Железнодорожная станция Ипсвич-Сток-Хилл - Ipswich Stoke Hill railway station
Ipswich Stoke Hill | |
|---|---|
| Место расположения | Ипсвич, Ипсвич объединенное Королевство |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Eastern Union Railway[1] |
| Ключевые даты | |
| 15 июня 1846 г. | Открыт[1] |
| 1 июля 1860 г. | Закрыто[1] |
Железнодорожная станция Ипсвич-Сток-Хилл был северной конечной[2] из Eastern Union Railway линия от Колчестер к Ипсвич с момента открытия в июне 1846 г. до 1860 г., когда нынешний Станция Ипсвич открылся в другом конце туннеля Сток. Поезда из Лондона останавливались на станции, но с ноября 1846 года, когда была построена новая линия железной дорогой Ипсвич и Бери до Бери-Сент-Эдмундс Поезда из Бери обычно проезжали станцию, останавливались на перекрестке Галифакс на небольшом расстоянии к югу и возвращались на конечную станцию, обычно используя западную платформу. Поезда до Бери должны были вернуться назад до перекрестка Галифакс, прежде чем отправиться на север.[3]
Станция была спроектирована Фредерик Барнс который также спроектировал ряд других ранних железнодорожных станций и мостов в Восточной Англии.[4]
EUR и I&BR (у которых было много директоров, один и тот же инженер и секретарь) работали как одна организация с января 1847 года.
Более ста двадцати лет после закрытия станции этот участок использовался в качестве железнодорожных подъездных путей. Они состояли из вагонных и вагонных заводов и Сарай двигателя Ипсвич. Впоследствии на этом месте были удалены следы и была проведена реконструкция, включая Bruff Road, названную в честь Питер Бруфф инженер, который привел железную дорогу в Ипсвич.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Bentley Линия и станция закрыты | Eastern Union Railway | Терминус | ||
| Бентли Черч Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ а б c Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 128. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ Дьюик, Тони (2002). Полный Атлас названий вокзалов. Ян Аллан. ISBN 0-7110-2798-6.
- ^ Норман, Джон (23 сентября 2013 г.). «Итальянский дизайн, который оказался победителем». East Anglian Daily Times: 45.
- ^ Норман, Джон. «Ипсвичские иконы - плодовитые архитекторы, спроектировавшие станции на линии Колчестер - Ипсвич». Ипсвич Стар. СМИ сообщества Archant. Получено 23 декабря 2018.
внешняя ссылка
- Ипсвичские исторические надписи: Eastern Union Railway и конечная остановка Ipswich.
- Так Вери Суффолк - вокзал Ипсвич на Крофт-стрит.
Закрытые вокзалы в Координаты: 52 ° 02′47 ″ с.ш. 1 ° 09′12 ″ в.д. / 52,0465 ° с.ш.1,1534 ° в.