Японский эсминец Inazuma (1932 г.) - Википедия - Japanese destroyer Inazuma (1932)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Inazuma.
Inazuma II.jpg
Инадзума началось 24 марта 1936 г.
История
Японская империя
Имя:Инадзума
Тезка:電 ("Молния") [1]
Упорядоченный:1923 финансовый год
Строитель:Верфи Фудзинагата
Положил:7 марта 1930 г.
Запущен:25 февраля 1932 г.
Введен в эксплуатацию:15 ноября 1932 г.
Поражены:10 июня 1944 г.
Судьба:Торпедирован и потоплен USS Bonefish, 14 мая 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фубуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 111,96 м (367,3 футов) pp
  • 115,3 м (378 футов) ватерлинии
  • 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч:10,4 м (34 футов 1 дюйм)
Проект:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 4 × Кампон тип котлов
  • 2 × Кампон Тип Ro редукторные турбины
  • 2 × вала на 50,000ihp (37000 кВт)
Скорость:38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч)
Классифицировать:5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:219
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:

Инадзума (電, "Молния") [2] был двадцать четвертым (и последним) Фубуки-учебный класс разрушители, или четвертый (и последний) из Акацуки учебный класс (если этот подкласс рассматривается независимо), построенный для Императорский флот Японии в межвоенный период. На момент ввода в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире.[3] Они оставались грозными системами вооружения даже в Тихоокеанская война.

История

Строительство передового ФубукиЭсминцы этого класса были одобрены в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество с самыми современными кораблями в мире.[4] В Фубуки класса имел характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они были обозначены Эсминцы особого типа (特 型, Токугата). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим. легкие крейсеры в других флотах. В Акацуки подкласс был улучшенной версией Фубуки, внешне почти идентичный, но с изменениями в двигательной установке.[5]

Инадзума, построенный на Верфи Фудзинагата в Осака был четвертым (и последним) в улучшенной серии «Тип III». Фубуки эсминцы, включающие модифицированный орудийная башня который мог поднять ее главную батарею Тип 3 127-мм морские пушки 50 калибра до 75 ° по сравнению с исходными 40 °, что позволяет использовать оружие в качестве орудия двойного назначения против самолетов.[6] Инадзума был положил 7 марта 1930 г., запущен 25 февраля 1932 г. и сдан 15 ноября 1932 г.[7]

История эксплуатации

Вскоре после завершения, 9 июня 1934 г., Инадзума столкнулся с эсминцем Миюки 29 июня во время маневров Остров Чеджу. Столкновение затонуло Миюки и разорвал поклон из Инадзума, который был отбуксирован Военно-морской арсенал Сасебо посредством тяжелый крейсер Nachi на капитальный ремонт.

После завершения ремонта она была направлена ​​в 6-ю дивизию эсминцев вместе с ней. сестринские корабли, Иказучи, Хибики, и Акацуки, под Первый флот.

История Второй мировой войны

Во время нападение на Перл-Харбор, Инадзума был приписан к 6-й дивизии эсминцев Desron 1 1-го флота IJN и был развернут с Мако гвардии район для прикрытия десантных операций в Вторжение в Гонконг. После помощи крейсеру Isuzu в тонущем Британский канонерские лодки HMSCicala и HMSРобин, она помогла защитить Гавань Гонконга.

После начала 1942 г. Инадзума развернут из Гонконга в Давао, обеспечивая прикрытие для десантных операций во время Битва при Манадо в Нидерланды Ост-Индия. 20 января Инадзума столкнулся с транспортом Сендай Мару в Давао и получил значительные повреждения, которые позже были отремонтированы ремонтным судном. Акаши до тех пор, пока на Mako не начнутся дальнейшие работы.

1 марта Инадзума участвовал в Вторая битва в Яванском море, где участвовал в потоплении британского эсминца HMSСталкиваться и крейсер HMSЭксетер, в которую попала двумя торпедами.[8] Затем она спасла 400 с лишним выживших из Эксетер в тот же день.[9] Двумя днями позже, незадолго до полуночи 3 марта,[10] она спасла весь экипаж американского эсминца Папа (кроме одного, который умер незадолго до того, как покинуть корабль), который находился в воде почти 60 часов,[11] был затоплен примерно через два часа после Эксетер и Сталкиваться 1 марта.[12][13] После оказания помощи в операциях на Филиппины позже в марте она вернулась в Йокосука военно-морской арсенал на ремонт апрель.

