Нефтеперерабатывающий завод Ирвинг - Википедия - Irving Oil Refinery
 Январь 2012 г. | |
  Расположение нефтеперерабатывающего завода Ирвинг в Нью-Брансуике | |
| Страна | Канада |
|---|---|
| Провинция | Нью-Брансуик |
| Город | Сент-Джон, шт. |
| Координаты | 45 ° 16′44 ″ с.ш. 66 ° 0′45 ″ з.д. / 45,27889 ° с.ш. 66,01250 ° з.д.Координаты: 45 ° 16′44 ″ с.ш. 66 ° 0′45 ″ з.д. / 45,27889 ° с.ш. 66,01250 ° з.д. |
| Детали НПЗ | |
| Оператор | Irving Oil Limited Refining Division (дочерняя компания Ирвинг Ойл ) |
| Владелец (и) | Irving Oil Limited Refining Division (дочерняя компания Ирвинг Ойл ) |
| Введен в эксплуатацию | 1960 |
| Емкость | 320,000 баррелей в сутки (51,000 м3/ г) |
В Нефтеперерабатывающий завод Ирвинг это Канадский нефтеперегонный завод находится в Святой Иоанн, Нью-Брансуик. В настоящее время это крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Канаде, способный производить более 320000 баррелей (51000 м3).3) нефтепродуктов в сутки.[1] Более 80 процентов продукции экспортируется в Соединенные Штаты, что составляет 19 процентов импорта бензина в стране и 75 процентов экспорта бензина Канады в США.[2]
Завод принадлежит и управляется Irving Oil Limited Refining Division, которая является дочерней компанией Ирвинг Ойл Лтд.. Irving Oil полностью принадлежит Компания Fort Reliance Company Ltd., холдинговая компания, принадлежащая Артур Ирвинг и его семья; это считается частью Группа компаний Ирвинг.
История
Завод был построен в 1960 году в результате партнерства Ирвинг Ойл и Standard Oil Co. из Калифорнии (SOCAL) на участке площадью 780 акров (320 га) в Сент-Джон, Канада. Он был построен с учетом расширений, первое из которых произошло в 1971 году, а затем снова в 1974 году. В 2000 году было завершено более крупное обновление стоимостью 1,5 миллиарда долларов. Irving Oil выкупила долю SOCAL в начале 1980-х годов.[нужна цитата ]
Нефть на завод в основном поставляется супертанкеры в компанию Канапорт глубоководный терминал, введенный в эксплуатацию в 1970 году; до 1970 года сырая нефть поставлялась на НПЗ через гораздо меньший терминал, расположенный на Кортни Бэй непосредственно к северу от Сент-Джон Судостроение свойство. После открытия Canaport этот терминал был переведен исключительно на экспорт продукции завода. В 2011 году на НПЗ построен железнодорожный терминал для приема нефти; завод обслуживается путями, принадлежащими CN но которыми управляет Южная железная дорога Нью-Брансуика.[нужна цитата ]
В июле 2010 года Irving Oil отменила планы по проекту стоимостью 8 миллиардов долларов, известному как Eider Rock,[3] где мог бы быть построен второй нефтеперерабатывающий завод к югу от Сент-Джона, примыкающий к Канапорт собственность со своим партнером BP Plc. Ирвинг и BP заявили, что «спрос на очищенное топливо упал, а капитальные затраты на строительство нового НПЗ оказались выше, чем ожидалось». Строительство было запланировано начать в 2011 году, и на пике реализации проекта нефтеперерабатывающего завода прогнозировалось создание 5000 рабочих мест в строительстве и 1000 постоянных рабочих мест. В феврале 2011 года Fort Reliance Co. Ltd., материнская компания Irving Oil Ltd., также отменила свой проект стоимостью 30 миллионов долларов по строительству новой штаб-квартиры в Лонг-Уорф на территории, принадлежащей Порт Сент-Джон.[4]
В 2015 году Irving Oil заявила, что больше не импортирует Баккенское сланцевое масло, но брал более дешевую нефть из Саудовская Аравия.[5]
Консервативный политик Эндрю Шеер заявил в ноябре 2017 года, что Канада должна запретить импорт нефти из Саудовской Аравии из-за проблем с правами человека и окружающей среды.[6] В декабре 2018 года Шеер потребовал, чтобы требование о гендерном анализе, введенное либеральным правительством в отношении канадских трубопроводных проектов, было применено к нефти, импортируемой из Саудовской Аравии.[7][соответствующий? ]
