Восточный коридор острова - Island Eastern Corridor
| |
|---|---|
| Часть Маршрут 4 | |
 МЭК красный | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Департамент автомобильных дорог | |
| История | 1984 (этап I) 1985 (фаза II) 1989 (этап III) |
| Основные узлы | |
| Ист-Энд | Чай Ван |
| Уэст-Энд | Козуэй-Бэй, объездная дорога Сентрал-Ван-Чай |
| Место расположения | |
| Районы | Восточная, Wan Chai |
| Система автомобильных дорог | |
| Восточный коридор острова | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Восточный коридор острова вдоль Норт-Пойнт и Карьер-Бэй | |||||||||||
| Традиционный китайский | 東區 走廊 | ||||||||||
| Упрощенный китайский | 东区 走廊 | ||||||||||
| |||||||||||
В Восточный коридор острова (IEC) является Автострада построен на северо-восточном берегу Остров Гонконг в Гонконге. Это начинается с Causeway Bay на западе и заканчивается Чай Ван на востоке. В основном это часть Маршрут 4. Участок между Козуэй-Бей и Quarry Bay состоит в основном из виадуки построен вместе Гавань Виктория.
История
После Вторая Мировая Война, то Восточный округ острова Гонконг быстро развивалось. В результате главная транспортная магистраль в этом районе, Kings Road, стало очень перегружено.[1]
Чтобы облегчить проблему заторов, в 1968 г. была выдвинута идея строительства надземного транспортного коридора в Восточном округе в рамках проекта Гонконгское долгосрочное дорожное исследование. Первоначальный план состоял в том, чтобы построить над Кингс-роуд надземную проезжую часть с двусторонним движением, которая продолжится на восток как дорога на уровне земли вдоль береговой линии между Сай Ван Хо и Чай Ван.[2] Такое расположение вдоль Кингс-роуд позже было отклонено в пользу виадука на набережной, идущего параллельно Кингс-роуд. Лишь 8 апреля 1981 г., 20 мая 1982 г. и 5 августа 1986 г. началось строительство трех участков коридора, соответственно.[3] Коридор открывался в три этапа: Causeway Bay к Тайку Шинг 8 июня 1984 г .; Тайку Шинг к Шау Кей Ван 26 июля 1985 г .; и Шау Кей Ван к Чай Ван 12 октября 1989 г.[1]
Скоростная автомагистраль ремонтировалась несколько раз за время ее существования, в том числе объезд моста на Quarry Bay, завершенный в 2003 году, где Маршрут 4 соединяется с Маршрут 2. Также предлагается расширение Коридора на холмы Чай Ван и Сиу Сай Ван. Часть виадука возле Городского сада также была перестроена и расширена, чтобы стать восточной конечной точкой Объездная дорога Центрально-Ванчай.[4]
В 2008 году Восточный коридор острова стал новым местом проведения Гонконгский марафон 10 км гонка, проходившая 17 февраля 2008 г. Гоночная трасса началась с Городской сад в Северная точка, и бежал на восток, пока Шау Кей Ван, где он сделал разворот, обратно вдоль IEC в западном направлении и закончился в Виктория Парк, недалеко от западной конечной станции МВЦ. Проблема шума, вызванная конструкцией МЭК, стала очевидной, когда жители жаловались на шумы мощностью до 60 дБ, излучаемые примерно в пять-шесть часов утра.[5][6]
В феврале 2008 года правительство объявило, что построит набережную между Козуэй-Бей и Сай Ван Хо, со значительными участками в Норт-Пойнте, проходящими под Восточным коридором острова, с использованием плавучих досок. Однако правительство обеспокоено тем, что план нарушает Постановление о защите гавани, так как доски могут нуждаться в расширении морского дна из-за нехватки места. Дальнейшее исследование будет проводиться в отношении осуществимости проекта. Когда он будет закончен, между Центральная и Сай Ван Хо, вместе с проектами рекреационного землепользования, связанными с Объездная дорога Центрально-Ванчай.[7]
Выравнивание
Коридор начинается у Козуэй-Бэй как виадук, где он соединяется Виктория Парк Роуд и Gloucester Road с пандусом. Затем он направляется на восток вдоль побережья Норт-Пойнт, который по-прежнему остается виадуком, пока не доходит до Кворри-Бэй, где спускается на уровень земли и переключается с подъездной дороги Восточная гавань. После прохождения Тайку-Шинга коридор снова становится виадуком, теперь он пересекает Сай Ван Хо и Олдрич Бэй, делая широкую кривую к Гонконгский музей береговой обороны, где он возвращается на уровень земли и пробегает мимо Кунг Нгам и Хенг Фа Чуен полностью в сторону Чай Ван. Он заканчивается возле парка Чай Ван, на большой кольцевой развязке с улицами Чай Ван и Ван Цуй в Чай Ван, рядом со станцией метро MTR. Станция Чай Ван.
