Японский эсминец Миюки - Japanese destroyer Miyuki
Миюки 5 сентября 1931 г. | |
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя: | Миюки |
Упорядоченный: | 1923 финансовый год |
Строитель: | Док Компания Урага |
Номер верфи: | Эсминец № 38 |
Выложено: | 30 апреля 1927 г. |
Запущено: | 26 июня 1928 г. |
Введен в эксплуатацию: | 29 июня 1929 г. |
Поражены: | 15 августа 1934 г. |
Судьба: | Потоплен при столкновении 29 июня 1934 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фубуки-учебный класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 10,4 м (34 футов 1 дюйм) |
Проект: | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) |
Движение: | |
Скорость: | 38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч) |
Классифицировать: | 5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
Дополнение: | 219 |
Вооружение: |
|
Миюки (深雪, "Глубокий снег")[1] был четвертым из двадцати четырех Фубуки-учебный класс разрушители, построенный для Императорский флот Японии (IJN) после Первая Мировая Война. На момент ввода в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире.[2] Они служили эсминцами первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозной системой вооружения вплоть до Тихоокеанская война.
История
Строительство передового ФубукиЭсминцы этого класса были утверждены в рамках программы расширения IJN с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество с самыми современными кораблями в мире.[3] В Фубуки класса имели характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они были обозначены Эсминцы особого типа (特 型, Токугата). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим. легкие крейсеры в других флотах.[4] Миюки, построенный на Док Компания Урага был положил 30 апреля 1927 г., запущен 29 июня 1928 г. и сдан в эксплуатацию 29 июня 1929 г.[5] Первоначально корпус получил обозначение «Эсминец № 38», но был завершен как Миюки.
История эксплуатации
Миюки погиб при столкновении с японским эсминцем Инадзума 29 июня 1934 г. в Корейский пролив, к югу от Чеджу. (33 ° 00′N 125 ° 30'E / 33,000 ° с. Ш. 125,500 ° в.Координаты: 33 ° 00′N 125 ° 30'E / 33,000 ° с. Ш. 125,500 ° в.) Число пострадавших не установлено, но в результате аварии погибли как минимум пять членов экипажа. Миюки был поражен список военно-морского флота 15 августа 1934 г.[6]
Миюки был единственным современным японским эсминцем, не участвовавшим во Второй мировой войне, и единственным японским эсминцем, потерянным при столкновении с другим японским эсминцем.
Примечания
- ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. Стр. Решебника 558
- ^ Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki».
- ^ Фитцсаймонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века стр.1040
- ^ Пити и Эванс, Кайгун стр. 221-222.
- ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Fubuki». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-11. Получено 2009-03-01.
- ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-11. Получено 2009-03-01.
Рекомендации
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско – английский словарь символов. Таттл. ISBN 0-8048-0408-7.
- Стилле, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919-45 (1): от Minekaze до классов Shiratsuyu. Новый авангард. 198. Ботли, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-984-5.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.