. Первоначальный план этажа состоял из кабинета начальника станции, трех других офисов, билетной кассы, экспедиции экспресс-грузов, зала ожидания и ресторана на первом этаже. Верхний этаж состоял из квартиры начальника станции с четырьмя комнатами, кухней и комнатой для прислуги. Комплекс станции дополнительно состоял из грузового дома, водяная башня и два сарая, кузница и склад путевого отдела. Все машины работали через ремни от центрального двигателя.[1] Вода подавалась из бассейна наверху Холместрандфьеллет.[2]
На станции работали начальник станции, три телеграфиста, три рабочих станции, грузовой служащий и прораб. Первоначально на станции было три пути, позже они были увеличены до четырех, чтобы обслуживать пригородный поезд между Холместрандом и Драмменом. Вдобавок имелась эстакада для погрузки груза. Станция в то время также была подключена через ответвление к порту, который снова был подключен к Линия Холместранд – Виттингфосс.[2]
Станция Холместранд изначально имела крупных грузовых клиентов в Nordisk Aluminiumsindustry, потом Høyang, и Holmestrand Dampsag. Все они получили доступ к станции через рельсы HVB. По мере сокращения производства уменьшались и перевозки через станцию. После Linjegods взял на себя разбивать насыпной груз, прекращена обработка грузов на Holmestrand.[2]
Удобства
Станция Holmestrand находится недалеко от центра города, недалеко от Holmestrand Bad.[1] Станция расположена на линии Вестфолл, на отметке 86,09 км (53,49 миль) от Осло и на высоте 4,8 метра (16 футов) выше среднего уровня моря.[3]
Служба
Помимо обслуживания Холместранда, станция стала основным выбором для пассажиров в Horten кто предпочитает эту станцию Станция Скоппум. Хотя Скоппум ближе к Хортену, подъезд к Холместранду намного лучше.[4]
Будущее
Дорога к северу и к югу от Холместранда извилистая, с множеством изгибов и местами с плохим фундаментом, что делает ее склонной к оползням. Из-за этого поезда не могут двигаться с большой скоростью в этом районе. В планах выпрямить большую часть этого участка линии протяженностью 16,7 км, поместив его в туннель, при этом имплантируя двойной трек в то же время.[5] Туннель протяженностью 12,3 км (7,6 мили) будет называться Holmestrandsporten тоннель, открытый в 2016 году.
В 2009 г. Норвежская национальная железнодорожная администрация рекомендовал построить новую станцию внутри горы, к западу от текущей станции. Предлагаемая станция будет иметь четыре пути, два из них с платформами и два для проезда поездов. Постройка пути внутри горы, а не вокруг нее, позволит экспрессам двигаться со скоростью 250 км / ч вместо 130 км / ч.[6]
Рекомендации
- ^ а б Якобсен (1996): 30
- ^ а б c Якобсен (1996): 31
- ^ Бьерке (1994): 164
- ^ "Pendlerne velger Holmestrand". Gjengangeren (на норвежском языке). 13 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 8 октября 2007 г.
- ^ "Nytt dobbeltspor Holm-Holmestrand-Nykirke (Новый двухпутный Holm-Holmestrand-Nykirke)" (на норвежском языке). Jernbaneverket. 2007-06-15. Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.
- ^ Мюнстерхельм, Эрик (22 августа 2009 г.). "250 км / т skal være mulig" (на норвежском языке). Тёнсберг пузырь. Получено 2009-10-14., Бромс, янв (20 августа 2009 г.). "Тогет инн и фьеллет" (на норвежском языке). Gjengangeren. Архивировано из оригинал на 2012-08-01. Получено 2009-10-14.
внешняя ссылка
| Предыдущая станция |  | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Скоппум | Vestfold Line | Sande | ||
| Предыдущая станция | Региональные поезда | Следующая станция | ||
| Скоппум | R10 | Skien –Осло С –Лиллехаммер | Sande | |