По всей длине коридора, за исключением небольшого участка в Чайване между его восточной конечной станцией и Wing Tai Road, проходит скоростная автомагистраль, обозначенная законом (согласно разделу 123 (1) Постановление о дорожном движении, Колпачок. 374, г. Законы Гонконга ).[8] Ограничение скорости для скоростной части МЭК составляет 70 км / ч.
Критика
Его часто критикуют за использование набережной, которым могли бы наслаждаться жители Гонконга, если бы были выбраны альтернативные варианты расположения. Жители также жаловались на шум транспорта из-за близости некоторых секций к жилым домам, и можно было бы сообщить, что вдоль этого участка должны быть установлены звуковые барьеры. Было предложено заменить участок коридора Уотсон-роуд - Тин-Чиу-стрит туннелем, но это никогда не рассматривалось из-за сложного характера необходимых работ.[9]
Автобусные маршруты по коридору
Автобусные компании в Гонконге управляют рядом маршрутов «экспрессов», которые следуют по Восточному коридору острова. Примеры:
- КМБ (Совместно с Городской автобус )
- Первый автобус в мире
- 2X Паромный причал Ван Чай <-> Олдрич Бэй
- 8 Паромный причал Ван Чай <-> Хенг Фа Чуен
- 8P Паромный причал Ван Чай <-> Сиу Сай Ван (Островной курорт)
- 82X Quarry Bay <-> Сиу Сай Ван (Островной курорт)
- 720 Центральная (Паромный терминал Макао ) <-> Олдрич Бэй
- 720A Олдрич Бэй <-> Адмиралтейство (круговой)
- 720P Центральная (Паромный терминал Макао ) <-> Тайку Шинг (круговой)
- 722 Yiu Tung Estate <-> Центральная (Обменная площадь ) (круговой)
- Городской автобус
- 8X Счастливая долина (Нижний) <-> Сиу Сай Ван (Островной курорт)
- 19 Счастливая долина (Верхний) <-> Сиу Сай Ван (Островной курорт)
- 780 Чай Ван (Восток) <-> Центральная (Паромные пирсы)
- 788 Центральная (Паромный терминал Макао ) <-> Сиу Сай Ван (Островной курорт)
- 789 Сиу Сай Ван (Island Resort) <-> Адмиралтейство (Родни-стрит)
Переходы по коридору
Транспортные развязки по коридору следующие:
| Дорога | За | Доступ | Номер выхода (Маршрут 4 ) |
|---|---|---|---|
| Hing Fat Street | Causeway Bay | Ограниченный доступ:
| 6B |
| Тонг Шуй Роуд | Северная точка | Ограниченный доступ:
| 6А |
| Man Hong Street | North Point / Quarry Bay | Полный доступ | 6 |
| Восточная гавань (Маршрут 2 ) | Коулун Восток | Полный доступ | 5 |
| Tai Koo Wan Road | Тай Ку Шинг | Полный доступ | 4 |
| Hong On Street / Tai Hong Street | Kornhill /Сай Ван Хо | Ограниченный доступ:
| 3C |
| Нам на улице | Шау Кей Ван /Олдрич Бэй | Ограниченный доступ:
| 3B |
| Чай Ван Роуд | Шек О и Стэнли | Ограниченный доступ:
| 3А |
| Нам на улице | Шау Кей Ван | Ограниченный доступ:
| 2B |
| Tung Hei Road | Олдрич Бэй | Ограниченный доступ:
| 2А |
| Shing Tai Road / Wing Tai Road | Сиу Сай Ван и Хенг Фа Чуен | Полный доступ
| 2 |
| Lee Chung Street | Чай Ван | Ограниченный доступ
| 1 |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Дороги и железные дороги - Магистральные маршруты Гонконга 1 (中文)
- ^ Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates (1968). Долгосрочное дорожное исследование Гонконга. Гонконг: Правительственная типография.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ Информационный бюллетень по проекту Maunsell Consultants Asia Ltd. - Восточный коридор острова, Гонконг В архиве 11 апреля 2007 г. Wayback Machine
- ^ Жилищно-планировочное и земельное бюро. «Информационный бюллетень: инженерные аспекты (мелиорация Центральной и Ван Чай)». Архивировано из оригинал 7 июня 2008 г.
- ^ «Новый маршрут для стандартного чартерного гонконгского марафона 2008 года». ASIATravelTips.com.
- ^ «馬拉松 噪音 超標 居民 投訴». Мин Пао. 18 февраля 2008 г.
- ^ "海濱 長廊 擬 中 環 直達 北角". Мин Пао. 21 февраля 2008 г.
- ^ «Постановление о дорожном движении (глава 374): обозначение скоростных автомагистралей в соответствии с разделом 123». Транспортный отдел. 24 декабря 2014 г.. Получено 25 июн 2018.
- ^ LCQ17: Предложение о замене частей Восточного коридора острова туннелем
внешняя ссылка
| Предшествует Восточный вокзал | Гонконгский маршрут 4 Восточный коридор острова | Преемник Центральный объездной путь Ван Чай |
Координаты: 22 ° 17′37 ″ с.ш. 114 ° 11′57 ″ в.д. / 22.293547 ° с.ш.114.199097 ° в.