Итальянский крейсер Vesuvio - Italian cruiser Vesuvio
История | |
---|---|
Италия | |
Имя: | Везувий |
Тезка: | Гора Везувий |
Строитель: | Cantiere navale fratelli Orlando, Ливорно |
Положил: | 10 июля 1883 г. |
Запущен: | 21 марта 1886 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 марта 1888 г. |
Поражены: | 11 мая 1911 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 1915 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Защищенный крейсер |
Смещение: | 3373 длинных тонны (3427 т) |
Длина: | 283 футов 6 дюймов (86,4 м) |
Луч: | 42 футов 6 дюймов (13,0 м) |
Проект: | 19 футов (5,8 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 2 вала, 2 горизонтальные составные паровые машины |
Скорость: | 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) |
Классифицировать: | 5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 12 офицеров и 296 человек |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Везувий был защищенный крейсер итальянского Регия Марина (Королевский флот) постройки 1880-х гг. Она была третьим участником Этна учебный класс, в который вошли три сестринские корабли. Назван в честь вулкана Гора Везувий Киль корабля был заложен в июле 1883 года. Он был спущен на воду в марте 1886 года и был введен в строй в марте 1888 года. Он был вооружен главной батареей из двух 10-дюймовых (254 мм) и шести 6-дюймовых (152 мм) орудия и могли выпускать пар со скоростью около 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч). Ее карьера была относительно спокойной; единственным значительным действием, в котором она принимала участие, была кампания против Боксерское восстание в Китае в 1900 году. Она была поражена военно-морской регистр в мае 1911 г. и продан на металлолом в 1915 г.
Дизайн
Везувий был 283 футов 6 дюймов (86,4 м) между перпендикулярами, с луч 42 фута 6 дюймов (13,0 м). У нее было среднее проект 19 футов (5,8 м) и перемещенный 3373 длинных тонны (3427 т). Ее экипаж насчитывал 12 офицеров и 296 человек. На корабле было два горизонтальные составные паровые машины, каждый за рулем одного пропеллер, с паром, подаваемым четырьмя двусторонними цилиндрическими котлы. Везувий приписывали максимальную скорость 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) от 6820 индикаторная мощность (5090 кВт). Он имел крейсерский радиус 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[1]
Основное вооружение кораблей состояло из двух Armstrong 10-дюймовых (254-мм), 30-дюймовых.калибр казенник орудия, установленные в барбеты нос и корма. Также она была оснащена шестью 6 дюймов (152 мм), 32-го калибра, казнозарядные орудия, которые перевозились в спонсоры по бортам корабля. Для анти-торпедный катер защита, Везувий был оснащен пятью 57-миллиметровыми (2,2 дюйма) 6-фунтовая Hotchkiss и пять 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 1-фунтовые пушки Гочкиса. Везувий Также был вооружен четырьмя 14-дюймовыми (356 мм) торпедные аппараты. Один был установлен в носовой части под водой, а три других - над водой.[1] Она была защищена бронепалубой ниже ватерлинии максимальной толщиной 1,5 дюйма (38 мм). В боевая рубка имел броню толщиной 0,5 дюйма (13 мм).[2]
История обслуживания
Везувий был построен Ливорно верфь, ее киль был заложен 10 июля 1883 года. Ее готовый корпус был спущен на воду 21 марта 1886 года, а после отделка работы были закончены, 16 марта 1888 года он был принят в состав итальянского флота.[2] Она присутствовала во время военно-морского обзора, проведенного в Немецкий кайзер Вильгельм II во время визита в Италию позже в том же году.[3] Везувий и ее сестры Стромболи и Этторе Фьерамоска участвовал в военно-морских маневрах 1893 года в составе маневренной эскадры, которой было поручено защищаться от постоянной эскадры.[4] Везувий был помещен в резерв на 1896 год, но в конце года был возобновлен для участия в военно-морских маневрах.[5] Во время этих маневров она была назначена в отряд, которому было поручено защищаться от искусственного французского флота.[6]
В феврале 1897 г. Везувий развернут в Крит служить в Международная эскадрилья, многонациональные силы, состоящие из кораблей Австро-венгерский флот, Французский флот, Императорский флот Германии, Регия Марина, Императорский флот России, и британский Королевский флот который вмешался в восстание Греции на Крите 1897–1898 гг. против правления Османская империя. Она прибыла в составе итальянского подразделения, в которое также входили линкоры Сицилия (флагман командира дивизии, Вице-адмирал Феличе Наполеоне Каневаро ) и Ре Умберто и торпедный крейсер Эвридика.[5]
В 1900 г. Везувий и Этторе Фьерамоска были отправлены в китайские воды для помощи в подавлении Боксерское восстание как часть Альянс восьми наций.[1] Оба корабля официально вошли в состав крейсерской эскадры в водах Китая в 1901 году.[7] В течение 1901 года она делала остановки в Шанхай, Wusong, и Гонконг.[8] После второй командировки на Дальний Восток с 1906 по 1909 год, Везувий был взят в запас, исключен из Списка ВМФ 11 мая 1911 года и продан на слом в 1915 году.[9][2]
Примечания
Рекомендации
- Акерс, Т. Х. (1902). Журнал комиссии H.M.S. Астрея на вокзалах Средиземного моря и Китая. Лондон: Вестминстерская пресса. OCLC 680860616.
- Брасси, Томас (1889). «Итальянские военно-морские маневры». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 453. OCLC 496786828.
- Брук, Питер (2003). «Армстронг и итальянский флот». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2002–2003 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. С. 94–115. ISBN 0-85177-926-3.
- Кларк, Джордж С. и Терсфилд, Джеймс Р. (1897). Флот и нация, или Военно-морская война и имперская оборона. Лондон: Джон Мюррей. OCLC 3462308.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея: 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Лэнсдейл, П. В., лейтенант. (1894 г.). Заметки о военно-морском прогрессе за год. Информация из-за границы: Серия общих сведений. XIII (Июль 1894 г. ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. С. 354–73. OCLC 145338985.
- «Морские записки - Италия». Журнал Королевского института объединенной службы. Лондон: Дж. Дж. Келихер. XLV (283): 1136. Сентябрь 1901 г. Дои:10.1080/03071840109418900. OCLC 8007941.
- Робинсон, Чарльз, изд. (Март 1897 г.). «Флоты держав в Средиземном море». Иллюстрированный флот и армия. Лондон: Хадсон и Кернс. III: 186–187. OCLC 7489254.