Инадзума развернут из Охранный район Оминато в поддержку адмирала Боширо Хосогая Северные силы в Алеутский поход, патрулируя воды вокруг Киска и Атту в июне и июле, и спасение 36 выживших от торпедного эсминца Nenohi. Ее продолжали направлять в северные патрули в Острова Тисима и Алеутские острова до конца августа.[14]

С сентября, Инадзума был переведен на Куре военно-морской округ, и тренировочные упражнения в Внутреннее море с новыми авианосцами Juny и Hiy. С октября, Инадзума сопровождал эти авианосцы в Truk, и патрулировали из Трука на север Соломоновы острова.

Во время Первой и Второй Морское сражение при Гуадалканале с 12–15 ноября, Инадзума утверждал, что потопил американский крейсер (не подтверждено) и помогал потопить американские эсминцы USSBenham, USSWalke и USSПрестон и разрушительный USSГвин.[15]

После битвы Инадзума базировалась в Труке и использовалась для многочисленных «Токийский экспресс "высокоскоростной транспорт курсирует по Соломоновым Островам.[16]

Инадзума в 1937 г.

В середине января 1943 г. Инадзума был отправлен на техническое обслуживание в Куре в сопровождении Дзуйкаку, Муцу и Сузуя. После завершения ремонта в феврале ее вернули в Оминато, чтобы возобновить патрулирование в северных водах. Битва за Командорские острова в марте, хотя и в качестве сопровождения транспортов и вдали от основных боевых действий. С апреля до конца 1943 г. Инадзума сопровождал многочисленные конвои между Йокосукой и Трук.

В феврале 1944 г. Инадзума был переведен в Объединенный флот, а с марта служил в основном эскортом авианосца Тиёда на различных миссиях из Палау.

При сопровождении колонны танкеров из Манила к Баликпапан 14 мая 1944 г., Инадзума взорвался после попадания торпед, выпущенных USSBonefish в Celebes Sea возле Тавитави на позиции 5 ° 8′N 119 ° 38'E / 5,133 ° с. Ш. 119,633 ° в. / 5.133; 119.633Координаты: 5 ° 8′N 119 ° 38'E / 5,133 ° с. Ш. 119,633 ° в. / 5.133; 119.633. По сообщениям, погиб 161 человек, в том числе командир Comdesdiv 6 Томура Киёси (49 лет), командир корабля лейтенант Токива Тейзо (58 лет) и офицер-торпедоносец (лейтенант Фурутани Томо'о (70 лет).[17][18] Ее родственный корабль Хибики спасли выживших (121 или 125 в зависимости от источников).[19]

10 июня 1944 г. Инадзума был удален из список военно-морского флота.[20]

Примечания

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. стр. 943
  2. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. стр. 943
  3. ^ Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki».
  4. ^ Фитцсаймонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века стр.1040
  5. ^ Пити и Эванс, Кайгун стр. 221-222.
  6. ^ Ф. Фитцсимонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века (Лондон: Phoebus, 1977), том 10, стр.1040. <
  7. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Акацуки». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-12-10. Получено 2015-07-13.
  8. ^ См. Запись от 1 марта на http://www.combinedfleet.com/inazum_t.htm
  9. ^ См. Запись от 1 марта на http://www.combinedfleet.com/inazum_t.htm
  10. ^ См. Запись от 3 марта на http://www.combinedfleet.com/inazum_t.htm
  11. ^ Лейтенант Дж. Мишель, стр. 82-89 в Война мистера Мишеля
  12. ^ http://www.combinedfleet.com/ashigara_t.htm
  13. ^ D Kehn Jnr, стр. 417 дюйм В высшей степени трагично
  14. ^ Морисон. Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г..
  15. ^ Хаммел. Гуадалканал: решение на море.
  16. ^ Д’Альбас. Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне.
  17. ^ Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Инадзума: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 15 мая 2020.
  18. ^ «Торпедоносцы IJN». forum.axishistory.com. Получено 15 мая 2020.
  19. ^ Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Хибики: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 2016-07-24.
  20. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Акацуки». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-12-10. Получено 2015-07-13.

Рекомендации

внешняя ссылка