Это стало известно из-за Атака Абкайк – Хурай в 2019 г. что практически все 115 000 бочки в сутки импортная саудовская нефть, которая перерабатывается в Канаде, перерабатывается на НПЗ в Ирвинге. На Канаду приходилось 1,5% экспорта из Саудовской Аравии в 2018 году, когда НПЗ производил из саудовской нефти одну треть от общего объема производства.[8]
Железнодорожные аварии
6 июля 2013 г. поезд с сырой нефтью из Формация Баккен в Северная Дакота предназначен для НПЗ в Ирвинге сошел с рельсов в Lac-Mégantic, Квебек, вызвав взрыв в центре города Lac-Mégantic и погибли 47 человек.[9]
7 января 2014 г. еще один поезд с сырой нефтью из г. Манитоба на НПЗ в Ирвинге, сошедшем с рельсов Гипсовая скала, Нью-Брансуик. Этот крушение вызвало взрывы и огненные шары и вынудило 150 человек покинуть свои дома, но не причинило никаких травм.[10]
Предлагаемый трубопровод
В июле 2013 г. TC PipeLines объявил о предложении построить Трубопровод Энергия Восток. Это последовало за встречей в феврале 2013 г. Нью-Брансуик Премьер Дэвид Алвард и Альберта Премьер Элисон Редфорд, в результате чего Нью-Брансуик объявил о своей поддержке призыва Альберты экспортировать не имеющие выхода к морю нефтеносные пески битум сырой нефть.[нужна цитата ]
Доставка сырой нефти Альберты в приливная вода, такой как Канапорт объект, предоставит доступ к зарубежным рынкам, используя нефтяные танкеры при этом нефть предположительно будет иметь более высокую цену с использованием международных Brent Crude индекса, чем в настоящее время на западе США с использованием Западный Техас Средний индекс. Премьер Редфорд охарактеризовал нефтеперерабатывающий завод Ирвинга как «якорь ... с возможностью также экспортировать часть этой нефти танкерами».[11]
В октябре 2017 года партнер по совместному предприятию Irving Oil, TransCanada, объявила о прекращении проекта газопровода «Энергия Восток» в результате изменения обстоятельств, связанных с проектом.[12]
Рекомендации
- ^ "Ирвинг Ойл". Ирвинг Ойл. Получено 8 октября 2018.
- ^ «Irving Oil объявляет о капитальном ремонте нефтеперерабатывающего завода в Сент-Джонсе на 135 миллионов долларов». Ирвинг Ойл.
- ^ Кеннет Ирвинг уезжает из Fort Reliance CBC News, 20 июля 2010 г.
- ^ Рид Саутвик; Паола Лориджо (3 февраля 2011 г.). «Порт пересмотреть свои планы». Сент-Джон, Нью-Брансуик: Телеграф-журнал.
- ^ Честер Доусон и Кэролайн Кинг (20 августа 2015 г.). «Крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Канаде переходит с Bakken Shale Oil на Brent Crudes». WSJ. Получено 30 августа 2015.
- ^ «Эндрю Шеер призывает к запрету на импорт нефти из Саудовской Аравии». Глобальные новости. 23 октября 2018 г.. Получено 9 ноября 2017.
- ^ «Шеер хочет« гендерного анализа »саудовской нефти». Новости CTV. 19 декабря 2018.
- ^ «Нападение на саудовскую нефть грозит ограничить поставки в Восточную Канаду». The Globe and Mail Inc. 19 сентября 2019 г.
ДАННЫЕ ИЗ КАНАДСКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ БАЗА ДАННЫХ ТОВАРНОЙ ТОРГОВЛИ
- ^ Хаггетт, Скотт (7 июля 2013 г.). «Канадский нефтепровод направлялся на нефтеперерабатывающий завод Ирвинга в Сент-Джоне». Рейтер. Получено 26 января 2014.
- ^ «Крушение поезда и пожар с участием танкеров для перевозки сырой нефти, вероятно, вызваны неисправностью тормозов». Глобус и почта. 8 января 2014 г.. Получено 26 января 2014.
- ^ Кругель, Лорен (5 февраля 2013 г.). «Нью-Брансуик - союзник в доставке нефти из Альберты, не имеющей выхода к морю, в приливную воду». Эдмонтонский журнал (канадская пресса).
- ^ Масло, Ирвинг. «Irving Oil отвечает на решение TransCanada о прекращении проекта газопровода Energy East - Irving Oil». Ирвинг Ойл. Получено 2018-05-08.
